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南韓業者連網車支付測試計畫 購物加油免下車

  • 周延
韓業者連網車支付試行服務開跑,購物加油免下車,汽車即購物平台。OWiN

南韓業者將把汽車朝向「裝了輪子的智慧型手機」方向蛻變,汽車製造商結合銀行、信用卡、零組件材料等業者,打造與智慧型手機功能相同的汽車。

據ET News報導,汽車將不僅提供搭乘、駕駛服務,也能滿足車內所有乘客所需內容服務,透過開發各種不同軟體,使得汽車不在只是運送工具,更具有資訊獲取、內容消費等功能,隨著第四級以上自駕技術成熟後,汽車將從駕駛、搭乘轉為各種購物消費、O2O服務的整合平台。

日前新韓信用卡(Shinhan Card)宣布與GS Caltex、LG U+、OWiN等南韓業者共同攜手,推出「連網車Commerce Pilot」測試計畫,汽車開進加油站,從加油油品選擇、積點紅利卡到最後付款交易全部自動完成,為了實現車上支付(Car Pay),GS Caltex引進Beacon線上交易技術,甚至推廣至停車場,車輛進出時,停車費交易也同步完成。

Commerce Pilot計劃招募500名測試駕駛,測試期間至9月底為止,可於首爾江南、瑞草、松坡三地區的GS Caltex加油站測試使用相關服務,除加油站外,餐廳、花店、咖啡店等中小規模加盟店也都納入服務測試使用,駕駛不用下車便能完成取貨以及交易付款,未來將進一步以汽車數位ID方式,架構車上交易付款服務。

結合ICT技術與汽車的連網車服務,目前已紛紛在已開發國家進行先期測試,南韓業者不落人後,搶攻連網車服務商機。像是蘋果(Apple)、百度、樂視等跨國企業紛紛投入連網車平台市場,為了建構平台OS與各式內容,不惜砸重金投資。

蘋果與Google正如火如荼開發自身的車載資訊娛樂系統平台,並與奧迪(Audi)、福斯(Volkswagen)、賓士(Mercedes-Benz)、福特(Ford)、富豪(Volvo)等汽車製造業者合作;預計這些平台也將陸續推出車上支付功能。

南韓KB金融集團研究員表示,汽車將朝整合式交易平台進化,對於安全又便利的車上支付技術,未來需求甚大。

2017年3月,Visa信用卡宣布與IBM合作,開發新型連網交易支付功能,並搭載於本田(Honda)車輛內;而捷豹(Jaguar)則宣布與石油公司殼牌(Shell)作,在英國全境殼牌加油站,僅需在車內觸控螢幕便能加油與付款。

戴姆勒金融服務(Daimler Financial Services)宣布收購PayCash Europe,打造Mercedes pay支付服務;標緻汽車(Peugeot)也於首爾汽車展(Seoul Motor Show 2017)上,與OWiN展示車上消費服務,預計南韓代理商Hanbul Motors旗下所有車種都將搭載該服務。

據市場研究機構BI Intelligence數據顯示,連網車服務與硬體產業規模將從2015年500億美元,成長至2020年1,600億美元。