ADI推出ADXRS800 iMEMS陀螺儀　提供車用電子穩定控制、延遲偵測與音高估測應用

美商亞德諾公司(Analog Devices,Inc.；ADI)為車用電子穩定控制、延遲偵測與音高估測等應用，宣布推出ADXRS800 iMEMS陀螺儀，該產品採用專利的差動4槓桿結構設計，可大幅減少線性衝擊與振動的影響。ADXRS800經過車用安全度認證，是最穩定、抗震動的汽車級陀螺儀，具有持續性機電自我檢測功能，確保陀螺儀輸出信號的完整。

ADI車用部門副總裁Thomas Wessel表示：「穩定的控制系統，不論在任何時候都需要精確的慣性信號，特別是在嚴酷的震動與衝擊下。在汽車應用中，安全性極為關鍵，就像ADXRS800所提供的抗震動性能便是一例。持續性自我檢測的功能，在以依最高的業界標準來實現故障保護系統的性能上也至關重要。這顆晶片所提供的創新之處，將讓汽車更加安全。」

ADXRS800與其他MEMS陀螺儀的不同之處，在於其獨特的架構在極其嚴酷的車用環境下，能夠達成非常精確的性能，卻不需要複雜且昂貴的系統級計數器量測。線性加速度靈敏度設定為僅0.03 °/sec/g，震動修正只有0.0002 °/sec/g2，雜訊率密度在+105°C下為 0.02°/sec/√Hz，零點偏移變動值在全溫度範圍與全產品使用年限下都只有3 °/s。

為了進一步簡化系統設計，這顆陀螺儀與其他同級方案相比，提供更好的偏移穩定度，而且不需校準。更重要的是，在典型狀態下的功率消耗只有6 mA。這顆全新的陀螺儀有空腔塑料SOIC-16封裝(Z軸)與可表面黏著的垂直黏著型封裝(X軸)，並可操作在-40 °C到125 °C的延伸溫度範圍內。

ADXRS800的持續性自我測試架構，簡化了故障偵測演算法，並且讓系統設計人員能夠快速將故障偵測整合到設計中。由於其機電系統的整合度讓從基頻下真實速率刺激的差異可以被濾除，施行過高頻靜電力到感測結構的檢查並已通過，所以並不會干擾感測器的輸出。ADXRS800由於具有寬廣的動態範圍與0.16°/s rms的低雜訊，還有80 Hz濾波器，因此可以感測高達±300°/sec的角速率，同時在低端提供高解析度的80 LSB/°/s。角速率資料以16位元字組構成，成為32位元串列週邊介面(SPI)訊息的一部分。

其他的特點還包括在整個延伸工業溫度範圍下的內部溫度補償，以及可選用的陶瓷垂直黏著封裝(此為唯一能在1片PCB上實現3軸感測，而不需要PCB子板的作法)。