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【焦點回顧】台灣未來車商機崛起 鴻海MIH成軍、自駕產業聯盟合力出擊

台灣業者共組聯盟,搶攻未來智慧車商機。BOLDLY

電動車市場在過去一年大放異彩,不僅是全球汽車產業的發展重點,更是科技廠跨足布局的關鍵領域。台灣憑藉ICT與車用零組件產業軟硬體優勢,以串聯組隊方式搶進電動車及自駕技術領域,集結產業力量開創未來智慧車商機。

鴻海裕隆領軍,MIH聯盟擘劃電動車新藍圖

回顧過去一年焦點事件,其中最受矚目的莫過於鴻海與裕隆合資成立鴻華先進,打造「MIH電動車開放平台」聯合業界之力打團體戰,共構電動車軟硬體及關鍵零組件生態系、推動產業升級,目標成為未來電動車產業界的Android。平台成立至今四個月,已吸引全球超過635家相關業者加入。

Tesla珠玉在前 新模式創造新商機
抱持開放與軟體思維 台灣方能掌握未來車商機
軟體定義交通科技未來 以破壞式創新掌握市場商機
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台系業者共組自駕巴士產業聯盟,加速推動應用上路

全球各國紛紛祭出自駕車政策,積極推動自駕車上路運行,台灣近年也加速推展自駕技術,隨著AIoT、大數據、雲端運算等科技漸趨成熟,加上2020年7月5G服務開台助攻,業者共組國家隊合力分工,為台灣自駕車上路運行最後一哩路全力衝刺,落實國家智慧交通目標。

財團法人車輛研究測試中心(ARTC)2019年發表SAE Level 4國產自駕小巴WinBus,隔年上路試運行驗證自駕技術,後與高雄市政府簽署MOU,並推動六和機械與長傑科技、精永立工業、和緯車輛共組聯盟,並偕同多家國內外廠商推動自駕車與智慧城市應用等發展。

交通做為智慧城市發展的關鍵一環,光靠單打獨鬥難以落實發展。無獨有偶,台中MIT自駕巴士團隊日前攜手台灣智慧駕駛、ARTC、勤崴國際、車王電暨華德動能集團、理立系統等台灣自駕巴士技術開發商,簽署MOU合組「智慧駕駛產業聯盟」,加速發展台灣自駕巴士系統與服務,目標2021年在台中實現自駕巴士商轉,推動台灣成為全球智慧交通產業發展的領先者。

台灣自駕產業聯盟成立 六大自駕巴士團隊簽MOU要打團體戰
台中產官學攜手合作 搶占電動公車龐大商機
新四年政策聚焦三大技術 林佳龍擘劃交通國家隊願景
展望2021年 自駕技術應用更多元

台灣業者共組聯盟搶進電動車與自駕技術領域,相關商機也在特斯拉(Tesla)、蘋果(Apple)等大廠帶動下持續發燒,未來一年台灣產業鏈的發展與機會勢必將備受關注。

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