政府面對自駕車路權開放 知其不易為而為之
- 李逸涵／台北
對自駕車的發展來說，從概念性驗證、封閉場域測試，再循序到半開放、完全開放空間行駛，除了建立在車輛自身對外界的感測能力、以及整車協同控制之外，更重要的是公部門對路權的開放程度。自駕車要普及，最終必須走向社會與人群，公部門如何拿捏對風險的承擔能力與產業發展性的平衡...
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