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智慧交通創新4趨勢:無人化、聯盟化、智慧化、效率化

此次2022智慧城市展在「智慧交通」方面成果倍出,各縣市政府展示已落實於交通治理的數位解決方案。李建樑

2022智慧城市展於26日正式閉幕,展現了台廠於智慧城市解決方案的技術力及應用力。台北市電腦商業公會榮譽理事長童子賢表示,數位科技產業為台灣一大特色,一個城市可導入智慧、數位治理解決方案,則可使市民生活更加便利,同時也提供政府更具效率的治理方案,實為雙贏局面。

而此次2022智慧城市展在「智慧交通」方面成果倍出,除了國內外各大參展廠商之外,各縣市政府亦展示了已落實於交通治理的各項數位解決方案,包括:如何透過科技執法提升道路安全、透過智慧停車解決方案緩解開單人員短缺、透過無人載具落實智慧城市願景等,本文將進一步盤點2022智慧城市展館中的4大智慧交通創新趨勢。

趨勢一:車用聯盟秀肌肉

2020年後以「國家隊」之姿浮出檯面的各大車用相關聯盟,皆分別於此次智慧城市展秀出近期成果。其中包含關注度最高的MIH聯盟,展覽期間以甫交車予高雄客運的電動巴士Model T提供展區接駁服務,鴻海董事長、鴻華先進董事長劉揚偉亦現身表示,電動巴士將來會是結合智慧交通、生活、娛樂等不同需求的市民服務平台,期為台灣公共運輸數位轉型,共同探討全新的服務模式。

此外,安全車聯網聯盟(Croxera)亦於展期間正式推出全球第一款智慧後照鏡,展現聯盟創立滿週年的階段成果;而於2021智慧城市展時高調成軍的「5G智慧杆標準推動聯盟」,今年則作為各城市多項概念驗證(PoC)展品露出,可見各聯盟在過去一年間的成果豐碩。

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趨勢二:科技執法護道安

科技執法方面,包括台北市、桃園市、新竹市等管區在內,皆有透過AI影像辨識以減少交通壅塞、落實違規取締、進而降低道安事故的實績展示。對此,中華電信表示,科技執法為一更具效率與即時性的取締形式,過去一年中華電信與桃園市合作,20處針對「超速」及「闖紅燈」進行違規影像辨識,便於短時間內協助市府提升違規取締率達384%,並直接促使肇事意外減少45%,成果顯著。

據悉,除了闖紅燈及測速違規取締之外,中華電信亦提供紅線違停、未依標線、未依號誌、未禮讓行人、區間測速等違規影像辨識解決方案,以智慧化取締提升執法精確度,同時,也可降低民眾的僥倖心理,以達到道安提升的目的。

中華電信指出,2022年將與桃園市政府合作200處違規事證辨識,同時,新北市也將針對闖紅燈、機車誤闖人行道、違停等違規事項導入科技執法解決方案。

趨勢三:無人載具搶落地

而5G高速聯網興起,帶動無人載具創新應用快速發展,也讓自駕車、無人機成熱議話題。

在自駕車方面,勤崴國際於去(2021)年在「鹿港彰濱智慧觀光接駁」建立營業路線,並取得全台第一張可營運自駕車上路牌照,預計今(2022)年第3~4季將會與南部科技廠區、高雄及台61線等場域合作,進一步推動自駕、車聯網、5G基礎建設的實際落地,讓商用自駕車不只停留在「實驗」階段,而能真正以大眾交通工具之姿融入民眾生活。

至於無人機則能造福偏鄉與離島交通不便的民眾,工研院也在今年智慧城市展首度公開發表無人機與冷鏈物流、倉儲系統整合的研究成果。據了解,該套物流無人機可承載約10公斤貨件、運送距離約10公里,在低溫冷鏈系統也能發揮功用。產業人士指出,未來無人機可運送多達18~22公里,對多山、海島地型的台灣來說,能更具效率,到他國亦可複製經驗。

此外,本屆「智慧港口願景館」展出主題多元,包括中華電信公司團隊於基隆港執行之無人載具智慧巡檢、東立物流公司團隊於台北港執行之5G車聯網建立港口數位分身、亞太電信公司團隊於台中港試驗低軌衛星環境監測,以及遠傳電信團隊於高雄港旅運中心打造智慧旅運服務等5G AIoT多元應用方案,同時展出海、陸、空等無人載具實體展品。

趨勢四:智慧停車效率提高

當汽機車車主愈多時,「停車」商機來臨。台北市政府展館展出智行推出的「Parkey智慧機車架」,運用AIoT技術,能自動開立虛擬停車單,並立即同步停車格狀態。系統包含智慧停車架、繳費機、使用者App及停車管理平台四大元素。

此外,位於台南市政府展館由台南市與宏碁智通合作的智慧停車柱,能透過AI辨識車號、記錄停車起迄時間,部分還有充電功能,能看出未來「停車」服務,將有不少商機。

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