根據世界經濟論壇(WEF)在2020與2021年出版的《全球風險報告》(Global Risk Report)，到2030年全球氣溫真的上升1.5度C的話，野火、暴風雨、飢荒將會接踵而至。
為了加速、擴大對溫室效應的管控，我們從產品本身的管控，擴張到流程與消費行為的管控，也就是過去比較重視產品本身綠化程度，但現在進化到生產的流程，甚至消費者也要同步進化的要求。
這些規範正在發生中，速度也遠快於我們的預期。過去台灣人對於標準並不熟悉，或者採取比較被動的方式，對於地緣政治也總是覺得，天塌下來有個子高的人頂著。但英國標準協會(BSI)2016年才訂定的人工智慧(AI)道德標準，如今也被普遍採納。
70年前，我們對於產業標準的無知，才讓「茶金歲月」成為過眼雲煙，現在我們知道2030年的碳排放量要比2010年減少45%，這麼具有野心的目標，位於最上游的台灣製造業，現在該強調的不是「供應鏈」，而是「價值鏈」，無法創造價值的供應鏈，也可能會一文不值！
聯合國旗下的跨政府氣候應對委員會(IPCC)在2018年提出警訊，指出如果地球溫度上升1.5度C，將有70~90%的珊瑚將會消失，而珊瑚是地球透過海洋除碳、固碳的重要手段。除珊瑚外，森林也是重要的碳中和工具，只是森林的排碳要有一定的樹齡，超過60年的樹木，基本上已經沒有太大的碳中和功能，這些都是節能減碳的基本常識。
從1880年的工業革命至今，地球溫度已經上升了1.8度C。在這個議題上，歐洲領先全球，將會課徵更高的碳稅。現在建築、交通、農業大約各自貢獻了地球20%的排碳量，建築業中，鋼筋水泥是高排碳量的產業。
或許我們可以說，台灣的水泥不賣歐洲，鋼鐵輸歐的比例不高，但在中國對於高污染產業做出更多限制時，中鋼輸往歐洲的鋼鐵正在增加，而在中國生產的水泥也不會船過水無痕。如果鋼筋水泥要繳交的碳稅超過售價的10%，我們已經可以想像現在的通膨，不過是剛開始的議題而已！
農業中的畜牧養殖都是高污染的行業，甲烷是危險的空氣污染物，對氣候變遷的影響遠高於二氧化碳，而甲烷是相對比較容易處理的問題。全世界40%的甲烷來自農業的污染，35%是石化燃料的貢獻，只要對症下藥，是比較容易立竿見影的項目。
COP 26的會議結論，是希望能在2030年之前，減少30%的甲烷，而養豬、養牛的畜牧業者也將首當其衝，而這些成本也將轉嫁到消費者身上。低碳生活已經不是口號，而是從食物到交通手段都要面對的問題。
為擁有近40年資歷的產業分析師，一手創辦科技專業媒體《電子時報》（DIGITIMES），著有《矽島的危與機》、《東方之盾》、《斷鏈之後》、《科技島鏈》、《巧借東風》、《西進與長征》、《出擊》、《電腦王國ROC》、《打造數位台灣》、等多本著作。曾旅居韓國與美國，受邀至多家國際企業總部及大專院校講授產業趨勢，遍訪中國、歐美、亞太主要城市。
