智慧應用 影音
Dtalk
榮耀會員

無人機時代來臨!智慧運輸7大目標 王國材:透過智慧交通擴張海外商機

交通部長王國材18日公布2022交通部8項施政重點,以台鐵改革為首要目標。康瓊之

交通部於18日宣布2022年交通施政重點,以嚴格執行台鐵改革、便捷公路網、完善機場建設、提升港埠建設、實現交通平權、優化觀光體質、強化智慧運輸及落實交通安全等八大施政重點指出2022展望,其中談到智慧運輸7大目標,透過5G智慧交通帶動車聯網與無人機商機。

對於發展智慧交通運輸7大目標,交通部長王國材表示,除持續發展2021-2024年智慧運輸系統建設計畫,也包括5G帶動智慧交通技術與服務創新推動管理計畫、聯網自駕車(CAV)、無人機國家隊U-Team、智慧海空港、建置郵政智慧物流園區以及規劃高速運算電腦發展數值天氣運報等,以升級智慧運輸發展。

王國材指出,智慧運輸系統建設計畫以運輸資料流通服務平台(TDX)、智慧道路為計畫重點,交通移動服務(MaaS)、協作式智慧運輸系統(C-ITS)將以淡海新市鎮為現在及未來智慧交通生活示範場域。5G智慧交通方面,將以鐵道、車聯網、無人機、航海運為主要創新。聯網自駕車方面,2022年將持續與台灣車聯網協會共同新增號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準(TCROS),並導入國際OmniAir車聯網認驗證流程。

王國材同時表示,在淡海建立智慧運輸實驗場域分4階段,建立、訂標準、實驗以及與國際技術連結,擴展國際商機。據悉,全球無人機產業收益預估超過1,270億美元,交通領域應用產值達130億美元。而我國在無人機應用上,王國材以郵政包裹運送舉例,目前新竹縣尖石鄉山區透過無人機進行運送,從尖石郵局送達山上的石門國小,成功送達「天下掉下來的禮物」,王國材認為,透過無人機載具應用,能夠提升物資運送效率。

王國材表示,執行台鐵改革是交通部2022年最重要的工作,將祭「重賞重罰」機制。此外,交通平權方面,積極推動幸福巴士,完善路網末端最後一哩路(Last mile)。王國材認為,這攸關國家長照政策、交通安全與偏鄉交通服務。

事實上,為實現交通平權,交通部祭出幸福巴士、通用計程車推動特約制度以及離島海空運服務3大政策。第一,2021年幸福巴士已通車120個鄉鎮區,321條路線,其中包含53個偏鄉、163條路線,全球偏鄉公路公共運輸涵蓋率達89.78%。

其次,推動通用計程車推動特約制度,目前服務台北市、新北市、桃園市與台中市4都約76,000~77,000趟,在2022年會繼續擴充預約事通用計程車之系統功能,協助目前直轄市中尚未推動特約制度的高雄市與台南市,導入通用計程車特約制度,此外將進行跨部會合作示範計畫。同時,強化離島海空運服務,持續建造離島交通船舶、辦理海空運補貼。

  •     按讚加入DIGITIMES智慧應用粉絲團
更多關鍵字報導: 無人機 智慧運輸 智慧交通