從2021年CES展觀察車用標準的演進

在2021年美國消費性電子展中(CES)展中可以看到，車廠以5G作為未來應用基底，延續2020年駕駛者舒適體驗，並以駕駛座為核心，提供人性化簡易操作介面，而先進輔助駕駛系統(ADAS)與抬頭顯示器(HUD)與汽車螢幕的相互幫助，將協助駕駛安全的操作汽車同時提升用路安全性。

提供汽車的零件供應商都知道，進入汽車市場需要汽車業品質管理系統(IATF 16949)，在汽車電子零組件的需求增加以及電動車與自駕車的成長，車廠需要新的供應商進行協助，但汽車有別於一般的消費性產品，對於安全性、可靠度、可操作性等等要求更為嚴謹，因此車廠對供應商會有不同的要求，希望透過車用領域的標準跟合作夥伴打造出安全的汽車。

2021年CES展會觀察到車用螢幕將串聯起整台汽車，這表示汽車間通訊的信號將增加，軟體與硬體整合複雜度將提升，當車內的軟體推出更新服務，那麼相關的連動關係與追蹤性就變得更為重要，因此系統需求、架構、整合與相關測試就需要更細緻化的體現，協助駕駛者與乘座者的安全。

遇到專案都是一樣複雜，而汽車產業更是如此，因此需要藉著方法來協助專案進行順利，例如汽車產業軟體流程改進與能力測定標準(ASPICE)協助汽車專案的執行與系統，道路車輛功能安全(ISO 26262)的標準協助汽車功能安全的確認，以及道路車輛網路安全工程(ISO 21434)標準協助車輛網路安全(Cybersecurity)要求。

汽車產業的標準是息息相關，但若能從底層標準逐步向外擴張，那麼在未來自駕車百花爭鳴的時候才能迅速進行應變，進而符合不同車廠需求，TUV NORD提供車用相關培訓課程從汽車品質管理系統、汽車軟體流程、功能安全到網路安全工程，協助產業提升品質，達到國際車廠的要求。