StarFab
活動+
 

印度汽車業正經歷顛覆性變革 車內連網體驗將主導未來車市

智慧化與連網性將使得車內體驗成為未來主導汽車業競爭優勢的關鍵重點。Kia

隨著人工智慧(AI)、雲端服務、通訊技術和先進感測器技術不斷蓬勃發展,愈來愈多汽車製造商,儘可能將更多的最新科技應用在不同車型上,將汽車與連網和軟體等科技服務結合在一起。這樣的趨勢如今亦席捲印度車市,一場顛覆性的汽車供應鏈重組,正漸漸在整個汽車產業中展開。

據ET Tech報導,現代汽車(Hyundai Motor)旗下的起亞汽車(Kia)近期在印度首次推出了小型休旅車Seltos,搭載了迄今為止同類車型中前所未有的華麗功能,配備了包括可伸縮螢幕在內的三個螢幕,可用於處理車體健康狀況、導航和提供娛樂服務,也配有許多攝影機和感測器以及通風座位。

印度投資組合業界人士表示,儘管豪華汽車製造商在創新方面一直處於領先地位,但即便是賓士(Mercedes-Benz)、BMW和奧迪(Audi)甚至都還未在同價位或同類車型中推出任何一款搭載這類嶄新功能的商品。

賓士印度研發公司(Mercedes-Benz R&D India)執行長Manu Saale表示,汽車正變得愈來愈複雜,從機械系統轉變至另一種智慧型、受感測器驅動的系統,並坦言該公司的目標就是轉型成為一家數位公司,而不再只是傳統的汽車公司。。

隨著汽車的引擎、容量和舒適性等核心汽車功能變的日益優化,未來汽車業的競爭力將轉向為讓汽車變得更加智慧、更具連網性,從而使得車內體驗成為主導競爭優勢的關鍵重點。

這些車載資訊技術、感測器陣列和24小時即時協助等功能,也意味著汽車公司必須提高從銷售員到技工人員等所有職員的技能,並成立營運服務中心,與科技公司展開密切合作。或在公司內布建立大型的科技部門及聘用資料科學家、軟體工程式和程式設計師等,以利滿足消費者對車內功能的期望。這樣的趨勢將催生出新的工作型態和崗位,淘汰掉過時的低階技術生態系統。

資誠印度(PwC India)公司汽車業務合作夥伴Kavan Mukhtyar表示,到了2025年,預計電腦相關成本佔據整個汽車成本的比重將會從目前的10%攀升到3分之1,汽車也將成為另一種形式的「行動電腦」。

值得關注的是,汽車即服務(VaaS)也將會成為一種新的商業模式,並在未來的3~5年內創造多達5萬個新就業機會,以利能為汽車服務提供更好的支援,尤其是與軟體和連網服務相關的支援。屆時,一般私營汽車修理商將無法融入這個偌大的網路,除非他們能與汽車製造商結盟。

然而,昂貴的汽車恐怕也將成為另一種關注焦點。Olx India表示,未來汽車的擁有期可能會從7年降至4年,甚至更短,幾乎相當於智慧型手機的更換週期,而買家也將不得不為服務支付更高的費用,以進行軟體升級、防火牆保護,或透過App進行診斷等。具備高科技功能的汽車售價亦將比普通汽車高出約10%~12%。


  •     按讚加入DIGITIMES智慧應用粉絲團
更多關鍵字報導: 人工智慧