探索材料及技術可能 多方強化電池特性

電池技術的發展，主要受到3C產品及日漸崛起的電動車及儲能市場的需求所左右。首先，在消費性電子產品所需的電池方面，近年由於手機等行動裝置幾乎是無止盡地追求性能提高及功能增加，因此對於電池長效性帶來更嚴苛的考驗，也就是要在現有的輕薄化設計中，以更少的電池提供更高的電容量，電池能量密度的提升幾乎已到了走火入魔的地步。

在2016年鬧得沸沸沸揚揚的三星Note 7電池爆炸事件，箇中原因就是Samsung集團旗下的Samsung SDI將電池體積能量密度一舉擴充至691Wh/L，導致電芯隔離膜厚度太薄，電池的不安全性升高。套句台灣電池協會理事長李桐進所言，「電池是需要呼吸空間的，不

安全可撓曲 軟板鋰陶瓷電池受矚目

3C裝置的電池爆炸事件頻傳，促使3C裝置製造業者及消費者越來越重視電池安全議題，在這樣的氛圍下，輝能科技的固態鋰電池較以往更受到矚目。該公司結合軟性電路板推出的「軟板薄型鋰陶瓷電池」，不僅具備高水準的安全性，且由於能自由彎曲且薄型化，所以適用於各種應用，包括3C產品、穿戴式裝置、電動車，甚至是國防、航太等領域。

採用固態電解質  避開燃燒爆炸風險

不同於一般的鋰電池採用液態或膠態電解液，因此會有隔離膜被穿刺；導致電池電解液漏出，甚至爆炸起火的風險存在，輝能的鋰電池採用固態鋰陶瓷電解質(Lithium-Ceram

開發更安全的鋰電池 加速電動車普及

在三星Samsung的Note7電池連番發生爆炸事件後，手機的電池安全性一時成為當紅議題，事實上，另一個領域更是絕對容不下電池有一絲一毫的安全疑慮，那就是電動車應用。隨著全球主要國家大力推動電動車，以電動車取代燃油車已是確定的方向，而影響此目標實現速度的關鍵因素之一，就是高能量及高安全性動力鋰電池的開發和量產進度。

工研院材化所陳金銘博士表示，「不同於一般3C產品的短生命週期，汽車的產品週期拉長許多，用於電動車的動力鋰電池需至少保障10年的安全期限。」基本上，動力鋰電池技術的研發方向相當明確，包括保障安全性、提高電池能量及縮短充電時間。

先進國家布局燃料電池 因應再生能源儲能需求

在各種電池種類中，台灣產學研界對於燃料電池的討論聲量在近年相對較小，然而，根據元智大學燃料電池中心主任翁芳柏的觀察指出，「台灣投入燃料電池領域的業者在2016年顯然較以往活躍許多，近期更出現明顯回溫。」

事實上，自2011年起，美國的Bloom Energy所生產的SOFC系統，其中有5成以上元件就是由台灣供應。美國Bloom Energy的SOFC系統一年的安裝量約30∼40MW，主要市場是北美的資料庫中心，台灣目前參與Bloom Energy燃料電池產業鏈的業者包括康舒及高力熱處理公司等，供應的年產值(2014年)約有20億元。

數種燃料電池中最

超級電容再進化 多元應用時機漸成熟

全世界第一款超級電容在1970年代上市，至今已歷經數十年發展，然而超級電容並非電阻、電感及電容等標準被動元件，因此許多電子工程師無法充分掌握超級電容的特性，造成超級電容的市場普及進展有限。不過，自1997年就開始發展超級電容器的唯電科技團隊，在歷經漫長的開發時期後，已有多款產品獲客戶青睞使用於應用端產品。

毫法拉電容量  可提升瞬間功率

超級電容是由兩個多孔性的平板和電解質所組成。當施加電壓於平板，正極平板會吸附電解質的負離子，同時負極平板吸附電解質的正離子，當超級電容放電時，正極平板和負極平板會同時釋放電

力推儲能內需及國際合作 台灣電池產業亟待突破

台灣電池產業要進一步發展，首要條件是必須要有足夠的內需市場支撐，如此才能擴大生產規模進而降低成本，賦予台灣電池產業足夠的競爭力。對此，於2016年接任台灣電池協會一職的倍特利能源科技公司董事長李桐進指出，「政府的再生能源政策預期將帶動台灣儲能系統的內需市場，這將是台灣電池產業的一次契機，不容錯過。」

推動儲能政策  導入循環經濟思維

有鑑於台灣電池產業亟需儲能市場此一舞台，李桐進接任數月以來積極與政府相關單位溝通及推動儲能相關政策。整體而言，電池儲能系統(Battery Energy Storage Sy

鋁電池開發躍進 進入量產準備階段

隨著電動車及儲能市場規模成形，對於鋰電池的消耗量大增，Tesla本身預估在其鋰電池工廠產能全開的情況下，2020年就將消耗8,000公噸的鋰原料，因此過去不曾讓人煩惱的鋰原料供應，近來卻成為鋰電池發展的隱憂之一。

根據美國地質調查局於2015年初估計，全球鋰資源約為3,950萬公噸，具備商業開採價值的鋰儲備量則僅有1,351.9萬公噸，而如果電動車與能源儲存市場快速進展，則全球一年鋰原料需求至2040年可能高達80萬噸，如此一來，鋰原料在17年內就會被使用殆盡。

因此，在規劃電池產業的長期布局時，極度缺乏天然資源的台灣勢必要將原材料的取得考量在內，

結合大數據分析 承德拓展動力電池未來

朱雅琳﹧台北

鋰電池為主的動力電池市場大幅度的成長，從早期筆記型電腦與各式各樣的行動裝置的電池組(Battery Pack)產品，轉變到電動車所需要的動力電池的產品線，隨著美輪美奐的電動車與電動巴士市場持續發燒熱賣，以及各國政府的大力鼓吹獎勵與補助政策奏效，一舉帶動動力電池強勁需求，國際上相關的大型電力電池生產投資案，動則數十億元以上的投資，受到萬方的矚目。

承德科技在電池的檢測設備市場上已經31年，所開發電池產品製造與驗證的測試解決方案，在業界久負盛名，技術長周志勳博士從2013年受邀加入承德科技後，除了順利承接日系電池芯大廠的檢測設備訂單之外，幾

意法半導體微型奈米運算放大器提升檢測精度

賴品如﹧台北

橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics；ST；紐約證券交易所代碼：STM)的TSU111低功耗運算放大器，晶片封裝面積僅1.2mmx1.3mm，具備900nA的典型工作電流，將其類比電路的尺寸和功耗降至最低，並適用於醫療監視、穿戴式設備、氣體檢漏儀、pH感測器、紅外線動作感測器和支付標籤。

TSU111極低的工作電流，如同一般電容的漏電流，耗盡一顆220mAh的CR2032鈕扣電池需要長達25年。因此，這款運算放大器對整體系統功耗的影響是微乎其微。

同時，TSU

緯利公司提供專業電池製程品質檢測服務

台北﹧林仁鈞

近幾年不乏聽聞電子產品而導致意外的情況。主要原因大多是個人電腦或手機的鋰電池過熱、著火而造成意外。鋰電池為何會產生異常的熱或是著火？研究顯示，很可能是電池內部短路所造成。

而金屬顆粒穿過了隔離膜常常就是造成短路的主因。因此為了安全性考量，檢驗鋰電池中的正極、負極及隔離膜中的金屬粒子是非常重要的。EA8000 X-Ray具備了快速檢驗與識別元素並具有高解析度等特性。

EA8000 X-Ray能夠快速檢測及識別元素，在燃料電池和鋰離子二次電池的電極板中分辨大約20微米直徑的金屬微粒。鋰離子二次電池和燃料電池中電極材料及