自駕車示範運行計劃與市場的距離
- 李逸涵／台北
封閉園區的擬真測試對自駕車訓練有其極限，自駕車終究必須在開放道路上行駛，才能逐步地培養對不可預期情境的應變能力；是以公部門在建設封閉園區之外，亦會以科技專案、智慧城鄉計畫等方式，開放地方政府與民間業者提案。搭載無人載具科技創新實驗條例，交通部已經核發了第一張試...
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