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TI 擁有創新的汽車 IC 產品系列,這些產品可為任何類型的車輛設計差異化的車身電子裝置和照明系統。TI 可擴展的模擬和嵌入式處理解決方案結合您需要的專業知識和支援,讓您更輕鬆地設計下一代創新型解決方案。無論是要設計小型電機、後視鏡、LED 照明還是其他車身電子裝置和照明系統,TI 均提供了助您快速上手且業界領先的參考設計和支持平臺,以我們 30 年的汽車產業經驗幫助您識別和克服所面臨的設計挑戰。瞭解下列 TI 汽車車身電子裝置和照明解決方案和資源。

汽車類自動轉向照明-自動調整頭燈定位步進馬達

此 TIDA-00146 參考設計提供整合馬達驅動器解決方案,用於在汽車自我調整頭燈定位應用中驅動雙極步進馬達。此設計通過 45V最大工作電源電壓實現脫離電池功能。此外,此設計還通過內部關斷功能提供過流保護、短路保護、欠壓鎖定和過熱警告。此設計通過整合 DRV8824EVM 板來形成該解決方案。

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適用於汽車照明的高精度 PWM 調光 LED 驅動器參考設計

TIDA-01183 TI 設計詳細介紹了如何使用脈寬調製 (PWM) 以優於 2% 占空比的精度降低汽車前照燈或尾燈的亮度,而不必使用微控制器。這使得該設計極具成本競爭力。本設計中使用的器件為 TPS92691-Q1 多拓撲 LED 驅動器,採用升壓和升壓到電池配置控制 LED。  TLC555-Q1 LinCMOS 計時器配合 OPA2377-Q1 運算放大器,通過使用回饋環路和精密並聯穩壓器測量並生成精確 PWM 訊號,以準確地設置占空比。該設計的輸入級為 EMI/EMC 濾波,且可由汽車電池直接供電。

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50W雙級LED驅動器參考設計,具有適用於汽車前照燈的自適應預升壓控制

TIDA-01520雙級參考設計可驅動兩個LED用於汽車前燈應用,同時自動調節預升壓電壓,無需使用可節省空間和成本的微控制器(MCU)。此外,該設計的自適應預升壓控制可降低開關損耗,最大限度地提高汽車前照燈的系統效率。

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適用於汽車照明應用的線性 LED 驅動器參考設計

TIDA-00679 TI 參考設計展示了用於汽車 LED 尾燈應用(尾燈/制動燈、轉向燈、倒車燈)的解決方案。該參考設計使用 TPS92630 線性 LED 驅動器,該驅動器由汽車電池通過智慧電池反向二極體直接供電。該設計可通過低功率耗散和經改進的系統熱性能潛在實現成本節約和高效率。該參考設計還包含 CISPR25 測試、脈衝測試(根據 ISO 7637-2)和 EMI/EMC 輻射和傳導發射測試。

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CISPR25 基於升壓 + 線性 LED 驅動器系統的汽車尾燈參考設計

TIDA-00678 TI 參考設計使用由上游升壓轉換器 (TPS40210-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅動器展示了用於汽車 LED 尾燈應用(尾燈/制動燈、轉向燈、倒車燈)的解決方案,該轉換器由汽車電池電壓通過智慧電池反向二極體直接供電。該設計指南包括根據 CISPR25 和 ISO 7637-2 執行的 EMI/EMC 輻射和脈衝測試,並重點突出了潛在的成本節約和高效率(功率耗散、系統熱性能)。

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具有模擬和 PWM 調光功能的 7.5W、1.25A 汽車類降壓 LED 驅動器參考設計

此 TI 參考設計展示的 TPS92515HV-Q1 小尺寸 LED 驅動器經過優化,可為霧燈設計驅動兩個 LED。降壓拓撲的實現方式為直連到電池的單級 LED 驅動器,因此形成一種簡單而具有成本效益的照明解決方案。額外的設計靈活性包括模擬和 PWM 調光支持,以及逐週期電流限制和整合式熱關斷保護。此設計包含 EMI 濾波,旨在滿足 CISPR-25 3 類傳導要求。

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汽車類高側調光後燈參考設計

此 TI 參考設計用於汽車高側調光尾燈,它使用 BCM 來提供尾燈。在此 TI 參考設計中,高側驅動器 TPS1H100-Q1 用於輸出具有不同占空比的 PWM 電源。線性 LED 驅動器 TPS92630-Q1 和 TPS92638-Q1 用於以恒定電流驅動 LED。

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汽車後燈 EMC 參考設計

TIDA-00264 參考設計是汽車尾燈 EMC 設計。它直接連接至電池應用,LED 總體驅動電流達 900mA。該設計通過 3 個帶智慧診斷匯流排連接功能的 TPS92630-Q1 元件實現。TIDA-00264 可説明客戶使用 TPS92630-Q1 設計汽車尾燈並通過 EMC 測試

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適用於汽車 LED 照明系統的 CISPR 25,5 類 7.5W 額定功率尾燈參考設計

此TI設計詳細介紹了汽車尾燈應用的解決方案。該設計採用由汽車電池電壓直接提供的同步降壓轉換器(LM53601-Q1)供電的TPS92638-Q1線性LED驅動器。這種設計有助於在不使用CMCC濾波器的情況下通過CISPR 25 Class 5傳導發射和輻射發射。

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汽車日間行車燈 (DRL) 和位置燈的解決方案

此參考設計詳細展示了汽車日間行車燈 (DRL) 和位置燈的解決方案。此設計中使用的 TPS92830-Q1 線性 LED 控制器直接由汽車蓄電池供電,因此允許您使用同一 LED 實現兩種功能。此參考設計還具有良好的 EMC 性能並提供全面的保護和診斷。

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用於驅動 CHMSL(包括制動燈和倒車燈)LED 的高度整合式解決方案

此參考設計詳細介紹了一種用於驅動 CHMSL(包括制動燈和倒車燈)LED 的高度整合式解決方案。每個燈都能夠通過向其供電線路供電來實現獨立工作。該設計使用了三個符合汽車標準的線性 LED 驅動器 (TPS92610-Q1),可實現 BOM 數量較少但功能豐富的解決方案。該設計還包括可防止甩負荷情況和反向電池情況的保護功能,同時保持較小的解決方案尺寸。

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