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法國自駕業者前進日本 今年春天開始測試

法國自駕車公司Navya計劃在日本推出其自駕公車服務。法新社

法國新創公司Navya Technology在2017年3月宣布將與軟銀集團(SoftBank Group)合作,在日本推出自駕公車服務,其自駕公車服務每年總成本估計4萬歐元。Navya預計在購物中心、機場與大學校園引進自駕公車服務,希望提供低速且在固定路線行駛的接駁車。

據每日新聞(Mainichi Shimbun)報導,Navya副總Henri Coron表示,距離2020年東京奧運(2020 Tokyo Olympics)與帕奧還剩3年,因此相當期待該計畫能在日本推動,以便將日本地鐵與奧運及帕運場館利用自駕公車連接。

2015年,Navya完成生產自家自駕公車,該車輛最高時速為45公里,單次可乘載15人,目前共有30輛Navya自駕公車在法國、美國及瑞士等7個國家內營運,至於日本市場,軟銀子公司則已購買2輛並計劃在2017年春天在日本測試。

評論指出,Navya自駕公司與傳統車廠打造的自駕車有些不同,因為為了讓自駕車問世,必須先推出許多可確保車輛能應付隨時改變的環境以及在未知地點行駛的複雜技術。

不過,以Navya來說,一旦在測試期間操控人員熟練固定路線後,自駕公車便可記憶詳細路線,倘若不預期物體突然出現干擾公車前進,車輛感測器便會接收到情況並自動煞車。

目前雖然按照日本道路交通法(Road Traffic Act)規定,自駕車無法在公共道路上上路,但可在私人道路土地上使用。對此Coron指出,Navya自駕車因為行駛在固定路線,意外風險相當低,因此可望輕易取得政府核准在公共道路上行駛。而且由於開發成本低,Navya計劃其自駕公車服務每年總成本為4萬歐元,全球需求可望來到數萬輛。

目前日本開發自駕車已取得最大進展就是DeNA,2016年8月該公司與法國EasyMile合作在千葉市1處公園測試自駕車,當時乘載1,600名乘客,DeNA並計劃2018年上半在九州大學校園推出自駕公車服務。

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