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美大學研發智慧交通號誌系統 可結合手機提醒功能

卡內基美隆大學的智慧交通號誌研發專案經過實測後,發現確實有助於改善交通狀況。Carnegie Mellon University

美國聯邦公路管理局(Federal Highway Administration)曾撥出200萬美元,金援美國卡內基美隆大學(Carnegie Mellon University)機器人科學研究所的一個智慧交通號誌(smart traffic signals)系統研發專案,現在該系統在經過實測後,發現確實有助於改善交通狀況,而且也能夠減少盲人過馬路時可能發生意外的風險。

在其最新發布的報告中指出,這套系統採用人工智慧(AI)監控道路,能夠將所收集的車流量數據加以分析,然後判斷出某個路口何時該轉換交通號誌最為適當,例如在行人少的時間,便會自動縮短紅綠燈的變換時間以加速車輛通過。

卡內基美隆大學機器人科學研究所在其所位於的賓州匹茲堡市測試這套智慧交通號誌系統,結果顯示幫助車輛在路口等待的時間減少了超過40%,駕駛人踩煞車的次數也少了30%,結果是駕駛人從出發到目的地所花時間平均比過去省下25%。

除此之外,系統還有另外一大特色,那就是能夠與民眾的智慧型手機連線,透過專用短距離通訊(DSRC)技術接收來自智慧型手機發出的訊號,偵測出有多少人正接近路口,然後調整號誌燈時間以便讓他們能夠從容地過馬路。

專案負責人Stephen Smith教授表示,系統還能夠透過手機訊號判斷出行人速度,如果是速度相當緩慢者,便會自動將之認定為可能是盲人或行動不便者,進而延長綠燈時間。

不只如此,系統還能依據手機訊號辨識行人位置,像是盲人可能在行走時偏離至斑馬線以外的地方,這個時候系統就會透過手機發出提醒,幫助他們走回安全的區域。

未來研發團隊還會進一步增強系統功能,希望能夠讓加入各公車站牌的巴士運行資料,然後發送通知至手機上讓正在附近的用戶知道下班巴士何時將會到站,如此一來盲人或行動不便者便可以有較多準備時間。

報導指出,這項智慧交通號誌系統專案如今已分割出一家名為Rapid Flow Technologies的獨立公司,專門從事系統生產,其產品除了已經安裝在匹茲堡市的50個路口之外,並且也開始出現在喬治亞州亞特蘭大市的一些路口,預計未來還會見於更多其他城市。

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