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嵌入實地消費場景 悠遊付串聯重要衍生需求

如同運輸需求是被衍生而出,所有須外出抵達的社交、消費目的地,如餐廳、電影院、娛樂休憩等,都在悠遊付的合作清單上。李建樑

在運輸學中開門見山的原則,運輸是衍生性需求,是為達成某種社經活動所衍生之經濟行為。悠遊卡公司所推出的電子支付解決方案悠遊付,正是瞄準了這股強勁需求的衍生特性,欲更緊密地串聯消費行為與移動支付。

在以補貼殺紅眼的電子支付市場中,悠遊卡董事長兼總經理陳亭如在3月悠遊付首度開放註冊的記者會上,就曾直言「現金回饋是最沒有忠誠度的。」而在5月的專訪中,陳亭如再次重申這個原則。

在強調異業結合的支付產業中,陳亭如認為應該有策略地串接。悠遊卡公司在交通支付市場耕耘20年,電子支付方案悠遊付也與移動產業緊密結合。除了「嗶乘車」NFC感應技術之外,悠遊付更會與旅程服務結合。

如同運輸服務商透過合作,致力打造無縫運輸,悠遊付在異業合作上,便會首先與滿足最後一哩路移動的業者合作,如共享機車業者WeMo、GoShare、iRent。除此之外,如同運輸需求是被衍生而出,所有可以衍生移動需求的目的地,如餐廳、電影院、娛樂休憩等,都在悠遊付的合作清單上。

從此可以得知,與線上購物相比,悠遊付更重視實際體驗的串接。而根基於手機的悠遊付,能夠提供比卡片付款更多的服務彈性與功能。陳亭如舉例,假如悠遊付根據用戶的消費習慣,歸納出該用戶常去的目的地,便可以透過異業合作的方式,以某趟回程免費的方式,作為用戶使用大眾運輸出行的獎勵。

或是以外送餐點為例,陳亭如表示,小型餐廳加入外送平台往往會被高額抽成;悠遊付便可以透過串接訂餐系統,以免費騎乘YouBike鼓勵消費者自行取餐,進而達成在疫情期間幫助小型商家的美意。依然會透過補貼吸引消費者,然而策略性的串接,更能貫徹悠遊卡公司推廣大眾運輸工具的經營原則。

悠遊卡公司重視人們在實體場域的消費行為,期望透過悠遊付連結每趟交通旅次,將數位服務能創造的客製化與即時服務嵌入實際場景中,「期望悠遊卡公司能成為最有實際場景實力的數位服服務公司」,陳亭如感性地總結。

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