跟進Tesla壓鑄一體成型 自動化市場跟著吃香
- 廖家宜/台北
以往汽車製造商習慣採用沖壓技術生產車身零件,直到Tesla Model Y一舉採用壓鑄一體技術,將原本使用超過70個零件的車體底盤一口氣簡化成1個。挑戰傳統沖壓、焊接工藝的大幕拉開,也讓其他車廠有意跟進,其不止將為汽車製造工藝帶來革新,自動化市場也跟著吃香。<...
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