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阿里巴巴智慧物流布局有成 續壯大蠻驢軍團

阿里巴巴旗下達摩院開發自動化物流機器人小蠻驢,未來將持續擴大應用。阿里巴巴

智慧化應用廣泛,在電商產業亦然。近年來,許多電商業者皆積極部署智慧化應用,舉凡雅虎(Yahoo!)與Momo購物皆建置智慧倉儲系統,亞馬遜(Amazon)與阿里巴巴則積極開發智慧物流等,期盼借助新興科技提升營運與運送效率。

Prologis研究指出,未來3年機器人將能夠讓電商營運設施每平方英尺增加10~20%的營收。阿里巴巴集團自2015年開始鑽研自動駕駛技術,旗下達摩院於2020年雲棲大會期間推出L4及自動駕駛、末端智慧物流機器人「小蠻驢」,宣告正式進軍機器人領域。「小蠻驢」除了是阿里巴巴第一款自動物流機器人之外,也,主要是針對終端物流狀況,提供最後一公里快遞配送服務,處理快遞驛站到住家或公司路程的智慧機器人。

達摩院提到,推出一年以來累積配送訂單已超過100萬筆,目前於中國總共超過160個社區與校園配送包裹。此外,目前每輛小蠻驢的運送量能每天約為500個包裹,每程可遞送50個物流包裹,且充電一次可運送約100公里路程。阿里巴巴集團副總裁暨達摩院自動駕駛實驗室負責人王剛表示,自動駕駛已然進入產品驅動的發展階段,小蠻驢創下的百萬訂單只是起點,實際上是為自動駕駛技術的發展與落地打下良好基礎。

根據達摩院的統計,截至2021年9月,超過200輛小蠻驢投入使用,並預期在2022年3月左右,投入車輛數將會增加至1,000輛。此外,達摩院也計劃在3年後將整體車隊規模擴大至1萬輛,同時將包裹配送能力提升至日均萬件的狀況。

王剛解釋,達摩願透過自有研發的多傳感器融合方案及自動駕駛機器學習平台AutoDrive,降低對高精度傳感器依賴,大幅降低小蠻驢硬體成本,因此每輛車的生產與營運成本約為產業平均的3分之1。

展望未來自動駕駛運用,王剛透露,達摩院與同樣為阿里集團旗下的菜鳥網路已經合作開始研發於公開道路上行駛的無人卡車,盼藉此滿足對速度與距離有著更高要求的需求與場景,計劃應用於3年後在多個城市的公共道路。

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