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三星CEO慶桂顯來台為哪樁? 供應鏈:攸關HBM記憶體市場爭奪戰
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Ai Pin首波試用滑鐵盧 IC設計仍看好HMI革新前景
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(Daily Issue)蘋果Apple Car不玩了、Waymo車被縱火,該擔心自駕L4、L5的未來嗎?
Research
GB200等下世代GPU功耗顯著拉升 搭配氣液相輔成高階AI伺服器為未來3年主流方案
東南亞
Research Insights:台系IPC業者擴產避地緣政治風險 布局新南向市場
印度
與三星競逐印度市場 中系手機廠牌展開低價攻勢
Jony Ive的設計思維
半導體/零組件
每日椽真:科技業入閣是把雙面刃? | 為何日本Rapidus未來接單不太樂觀?
Semiconductors
Despite US subsidies, challenges just about to begin for TSMC and Samsung
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三星CEO慶桂顯來台為哪樁?
供應鏈:攸關HBM記憶體市場爭奪戰
CE/IPC/車用
Research Insights:台系IPC業者擴產避地緣政治風險 布局新南向市場
先進國家市場
中國、挪威領銜世界電動車轉型
關鍵零組件
三星CEO慶桂顯來台為哪樁?
供應鏈:攸關HBM記憶體市場爭奪戰
中國市場
PCB業者長期看好車用後市 然中國政令或為風險所在
新科技/新商機
IQM橫空飛來 台灣量子產業化壓力大增
地緣政治/G2
Research Insights:台系IPC業者擴產避地緣政治風險 布局新南向市場
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Ai Pin跌落神壇?
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Jony Ive的設計思維
楊智家
中國、挪威領銜世界電動車轉型
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三星面對事業轉捩點 台韓供應鏈關係有新境界?
陳家駿
生成式AI的創作會侵權嗎?(五)——新聞媒體之衝擊 v. 競爭
台積、三星美廠推進2奈米世代 日本Rapidus意外中槍?
2024/4/17
半導體/零組件
電子紙產業鏈齊動員 Touch Taiwan元太大秀生態圈技術力
2024/4/17
光電/顯示
智慧城市從車聯網出發 台灣善用優勢打群架
2024/4/17
CarTech/綠能
衛星、產業品牌布局有成 大眾旗下攸泰今年成長可期
2024/4/17
航太 / 衛星
衛星、行網結合 電信業助攻優化海上通訊
2024/4/17
行動/通訊
邊緣及行動化浪潮 帶動強固型產品需求
2024/4/17
IT/雲端
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開展倒數 不容缺席【AI EXPO 演講貴賓超大咖】
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AI EXPO 開展倒數 【人工智慧與它的產地大揭密】4.24-26@花博爭豔館
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化合物/功率半導體
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台系IPC業者擴產避地緣政治風險 東南亞製造布局成重要選項
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Green Tech
台灣調漲電價加速企業採用綠電 PPA或為未來導入主要形式
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大型語言模型優化機器人語音互動 機器人成聲音感測應用新藍海
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CarTech
中國汽車出口量居全球之冠 電動車引領增長、市場朝多元化發展
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1Q24亞洲電子供應鏈設廠布局觀察 印度最熱,台、越、中等地各有產業別偏好
決勝矽紀元
新亞洲供應鏈崛起,半導體八強國際新賽局與臺灣的不對稱關鍵優勢
作者|黃欽勇
從貿易戰到晶片戰,半導體已成為國家未來發展戰略,2030年將是決勝時刻!40年科技產業資歷最強分析——從去全球化x亞洲新鏈的制高點解析在半導體八強在國際新賽局中,科技產業版圖的重構與挑戰
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