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12/16 Research產業趨勢論壇

因應環保趨勢及低接觸 電動自行車成歐美代步新選擇

台灣電動自行車主要銷往歐洲,特別又以單車大國荷蘭為最主要的銷售市場。法新社

隨著環保意識抬頭各國響應減碳綠色運輸,另一方面受惠於電池技術的提升,電動自行車逐漸成為歐美人士通勤代步新選擇。從自行車及電動自行車的生產量來看,可觀察到台灣本地的傳統自行車產量正在消退,而電動自行車產量則在2016年後有顯著的成長。

儘管目前電動自行車的產量仍不及傳統自行車的一半,但從產值來看,電動自行車產值漸逼近傳統自行車,帶動總產值提升,形成產業成長新動能。有別於傳統自行車以美國為最大出口目的國,台灣電動自行車主要銷往歐洲,特別又以單車大國荷蘭為最主要的銷售市場,以2020年的出口總值來看,荷蘭就佔台灣全年電動自行車出口總值的44%。

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台灣自行車及電動自行車年產量

台灣自行車產業總產值及分項佔比

台灣電動自行車出口目的國總值佔比

對荷蘭電動自行車出口總值變化

台灣電動自行車從2016年起出口總值隨著產量逐步上升,以最主要的兩大出口目的國為例,2017年2月台灣出口到荷蘭的電動自行車總值為300萬美元,2021年1月已成長到4,100萬美元,複合年增率達92%。出口至美國的總值則從2017年2月的20萬美元,成長至2021年1月的1,900萬美元,複合年增率212%。

2020年初全球爆發COVID-19(新冠肺炎)疫情,台灣自行車產業對荷蘭的出口總值在2020年4月一度面臨年衰34%的嚴峻挑戰。但疫情蔓延對人們生活型態帶來巨大影響,維持社交距離成為選擇交通工具時的一大考量,反而使得電動自行車在5月繳出對荷蘭出口值年增122%的亮麗成績。

除了通勤需求之外,日本經濟產業省也觀察到近年許多自主繳回汽車駕駛執照的高齡者,轉以不需體力也能騎乘的電動自行車作為代步工具。這也促使部分電動自行車銷售業者祭出高齡者駕照回繳的優惠購車方案,又更進一步提升電動自行車的銷量。

從經濟產業省的生產動態統計年報來看,2015年日本國內電動自行車出貨量46.8萬輛,到了2019年已成長到69.8萬輛。2020年雖籠罩在COVID-19傳播威脅及緊急狀態封城的衝擊之下,電動自行車的出貨量仍維持5.7%年成長率,寫下73.8萬輛新高。

自行車大廠巨大集團2021年第1季財報顯示,自有品牌e-bike營收較2020年同期成長108%,e-bike佔集團營收達3成。除了歐洲市場係主要成長動能,美國市場也持續成長。美利達則預估2021年,北美地區的電動車市場需求約60萬輛,歐洲則高達360萬輛,其中以德國、荷蘭為核心蛋黃區預估將有300萬輛需求。

後疫情時代低接觸新常態及環保考量的雙重助長下,電動自行車可望進一步成為人們在城市內微移動的最佳選擇。此外,從日本高齡人口的電動自行車使用情形,亦可期待未來歐美人口的高齡化趨勢將進一步推波助瀾電動自行車的成長。

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