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IOV趨勢下的智慧汽車電子設計關鍵
羅姆半導體股份有限公司
設計中心副所長
林志昇 -
智慧聯網車用電子系統的電路安全防護
利特 (遠東) 股份有限公司台北辦事處
應用工程經理
許孝成 -
汽車電子在車聯網之應用
工研院資通所
車載資通訊與控制系統組博士
蔣村杰
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企劃專輯
HUD抬頭顯示器應用夯 DLP/雷射微投影成關鍵技術
汽車科技結合最新顯示技術，已能為駕駛車輛的民眾分憂解勞，新一代的顯示與光學技術，可在車窗或是駕駛視野創造一透明顯示場域，避免駕駛因為低頭看儀表板或導航設備造成分心，甚至搭配主被動智能行車系統，提高道路駕駛安全。
大多數的道路交通事故，發生肇因通常是駕駛分心導致，新一代的全自動或是半自動智慧駕駛技術，開發目的即是減少車主疏忽、分心狀況，同時搭配自動駕駛或主動行車安全提示改善操駕車輛的安全性。
發展智慧汽車 HUD技術備受關注
而在眾多自動駕駛技術發展脈絡上，在汽車全自動駕
車間通訊技術方案整合 強化汽車行車安全與用車體驗
根據WHO(World Health Organization)世界衛生組織統計，全球每年因為交通意外事故死傷人數超過150萬人，等於每天有超過4千人因交通意外導致死傷，而新一代的V2V車間通訊技術可有效提示駕駛行車環境現況，輔助駕駛正確判斷行車路況、進而規避行車危險，減少事故發生...
隨著生活品質提升、人們擁有汽車比例正逐步升高，但現有行車路網、交通週邊設施建構仍緩步進行，不僅是行車環境日趨惡化，不良的設施規劃也會導致交通事故頻繁發生。
歸納交通意外發生成因，其實多數與駕駛人未能專注行車路況、或是交通違規造成，例如，在交通路網複雜或是
針對自動駕駛應用 ARM推出最先進安全之處理器
李佳玲台北
全球IP矽智財授權領導廠商ARM日前宣布推出搭載進階安全功能的新款即時處理器Cortex-R52，針對自動駕駛、醫療設備、以及工業機器人等應用領域。ARM Cortex-R52 專為因應系統中功能性安全所量身打造，須符合汽車與工業應用領域最為嚴苛的安全標準如ISO 26262 ASIL D與IEC 61508 SIL 3這些汽車與工業領域中最嚴苛的安全標準。
Cortex-A52是針對先進安全功能高度需求的系統量身打造，並同時具備高效能和即時反應的執行運算能力。Cortex-R52能廣泛應用於各種領
語音技術領導者賽微科技 客製化車用語音服務驚艷市場
周維棻台北
賽微科技成立於2000年，走過16個年頭，如今是全球重要語音技術及解決方案提供商。核心技術能力在於「語音辨識」及「語音合成」，並擁有豐富平台移植經驗，開發平台包含Android、Windows、QNX、Linux，合作對象涵蓋海內外ODM業者和品牌商，HTC、宏碁、華碩皆是旗下客戶。
從2004年至今，全球共計超過280款、7,500萬台行動設備和超過40萬台車機導入賽微語音技術。賽微科技業務經理陳柏沅表示，賽微的交談式語音互動介面應用，早期從聲控玩具、一般型手機切入，逐漸往消費性產品、車用語音領域深入；此外，賽微在智慧家庭、居家醫療照
車聯網應用簡介及關鍵量測技術
李佳玲台北
車聯網(Connected Car或通稱V2X)、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車(Autonomous Cars)是近來汽車電子產業火紅之議題，相關軟硬體廠商無不傾出洪荒之力開發最新方案搶市。對汽車市場長期關注且擁有完整測試解決方案的儀器大廠是德科技(Keysight Technologies)表示，以應用面來說大致可分為以下：
一、V2D：以Bluetooth、Wi-Fi、LTE等既有技術與週邊裝置的實體層互通，無鑰匙遙控(Remote Keyless Entry；RKE)、導航等皆是常見的應用；但車商在採用時，不免還是會有採用
Etu與U-CAR推出CarInsight新車比較洞察雲服務
吳冠儀台北
Etu與U-CAR跨領域合作，推出一個即時、準確的新車比較洞察雲服務。基於U-CAR網站上的新車比較功能，分析每年超過300萬個比較車型，攜手推出「CarInsight」新車比較洞察來服務車商，為台灣新車市場做最精準的輪廓描繪。服務正式上線，將為台灣的新車行銷規劃帶來前所未有的改變。
U-CAR總經理陳鵬旭表示，CarInsight這個服務將對汽車產業帶來革命性的影響，對新車比較的洞察，來自於消費者的主動行為資料，具有高度的公信力，可以準確地貼近消費者的意圖與需求。
橫跨所有品牌，將全市場的車廠、車款、車型放在同一
閎康科技車用電子產品可靠度測試服務
簡嘉辰台北
汽車產業近年發展上強打更多的安全概念，因此許多先進駕駛輔助系統(ADAS)的開發，在汽車製造上陸續成為標準配備，而帶動了汽車電子產業新一波的發展商機。 伴隨著物聯網(IoT)的發展效益，在安全之外，汽車產業也掀起一連串車聯網(IoV)的應用，結合了行動通訊、網路系統等，讓未來的汽車，除了安全考量之外，也增加了許多駕駛樂趣。
但是，汽車相關產業最終仍以安全為依歸，即便是最精密的設計，都必須符合各項安全性與可靠度的測試要求。汽車產業與一般電子產業的不同在於，一般電子產業大多有國際標準可依循，而且是相對成熟；而車用產品之驗證上，仍多以各家車廠
汽車安全設計從細微處著眼
不論在引擎蓋內還是在駕駛艙中，當今的高階晶片組對惡劣車輛環境中常見的各種電氣危險，極其敏感。為了保護汽車電子設備免受損壞，設計工程師需要對交流發電機內，主要的電氣突波來源(如負載突降)格外重視。
安全是汽車設計的關鍵。汽車是一筆不菲的投入，所以車主有必要呵護自己的愛車。最重要的是，汽車安全性命攸關。所以目前各汽車廠家運用了各種安全功能，包括氣囊、穩定控制和胎壓監測。但是安全設計遠比這些外在保護系統重要。安全是車內任何電子設備的核心設計思考–大小皆如此。
目前各客用車充斥著越來越多的電子設備。而我們仍然處於汽車設計中一個巨大轉變的起步階段：隨著資訊娛樂
光電協會、台灣LED照明產業聯盟、車輛公會組團訪陸車廠
光電科技工業協會(PIDA)表示，結合先進輔助駕駛系統(ADAS)的智慧汽車，已成為汽車科技工業未來發展的趨勢。繼2016年台北國際光電週「車用光電專區」後，2017年台北國際光電週將擴大舉辦「智慧車用光電展」，以吸引國際大廠來台採購相關產品。
為邀請更多廠商參與2017年「智慧車用光電展」，採購車用相關光電產品，光電協會、台灣LED照明產業聯盟與車輛公會邀請台灣廠商組團於11月13日前往大陸北京拜會大陸汽車工業協會、參訪上海昌輝、天津濱海汽車零部件產業園、襄陽東風等車廠，並參與武漢市舉辦台灣週活動。期望能吸引大陸重要車廠來台採購。
歡迎台灣光電相關
車聯網商機上看千億美元 台灣積極搶進
經過多年發展，車聯網趨勢愈見氣候，近年來包括電信業、汽車業及軟體廠商都積極投入此領域，商機日漸龐大。車聯網為利用通訊連結技術將人、車、路串聯在一起。
其中，針對車輛與車輛，以及車輛與道路設施聯網等更全面的車聯網應用，有賴通訊技術的進一步強化和延伸，而隨著5G等通訊技術的出現，車聯網被視為商機無限，發展可期，所帶動的車聯網應用服務及汽車零組件市場商機高達千億美元。根據市場調查機構Transparency Market Research的預測，2019年的全球聯網汽車產值可望突破1,319億美元規模。
為協助台灣廠商確實掌握此波車聯網商機，在經濟部技術處
論壇報導
4G Lte網通技術結合M2M模組搶車聯網商機
車聯網應用為汽車產業、電子業積極關注的新應用市場，除了各國交通管理與運輸設施均積極導入V2X與各式M2M整合應用，透過新一代新一代LTE Cat.1/0 M2M通訊模組透過更容易部署的Lte多頻多模方案，整合更高效連結的車聯網應用...
車聯網市場應用正快速擴展，車用M2M通訊應用模組需求激增，相關方案的網通連結模組需求自然而然成為炙手可熱的應用方向，在車用M2M模組開發方向，導入4G網路連結銜接車內Wi-Fi車內網路環境，相關開發商期待搭配多模網通應用支援的彈性解決方案，快速滲透車聯網與智慧車應用市場。
4G Lte車
發揮台灣電子產業優勢 進軍龐大的車載電子市場
因應3C產品走向智慧化與物聯應用的潮流，逐漸向第四C(Car)的市場蔓延，新一代汽車工業革命即將展開，使得智慧車、電動車、自駕車的市場商機即將引爆。DIGITIMES於10月20日假六福皇宮舉辦舉辦「車聯網暨車用電子技術論壇」，邀請華創車電、羅姆半導體、創星物聯、奇美車電、利特遠東、工研院資通所等專家們，一同探討當今車載電子與車聯網的技術與發展趨勢，協助想從3C跨足車電市場領域的台灣廠商們，找到市場立足點，以進軍龐大的車用電子模組或部件市場。
由於智慧車輛可涵蓋到任何具有感官與智慧的可移動載具，因此不限定只有汽車，任何可移動的載具都可以算是智慧車。在配置的安全
汽車智慧化現況與趨勢
華創車電(HAITEC)技術中心前瞻工程部資深經理陳正夫先生，在論壇首場以「汽車智慧化現況與趨勢」議題揭開序幕。首先智慧車輛的定義，涵蓋任何具有感官與智慧的可移動載具。而智慧車輛的演進可從早期AM/FM音響、自動門鎖、自動變速，到近期(1985年以後)配置智慧導航、影像輔助。未來將朝節能環保、主動安全、聯網應用、自動駕駛等方向為發展目標。
智慧汽車配備多 安全觀念也正改變
智慧車輛涵蓋了多種配備，使得汽車成為完整的網路通訊加資訊娛樂，同時能兼顧行車安全的系統。為了進一步提升操控性與駕駛安全，智
IoT及Smart Car趨勢下的車用電子之發展
羅姆半導體(ROHM)設計中心副所長林志昇，針對「IoT及Smart Car趨勢下的車用電子之發展」進行演說，從網路的人與人的連結，到物聯網的物與物的連結，車聯網做為物聯網的一個領域，其架構也有感測、資料處理、通訊中繼及後台的大數據及雲端應用。然而，汽車在安全性、舒適性與節能減碳上都有更多的要求，也因此，汽車會朝向電動化及電子化，並具有人工智慧的趨勢發展。
車用電子市場龐大 車聯網時代規模甚鉅
現在的車用電子元件市場大約為兩、三百億美元的規模，而未來的智慧車將會用到更多電子元件，種類也越來越多
善用ICT資通訊實力 競速全球IOV智慧車市場商機
創星物聯(Trans-IoT)科技 總經理 林俊彥先生，以「善用ICT資通訊實力，競速全球IOV智慧車市場商機」為議題，先介紹該公司為鴻海集團(Foxconn)內部代號G次集團所轉投資、主攻物車聯網服務平台的公司，在鴻海建構11屏、3網、1霧、1雲的8大智慧生活(包括工作、教育、娛樂、社交、安全、健康、採購交易財產、環保循環汽車)中，最後一項環保循環汽車生活，其實就是一種友善環境的觀念，也是該公司致力的方向。
物聯網是一種「服務設計」的商業模式
創星物聯認為，ICT必須加入Service(服務)才是Io
主動安全系統 未來車用電子成長動力
奇美車電(Chimei Motor)副工程師徐秉民先生，以「主動安全系統簡介」主題，介紹車輛主動安全控制系統概況，與自動緊急煞車(AEB)系統的設計重點。因應AEB已漸成為各國法規強制安裝的配備，而且不同車速下也會有不同的感測、決策、控制、驗證等需求。車廠紛紛選擇合適的感測器或採融合設計，並搭配良好的防撞決策與控制設計，以達到人、車、物的防撞目標。
從被動到主動 提升行車駕駛安全
現在汽車安全的設計概念，已經從被動減少碰撞造成傷亡的範疇(例如安全帶、安全氣囊)，演進到主動避免車輛碰撞事故發生
智慧聯網車用電子系統的電路安全防護
利特(遠東)台北辦事處(Littelfuse)應用工程經理許孝成，以「智慧聯網車用電子系統的電路安全防護」為主題，說明車用電子中的最重要三種元件，就是ECU(電子控制系統)、感測器、車載聯網。利特遠東(Littelfuse)公司創立於美國芝加哥，向來以簡單創新的電路設計解決方案，並通過產業認證，來滿足客戶在各種電路保護上的需求。
走過近90個歲月的Littelfuse，向來是電路保護廠商的第一品牌；近期收購TE Connectivity的PolySwitch保護電路業務，提供更寬廣的產品組合與技術，包含：電機整合、被動元件、半導體、感測器等。客戶遍及三大產業(
汽車電子在車聯網之應用
工研院(ITRI)資通所車載資通訊與控制系統組組長蔣村杰博士，針對「汽車電子在車聯網之應用」的三大領域(安全、舒適、便捷)，介紹汽車的主動性安全(事故發生前預警)、緊急救援(事故發生時)、駕駛風險管理服務(事故發生後)的各種應用，還有移動商務平台，以及自動駕駛技術(光達感測技術)等更進一步的應用。
車聯網分三種網路 工研院主攻V2V領域
全世界各大論壇對於車聯網的定義，可分成車內網和車際網、互聯網。前者是車子內部的網路，例如LIN、CAN Bus以及Car Ethernet等等；中者則是車與車
掌握車用電子商機 TÜV NORD提供完整方案
林仁鈞台北
隨著車用電子系統的快速進展以及功能日益複雜，於2011年正式發布的ISO26262標準，由於提供了一套涵蓋系統、元件、軟體工具以及生產製造的完整功能安全設計流程與確認制度，以確保汽車駕駛的安全性，因此已獲得全球主要汽車製造商以及供應商的採用。對台灣相關業者來說，若想打入成長中的車用市場，掌握更多商機，勢必得採取行動，及早因應並導入此功能安全標準才有可能。
ISO 26262標準適用範圍
TÜV NORD全球功能安全技術總監 Mr. Gerhard Rieger表示，車用電
TI推出首款雙埠四通道解串列集線器 實現更快ADAS應用
李佳玲台北
德州儀器(TI)推出業界首款符合MIPI攝影機序列介面2(CSI-2)規格的雙埠四通道解串列集線器。此款新型車用集線器可同時匯集並複製多達4個攝影機的高解析度資料。高資料輸送量和精準度對於自動駕駛和基於感測器融合的先進駕駛輔助系統(ADAS)至關重要，包括環景顯示系統、後視相機、駕駛監控相機、攝影機螢幕系統、前置攝影機系統和衛星雷達設備。
此一新裝置中更高的頻寬，可更快速地處理更多影片資料，用於識別道路上或周圍的行人、腳踏車騎士等障礙物。DS90UB964-Q1FPD-Link III裝置的雙CSI-2輸出，配備虛擬通道ID對映和埠複
英飛凌收購Innoluce 強化自動駕駛領域之領導地位
賴品如台北
英飛凌科技的微電子產品為自動駕駛與連網駕駛提供了關鍵的技術。英飛凌身為領先業界的駕駛輔助系統晶片供應商，持續邁進創新之路，並已收購總部位於荷蘭奈梅亨的無晶圓廠半導體公司Innoluce BV的百分之百股權。英飛凌將借重Innoluce的專業知識，開發高效能光達系統的晶片元件。雙方均已同意保密條款內容。
光達：半自動與全自動駕駛汽車的關鍵感測技術
光達、雷達與攝影機，將成為半自動與全自動駕駛汽車的三項關鍵感測技術。英飛凌身為技術領域先驅，透過此次收購，將可提供上述三項互補的感測系
專為各種物聯網應用量身設計的Intel Atom
鄭斐文台北
英特爾推出新一代Intel Atom處理器，從頭開始研發的全新Intel Atom處理器E3900系列支援快速發展且日趨複雜的物聯網(IoT)事業。Intel Atom處理器E3900系列針對網路邊界的應用提供卓越效能以及獨特的功能組合，包括工業、汽車、視訊、製造、零售等市場。此外英特爾還推出一款車用級處理器，名為Intel Atom處理器A3900系列滿足各種車內使用經驗。
為新市場的連網機器提供運算動力
物聯網將發展成規模數兆美元的市場，預估在2020年會有500億部裝置註一
