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先進駕駛輔助系統(ADAS)


TI 的先進駕駛輔助系統 (ADAS) 解決方案正在推動增進安全應用的發展,協助這些應用為駕駛員、乘客和行人營造更安全的交通環境。TI 的完整系統產品系列為客戶提供滿足各種性能、應用和系統要求的可擴展解決方案,進而增強道路安全,使入門級到高階的所有車型普遍能夠使用 ADAS 應用。

具有1百萬像素成像器的汽車相機模塊參考設計

TIDA-01004參考設計是一個遠端汽車攝像機模組,通過高速串列視頻界面連接到顯示器或機器視覺處理系統。它使用TI FPD-Link III SerDes技術通過遮罩雙絞線或同軸電纜傳輸未壓縮的MegaPixel視頻資料,雙向控制訊號和電源。

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採用高速數據轉換器的LIDAR脈衝飛行時間參考設計

各種應用(如鐳射安全掃描器、測距儀、無人機和制導系統)中都利用了用於高精度測量距離的飛行時間 (ToF) 光學方法。該設計詳述了基於高速資料轉換器的解決方案的優點,包括目標識別、寬鬆的取樣速率要求和簡化的訊號鏈。該設計還解決了光學器件、驅動器和接收器前端電路、模數轉換器 (ADC)、數模轉換器 (DAC) 和訊號處理。

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用於ADAS、娛樂系統的無電池的汽車電源解決方案

TIDA-00805 參考設計是一種無電池的汽車電源解決方案,適用於高級駕駛員輔助系統 (ADAS)(例如環視、前置攝像頭和駕駛員監測)以及資訊娛樂系統(例如儀錶組和音響主機)中的處理器。此設計直接以 3.9 到 40V 車載電池輸入來運行,並為應用處理器、控制器區域網路 (CAN)、輸入/輸出介面和雙倍數據速率(DDR)記憶體提供所有電源軌。

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採用 OV10640、DS90UB913A 並實現同軸供電的汽車類 1.3M 攝像頭模組參考設計

此攝像頭設計展示了適用於 130 萬畫素汽車攝像頭的極小解決方案尺寸。僅需單個同軸電纜連接即可提供數位視訊、電源、攝像頭控制和診斷。輸出視訊格式為高達 100MHz 的 10 位元或高達 75MHz 的 12 位元。

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使用AWR1642的短程雷達(SRR)參考設計

TIDEP-0092參考設計為使用AWR1642評估模組(EVM)的短程雷達(SRR)應用提供了基礎。 這種設計允許估計和跟蹤視線內移動速度高達 80 公尺的位置。

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具有MIPI CSI-2輸出的四台相機集線器的汽車ADAS參考設計

該相機集線器參考設計允許將多達四個130萬畫素的相機連接至TDA3x系統單晶片(SoC)評估模組(EVM)。 每台相機透過一根同軸電纜連接到集線器, 使用FPD-Link III連接,相機連接到一個四埠解串器, 解串器的輸出是MIPI CSI-2。 該設計還允許連接其他類型的感測器,用於感測器整合用例。

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具有整合ISP和DVP輸出的四個相機集線器的汽車ADAS參考設計

TIDA-00455 相機集線器參考設計允許 TDA2x SoC 評估模組 (EVM) 最多連接四個 130 萬圖元相機。每個相機通過一條同軸電纜與集線器相連。板載兩個 OmniVision OV490 ISP,負責處理視頻並將其以並行數位格式 (DVP) 匯出。通過將四個相機的輸入合併至兩個並行視訊連接埠,最大化的簡化系統。

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具有目標數據輸出的汽車77GHz雷達模組參考設計

TIDA-01570參考設計是76至81 GHz雷達傳感器模組的完整解決方案。 車載電源將車載電池輸入轉換為雷達AFE,處理器和CAN-FD收發器所需的導軌。

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