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聚焦供應鏈、資安、創新服務!自駕車論壇台北登場

外貿協會董事長黃志芳在致詞中談論自駕車產業的發展。

「2019自駕車創新科技與商機國際論壇」10月1日登場,由經濟部國際貿易局與外貿協會共同主辦,邀請到First Tier大廠Bosch、光達代表Velodyne LiDAR、及日本巨擘SoftBank等主講,另也邀集海內外代表企業,在自駕車供應鏈、資安、MaaS等關鍵面向作更作深入探討,帶來豐富的產業見解與趨勢分析。

外貿協會董事長黃志芳於開場時生動描述了未來的自駕車場景,他認為自駕車不僅是汽車產業的重要變革,同時也是感測技術、通訊傳輸及高效能運算晶片等電子產業的市場新契機,而台灣有能力整合資源,為自駕車產業帶來更好的發展。貿協特別舉辦此次論壇,即是希望台灣在擁有深厚的ICT產業實力下,與外國企業進行深度合作,建構完整的ecosystem,共創自駕新藍海。

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「2019自駕車創新科技與商機國際論壇」現場嘉賓合照。

本次活動邀請了海內外代表企業,現場人潮滿滿。

在自駕領域投注許多心力,並與戴姆勒(Daimler)合作開發自駕停車系統的Bosch於高峰論壇中,,此次以「Embracing China Urban Mobility in 2030」為題,與參與嘉賓分享他們在這個產業看到的前景與機會。Bosch執行副總徐大全在演說中提到大陸對於自駕車的規劃,其中也提到大陸在2020、2025、2030年三個階段所要達成的目標。而從Bosch自身的角度出發,徐大全不僅分析了Bosch進軍智慧城市的策略,也談到自駕車的4大趨勢,包括個人化(Personalized)、自動化(Automated)、連網化(Connected)與電氣化(Electrified)。

來自矽谷的LiDAR供應商大廠Velodyne LiDAR,VP Technology Mr. John Townsend在活動中以自家擅長的LiDAR感測器為延伸,來剖析LiDAR在智慧城市、智慧農耕等領域上可能的契機。他從人類將面臨的人口問題,談到未來都市空間與資源的缺乏,而自駕技術的發展,可能就是解決問題的方式之一。此外,美國人每年花1,000億小時在車上,FB、Google等科技巨頭都想進軍這塊龐大的市場。

SoftBank在2018年與TOYOTA合資成立自駕車研發公司,更有許多汽車大廠相繼加入,為自駕產業的重要推手,這次論壇Softbank特別以5G與自駕車為出發點,分析這些新技術將如何改善人類的生活。Deputy Director Dr. Hitoshi Yoshino談到5G對自駕車的幾個主要推動力,包含了感測器的資訊共享、3D精確地圖、訓練AI的資料蒐集、即時視訊監控等等。此外,Dr. Hitoshi Yoshino也談到Softbank目前參與的兩個自駕相關專案:卡車列隊行駛(Truck Platooning)與自駕巴士(Automated bus)。

論壇另以產業供應鏈、資安,以及新服務3個面向伸入探討。在產業供應鏈的部分,行競科技以全電動超級跑車出發,談到電動超跑如何在台灣下一代汽車產業中,帶來更多創新的機會。國際級IC設計大廠聯發科也積極投入自駕車領域的解決方案開發,在此次活動以「構建自主駕駛的大腦」為主題,分析IC晶片在未來自駕車產業扮演的關鍵角色。已在日本嶄露頭角的自駕車新創Tier IV則談「Building Autoware Platform Ecosystem and Strategies」,與來賓分享自駕車策略與平台的建立。

在自駕車發展的過程中,安全性一直是備受關注的焦點,特斯拉(Tesla)執行長Elon Musk更曾指出,系統和網絡安全,已經是他當前最優先關注的問題,因此這次國際論壇也針對自駕車的資安為議題,邀請3家該領域國際大廠與會。來自以色列的汽車網路安全公司Argus Cyber Security,曾被華爾街日報評為「Top 25 Technology Company To Watch」,此次Argus Cyber Security商業開發主任Yoram Berholtz把自駕車比喻為新時代的網路武器,點出未來資訊安全的重要性。

Catalan Government則談到Catalonia Living Lab所提供的自駕車、車聯網相關服務,如何為全球汽車產業與研究機構提供資源。軟銀(SoftBank)旗下知名的半導體設計與軟體公司ARM,則以「Outlooks for a new autonomous driving world」為題,分享未來自駕車所營造的新世界。

近年不斷被提起的Mobility as a Service(MaaS)是交通整合服務的新概念,自駕車產業在新技術與新商模的帶動下,在MaaS方面勢必將有許多突破性的進展。全球知名的共享汽車服務Uber,在活動中也分享未來自駕車在MaaS的服務架構下,為人類生活帶來怎樣的進步與便利。

中華電信作為「Taiwan Autonomy Vehicle Alliance」台灣自駕車國家隊的主導者,本次也從電信商與5G服務的角度,分析台灣5G與自駕發展的新契機。專精於區塊鏈技術的新創公司BiiLabs,不僅將「區塊鏈即服務」(BaaS)應用在不同產業,此次BiiLabs也分享如何在自駕車領域,加入區塊鏈分散式帳本的技術,為這個產業帶來更多新可能。專注於電子地圖技術開發的勤崴國際,也以「Enjoy the self-driving technology, embrace the driverless life」為題,談到自駕車未來將如何融入我們的生活,並帶來令人印象深刻的洞見。

「2019自駕車創新科技與商機國際論壇」集結了自駕車產業不同服務領域的廠商,不僅為業界帶來許多創新觀點,讓相關產業有更清楚的前景與發展方向,也讓海內外知名企業得以深入交流意見,藉由論壇發表平台切磋意見,為台灣自駕車產業開創嶄新的一頁。

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