美創資通讓台灣MaaS越來越聰明
- 施沛予／台北
-
透過雲端、AI、大數據分析等技術建構而成的交通移動服務(Mobility-as-a-Service)，被各國政府與科技產業視為落實智慧交通願景的必要建置，將於2022年上線的台灣MaaS交通服務開放平台，在單一平台上整合了多種交通運輸服務，負責打造此平台的美創資通執行長邱怡璋博士表示，MaaS不僅要彙整、運算大量資訊，還須因應使用端需求，在短時間內快速延伸出多種創新功能，因此美創資通透過銓鍇國際的協助採用AWS雲端服務，解決上述問題。
創立於美國的美創資通有高度學術背景，是邱執行長於亞利桑那大學任教時10年前成立。其核心技術是透過古典數學結合現代人工智慧(AI)演算法打造MaaS智慧交通平台，同時也為系統整合業者規劃營運模式。
美創資通在智慧交通領域的技術能量強大，2012年成立後就全力投入研發，2015年推出第一版行為引擎，隨即被美國GovTech評為前100大Gov Tech Companies，創業10年有成，美創將Metropia推廣到美國多座城市，也參與交通部推動建構智慧交通平台，如今美國與台灣最大的MaaS平台，均由該公司建置完成。
邱怡璋接著解釋MaaS平台的運作方式。此類平台是將各種交通資訊彙整於單一平台，使用者若要搜尋出發地與目的地之間的各式運具選項，考慮開車、騎車、大眾交通工具、步行、以及各式在地末端運具等多種交通方式，並且考慮轉乘時間以及最短時間與最便宜票價的權衡。
此一運作方式看似簡單，不過要達到智慧化地步，架構與功能設計都非常複雜。邱怡璋舉例交通預算少、時間寬鬆的學生族群，系統就會有票價低廉但行車時間較長的台鐵或客運等大眾交通運具組合選項，預算充足時間緊迫的商務人士，則會出現高鐵與預約叫車組合。另外美國美創的MaaS AI引擎，還可從使用者的旅運歷史紀錄中學習，推薦最合適的交通運輸方式，並透過第三方金流服務與行動支付平台的整合，滿足使用者在旅運過程中的快速支付需求。
一個強大的MaaS平台建議可以整合食、宿、遊、購、行，將開創出更多元商業模式，例如生活類型的MaaS營運商在掌握用戶的旅運行為，可以運用大數據推薦更精準的商品，大幅提升成交率，觀光類型的MaaS營運商在整合交通規劃與食宿遊購等套裝行程，透過API技術與海外旅遊電商對接，深度拓展國外觀光客市場，創造更大營收。
深度結合LBS技術，更可擴大其應用範圍，掌握消費者旅運行為，即時推播食、宿、遊、購、行等優惠，將成為強大的營運商！市場研調機構Juniper Research在最新研究報告中預測，到2027年，MaaS平台商將帶來530億美元的營收，可見MaaS的藍海市場不容小覷。
邱怡璋指出，功能完整的MaaS平台，必須整合數量龐大且隨時更新的交通資訊，並藉由具備高度運算能力的處理器資源執行AI演算法，在此同時還要與第三方平台連結，因此對IT系統效能要求非常高。美創資通成立初期，美國總公司就使用AWS雲端服務，藉此因應MaaS快速增加的交通資訊量與運算需求，台灣據點設立時原本是建構地端IT系統，為與美國總公司順利對接，後來也在銓鍇國際的協助下導入AWS。
美創資通之所以採用AWS雲端服務，主要著眼於多元服務與可擴展性。邱怡璋指出，MaaS的交通數據量龐大、資訊即時性高，因此需要有足夠儲存與運算資源的IT系統，要在地端架構具備此條件的系統，並保證日後順利運作，需要投入大量的建置時間與資金，同時組織專業團隊負責開發各式功能、升級維修軟硬體，這對新創企業而言無疑是沉重負荷，AWS則可解決上述問題。
AWS已有完整的硬體資源與各種功能模組，美創資通只需依照當下需求選擇合適的軟硬體即可上線使用，日後業務若有變動，再視當下狀況增減，此特色可讓美創資通的IT預算效益最佳化，並隨時因應需求彈性擴展IT系統的功能規模。
邱怡璋以美創資通常用的AWS Auto Scaling擴展計畫為例，此功能可讓美創資通在短時間內自動分組、搜尋相關資源並設定擴展計畫。若在地端系統，此類功能需要花費大量時間開發，AWS平台則已有完整的功能模組，美創資通可即時選用，此外AWS的軟硬體穩定性與資安防護專業，都可滿足系統建構者對系統可用性、安全性的高度要求。
對於如何開始使用AWS，邱怡璋也依據美創資通的建置經驗提出看法。他表示面對功能眾多的AWS，初次使用者難免不知從何選擇。他建議企業可與具備專業經驗的廠商合作，當初銓鍇國際就以其對AWS的高度專業與長期輔導企業建構IT系統的經驗，協助美創資通選擇合適的軟硬體服務，讓IT的投資效益最大化。
在銓鍇國際的協助下，美創資通得以善用AWS的各種雲端服務，從此將有限的企業資源聚焦在核心業務。對於未來規畫，邱怡璋則透露將繼續藉助AWS的力量，為台灣的MaaS打造更多AI功能，提供台灣民眾便利智慧的交通服務平台。想更深入了解台灣美創，可點擊官網連結。
