自駕載具誰先上路 慢速工具車腳步快
- 李逸涵／台北
自經濟部技術處開放業者申請無人載具實驗車牌半年以來，民間業者的申請概況，遵循行政院科技會報辦公室的推動原則，現階段國內申請案多是公共運輸為服務場景，規劃以自駕巴士提供最後一哩路之接駁。
在成熟的自駕車願景中，自駕巴士可釋放駕駛人力、降低...
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