自駕車產業發展需人車路並進 道路規畫不會水到渠成
- 李逸涵／台北
交通行為由人車路三者所組成，自駕車亦然。於人，整個社會對於無人車的接受度、對安全性的疑慮、以及法規面的推動，都需要更多討論、並調整；於車，從感測器、機器訓練、到整車線控，皆有業者積極投入研發與驗證；而於路，更是需要及早準備，當一台成熟的自駕車出現，是否有規...
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