賓士發表全新純電G-Class 台灣市場3Q24導入
中國EV市場進入價格戰競局 日本Nidec縮小投入以改善獲利
Tesla營收創12年來最大降幅 將加快更實惠車型問世救銷量
小米電動車SU7確定訂單突破7萬輛 雷軍強調專注中國市場
Tesla中國再降價 最終恐導致虧損
奇瑞汽車設立歐洲首個製造基地
小米SU7銷售大超預期 賣一輛要賠人民幣6.8萬元？
BMW電動車1Q24銷售飆升 逆勢超越Tesla和福斯
Lucid 1Q24艱難開局 交車創紀錄但產量下滑
鎖定商用專殊車市場 格斯展現電池「芯」動力
日歐美電池資料將共享 降低對中國材料依賴
南韓電池三雄海外生產比率逾90% 致該國電池出口衰退
北京車展自駕晶片受矚 地平線推征程6、比亞迪傳出手自研
加速綠能布局 立德2024可望本業損平
Elon Musk推遲印度行 設廠與否都是挑戰
日月光攜供應鏈成立低碳聯盟
Tesla美國新行銷團隊也裁 傳統廣告行銷模式戛然而止
PCB逐步布局車用、衛星 東南亞新廠擴充扮要角
(Daily Issue)電價調漲再掀搶綠電大戰 供應鏈「轉綠」挑戰何其多
電動車不夠香？ 與燃油車黃金交叉恐延後
戰爭烽火不斷 車用供應鏈耳聽八方
Tesla裁員傳逾2萬人 Musk：呼應1Q24交車季減2成
Tesla再掀中國新一輪EV降價戰
傳統皮卡買家接受度有限 福特減產F-150 Lightning
本田在中國發表BEV新車系「燁」
造車新勢力SDV先發制人 笑顏中卻隱藏遠憂
Tesla 1Q24財報衝擊大 Musk只談夢想不講細節？
Tesla平價車款擔綱救火？ 供應鏈看法保守
市況不振仍強化電池生產？ Tesla傳向LGES採購大量電極
3D顯示產業仍在成長路上 業界共同壯大護國群山
Touch Taiwan首度納入電子生產製造設備主題 台系半導體設備大廠參與其中
（Touch Taiwan）面板春燕歸巢中 4隻有3隻已報到
暌違4年北京車展盛宴 新舊勢力精銳盡出
北京車展推高惡性競爭 創新中夾著血腥？
