智慧應用 影音
青雲國際科技股份有限公司
event

西門子聯手博世推連網車協同感知系統

連網車協同感知系統有助於城市建立更安全、智慧、永續的運輸生態系。Siemens Mobility

西門子(Siemens)Mobility與博世(Bosch)宣布推出完全整合的連網車協同感知(collective perception)系統,能繞過額外的界面裝置讓智慧路邊攝影機與雙模路邊單元(RSU)直接連線,並將資訊傳送給連網車,可提升路邊攝影機資料的處理效率,安裝、維護、持續更新更簡化、成本更低。

據Traffic Technology International報導,連網車與智慧運輸技術領導廠商Siemens Mobility與Bosch的連網車協同感知系統是基於美國移動中心(ACM),以及Tampa Hillsborough高速公路管理機構(THEA)的美國運輸部連網車先導計畫(USDOT Connected Vehicle Pilot)所進行的測試而發展。

Siemens Mobility與Bosch的連網車協同感知系統是完整的車聯網(V2X)解決方案,有助於移動營運商提升城市、基礎設施、車輛的智慧,目前正在進行的2項先導應用案例為行人碰撞(Pedestrian Collision)與行駛錯誤車道車輛偵測(Wrong Way Vehicle Detection),已一切就緒可進行安裝。

連網車協同感知系統運用Bosch網路攝影機(IP camera)內建的智慧視訊分析(IVA)能力,無需集中式伺服器即可在邊緣處理地理座標(geocoordinate)與視訊資料以提供安全資訊,RSU接收到後轉傳至連網車,匯聚交通號誌狀態與相位時序(phase timing)等資訊,一起顯示在車載單元(OBU)。

連網車協同感知系統應用IVA的視訊即感測器(video-as-a-sensor)能力,實際運作時Bosch網路攝影機會偵測車輛與行人,然後傳送智慧metadata並提醒RSU向車輛發送安全警示訊息,因此能強化駕駛人的情境感知(situational awareness),在行人進入穿越道時採取更即時的因應措施。

USDOT連網車附屬試驗台(Affiliated Test Bed for Connected Vehicle)致力於廣泛部署車輛與道路基礎設施間的無線通訊系統,Siemens Mobility是成員之一,其雙模RSU在OmniAir的商用連網車認證拔得頭籌,也是少數符合USDOT美國聯邦公路管理局(FHWA) 4.1版規格的RSU,因此是目前V2X裝置通訊的最佳元件之一。

Bosch開發半自駕與自駕車、駕駛輔助、智慧安全系統的視訊分析技術已數十年,北美許多市政府與運輸部門已部署Bosch網路攝影機於智慧運輸系統解決方案,建立更安全、智慧、永續的運輸生態系。而跟Siemens Mobility合作的城市則包括加州Anaheim、佛羅里達州Gainesville與Tampa、紐約州紐約市、俄亥俄州Columbus、威斯康辛州Madison。

  •     按讚加入DIGITIMES智慧應用粉絲團
更多關鍵字報導: Bosch 西門子 連網車