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推動電動載具發展 台達電子協助打造儲能基礎設施

中油積極推動電動車充換電系統,並開發專屬電池規格,台達電子協助中油打造儲能基礎設施。DIGITIMES

新能源電動車已經被視為是今後車輛產業發展的重要方向,全球各地針對不同電動載具的推廣也都持續進行。不過,相較於燃油車輛,不論是充電或換電,電動載具的電力供應一直被視為與電動車市場的成長息息相關。為協助推動電動載具在台灣的發展,亦協助台灣中油轉型,台達電子宣布為台灣中油首座智慧綠能加油站,提供了輸出電功率達250kW,電能儲存容量達500kWh的模組化貨櫃型儲能系統解決方案。

在新能源電動車的推廣上,電力的供應向來被視為是重要的關鍵,隨著新能源電動車今後可能將逐步取代目前的燃油車,為因應市場的變化台灣中油也著手進行相關轉型。23日與台達電子宣布將在嘉義市信義路加油站上進行智慧綠能加油站的設置。

針對這次綠能加油站示範點的設置,台灣中油戴謙董事長表示,中油要扮演落實電動車政策的領頭羊,未來加油站也會變身為商業平台,為此中油已組成專案辦公室,包含3年內在加油站及公共場域完成設置1,000座電動機車充 / 換電柱,並導入大數據、智慧化、物聯網等新興應用,建立微電網,轉型綠能加油站,成為社區多元能源補給站。台達電子除了在本案中提供儲能系統,更擁有適合用於智慧電網的能源基礎設施解決方案,未來應會是中油重要的策略夥伴之一。

而台達電子資深副總裁劉春條則指出,當交通載具逐漸轉變為電能動力時,大量的充電需求勢必會對電網供電穩定造成挑戰,這次很高興能與中油合作,為推動台灣各地加油站的綠能轉型發展跨出穩健的第一步,希望藉由台達電子儲能系統解決方案與智慧電網的結合,同時能滿足各式載具不同時間的充電需求,亦能充分利用再生能源電力,也維持電網供電穩定,為未來的智慧電網形式作一個最佳的示範案例。

台達電子表示,規劃提供的智慧儲能系統,除了可以將再生能源進行轉換儲存外,也可以搭配智慧電網進行電網供電的調整。

據了解,為解決今後電動載具在電力供應上的疑慮,中油也有計劃往供電平台方向發展,透過台達電子協助建置的儲能基礎設施,除了可以在離峰時間進行再生能源等能源的儲存外,也可以在,像是出現有大量電動載具同時從事充 / 換電作業,有大量電能需求的時候,藉由儲能系統對整個電網的電力供應進行平衡。不僅可以有效利用能源,同時也可以對整體電網產生穩定作用。

而扮演供電平台角色的中油,在電網終端,亦可以根據市場的需求,進行不同充 / 放電站相關基礎設施的建設。目前中油加油站,透過租賃方式與Gogoro有合作外,中油先前也表示,將從事電池 / 電能相關系統的投資,並與三陽(SYM)進行合作,由三陽導入使用。

相關業者認為,中油雖然自行從事電池規格的發展,並且與三陽進行合作;不過整體上,由於中油要扮演的是電能供應平台的角色,所以未來可能是Gogoro、光陽的Ionex車能網,以及中油自己的電池充 / 換電站,還有其他各式電動車充電樁並存的狀態。

由於未來電動載具的數量將持續上升,同時進行充 / 換電的情況下,勢必將會對電力供應造成一定的負擔,而台達電子所提供的充電、儲能基礎設施,目的就是為了降低同持充換電對電網可能造成的影響。

對於投資相關基礎設施示範點的運作,台達電子認為,在電動汽、機車即將快速發展與普及的趨勢下,希望可透過台達電子在電動車充電設施,整合儲能、再生能源方面的技術,協助電力平台進行管理再生能源、市電與儲能等電力來源調度,達到彈性應對充電需求的目標。

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