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Easy Mile自駕小巴EZ10在美上路 提供地鐵站免費接駁服務

為加速交通智慧化,華盛頓都會區捷運系統與Mosiac購物中心之間推出自動駕駛接駁車Easy Mile EZ10,其車身搭載感測器與V2I技術,能與交通號誌燈相互通訊。法新社

美國維吉尼亞州和華盛頓特區推動智慧化,近日將在華盛頓都會區捷運系統(Washington Metro)與Mosiac購物中心之間推出自動駕駛接駁車Easy Mile EZ10,加速該地無人載具創新服務。

根據DesignNews報導,EZ10由法國自駕新創EasyMile所開發,可載12名乘客,包含6個座位、6個站位,時速約為20km/hr。路線必須穿越寬廣的29號國道十字路口,車身搭載感測器與車輛對基礎設施(V2I)技術,能與交通號誌燈相互通訊。

EasyMile工程師Dionysi Damaskopoulos表示,EZ10採用鋰電池,經過6小時充飽電之後能連續行駛16個小時。EZ10在往返地鐵站時,已設計好固定路線,能保持4~5毫公尺的定位精準度。

為了保持精準度,EZ10在試營運時經過低速反覆測試路線,確保車輛能了解週圍空間;接著工程師開始改善軌跡並微調方向,以更接近車站位置。

這項被稱為「Relay」的接駁車服務由維吉尼亞州、費爾法克斯縣(Fairfax County)以及電力能源公司Dominion Energy合作,民眾可免費搭乘。作為Easy Mile EZ10的第三代版本,擁有V2I技術能控制交通號誌系統是主要創新,也升級GPS導航系統、光達(LiDAR)、慣性測量單元(IMU)等,使車輛在道路上的定位比前幾代更加準確。

據了解,第一代EZ10於2015年開始服務,目前Easy Mile已經在全球200個城市道路穿梭,在過去5年中,EZ10接駁車累積60.3萬公里無事故的自駕里程,供民眾往返於火車、地鐵或公車路線之間。

Dominion Energy指出,自駕接駁車計畫視為交通運輸智慧化與電氣化的第一步,能減少車輛碳排放,並緩解交通流量,進而帶來更便捷的大眾運輸。


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