【陳鴻麒專欄】投資夥伴找對型，新創關鍵成長向前行

若說從0到1的創業初期是猶如百米衝刺的無氧艱苦訓練，那接下來創業團隊從1到100的成長期就更像馬拉松或接力賽一樣，需要不斷調整、補充能量，以順利達到每個具體的目標與里程碑。不管是從團隊內部或是外部環境來檢視，已經完成0至1的新創團隊能否順利進入關鍵成長期，主要在於能否找到可以規模化的商業模式並讓公司快速成長。而在這階段最重要的事，就是新創團隊能否再獲得投資人的關注與投入、需要引入財務型或策略型投資夥伴、以及該如何找到對的投資夥伴上車一起朝目標邁進。根據台經院FINDIT平台的統整資料，台灣新創只有大約不到10%可以到達B輪的募資門檻，多數仍在早期

收集數據順便推銷 零食機器人Can Help

架上擺滿零食而忍不住再多抓一把的經驗？[video=www.youtube.com/embed/zGc5R76RQbs]瑪氏箭牌(Mars Wrigley)還有新招，該公司將自動機器人部署在實體門市，在消費者還在逛的時候在旁跟隨，扮演稱職的推銷員。據Gizmodo報導，這款由瑪氏和Savioke開發的機器人Smiley沒有設計臉部，外表看似普通貨架，實際上則會在顧客抵擋不住誘惑而靠過來時停下來，直到顧客離開才繼續移動。這是由於Smiley內建光達(LiDAR)

【認識5G專題報導5-3】為什麼5G使用毫米波(mmWave) 6G使用太赫茲(THz)？

在上一篇＜5G的意義二：什麼是毫米波與太赫茲？＞裡我們談到通訊電磁波頻譜如圖一所示，愈左邊波長愈長(頻率愈低)，愈右邊波長愈短(頻率愈高)，頻率由左向右依序為千赫茲(KHz)、百萬赫茲(MHz)、十億赫茲(GHz)、兆赫茲(THz)。那麼到底不同頻率的電磁波有什麼不同的特性和應用呢？圖說：通訊電磁頻譜。(圖一)頻率愈低繞射效果愈好(KHz>MHz>GHz)繞射效果愈好代表可以在傳遞途中繞過障礙物，因此雖然基地台在室外，但是頻率MHz的電磁波可

【認識5G專題報導5-2】什麼是毫米波(mmWave)與太赫茲(THz)？

代來臨，3秒鐘下載一部電影不是重點！＞裡，我們談到5G的三大特性：增強行動寬頻上網(eMBB)、高可靠低延遲通訊(URLLC)、大量裝置連網通訊(mMTC)，那麼科學家是使用那些技術來達到這三個特性呢？什麼是電磁波？大家都知道手機是經由電磁波通訊，甚至有人聽到電磁波就會害怕，那麼到底什麼是電磁波？電磁波是由「電場(Electric field)」與「磁場(Magnetic field)」交互作用產生的「能量(Energy)」，沿著某一個方向以「波(Wave)」的

【認識5G專題報導5-1】5G時代來臨 3秒下載電影不是重點

可以下載一部電影，或許有人覺得我要3秒鐘下載一部電影幹嘛？既然不需要這個功能，那代表5G其實沒什麼用處，如果這麼想就完全搞錯重點。5G帶給我們的將是產業結構與使用情境的全面升級，那麼到底5G的重點是什麼？讓我們用一系列文章，從技術的觀點探討5G的意義。5G的全名為「第五代新無線電(5G NR：5th Generation New Radio)」，由第三代合作伙伴計劃(3GPP：3rd Generation Partnership Project)標準組織從第14版白皮書(Release-14)開始制定相關的通訊技術，主要有三大特性與應

【翁嘉盛專欄：企業外部創新指南六堂課之四】 投資團隊組成內外並重 CVC走得更長久

企業創投(CVC)的團隊組成往往與企業的投資目標有關。若為策略導向，較常由母公司內部團隊主導；而財務導向的CVC，有可能從外部招募較多投資銀行或財務背景的人才；希望與矽谷等新創基地建立深厚連結的企業，則傾向於直接從新創與創投圈找人才。台杉近期訪談海內外重要CVC及專家，整理編纂台灣首部「產業新創投資白皮書」。 根據白皮書訪談，多數運作成熟的CVC都建議，投資團隊的組成需要內外並重。一方面要納入在母公司內具影響力的成員，才能確保永續運作並取得母公司的寶貴資源來協助被投公司，另一方面亦應延攬外部專業投資人才，借重其投資經驗及新創圈的資源及人脈。<st

【翁嘉盛專欄：企業外部創新指南六堂課之三】 釐清投資新創目標 財務、策略導向各取所需

新創投資是企業外部創新的重要途徑，瞭解這個議題的重要性後，下一步就是決定如何規劃執行。如同多數企業的重要計畫，釐清目標往往是最重要、最基本的步驟。主軸定了，骨幹也就能跟著建構起來。圖說：台杉投資管理顧問((股)總經理翁嘉盛。為使台灣產業更瞭解新創投資的趨勢及作法，台杉投資近期深入研究國際企業新創投資發展趨勢及個案，並訪談國內外重要企業創投(Corporate Venture Capital)及專家，

自駕車也該考駕照！學者建議為自駕車設計考照分級制度

期將以發展自駕車為目標。過去硬體定義車的時代零組件可標準化，然未來邁向軟體定義車的時代，深度學習本身沒有參數可依循。因此，2018台灣車輛國際論壇中，專家學者建議是否模擬人類考駕照的方式，為汽車的自動駕駛能力作分級。車廠開發自駕車及主動安全的目的，主要是以「安全」為考量，例如解決人類疲勞、酒駕等問題，然在發展過程中不免有事故發生。事實上，過去車廠在開發被動安全功能時，也曾經發生意外事故，例如安全氣囊功能是保護駕駛和乘客的安全，但曾發生過將小嬰兒打死情形；大家並不願看到悲劇發生，故致力思考如何將車子作得更安全。<br /

物聯網新事業經營策略及實務系列之8 - 琢磨B2B在線行銷策略，逐步擴張IoT業務版圖

導言：「物聯網新事業經營策略及實務」，課程由政大商學院與研華科技合作規劃，是台灣第一套物聯網趨勢管理課程；政大于卓民教授及研華高階主管擔任課程講師，以物聯網實用領域知識為教學主旨。本文：談到電子商務，一般人立即想到的場景，十之八九偏向B2C，這塊商機十分蓬勃興盛；但有志擴展IoT業務的公司，營運主軸多偏向B2B，是否有機會依樣畫葫蘆，藉由線上銷售開創業績高峰？答案是不容易。研華台灣區營運處副總經理林其鋒指出，在B2C場景中，潛在客戶自己就能決定購買與否，決策形成過程簡單而清晰，端看賣方供應的商品是否符合需求；反觀B2B場景

物聯網新事業經營策略及實務系列之6 - 優化智慧製造與供應鏈管理，淬鍊工業4.0的DNA

導言：「物聯網新事業經營策略及實務」，課程由政大商學院與研華科技合作規劃，是台灣第一套物聯網趨勢管理課程；政大于卓民教授及研華高階主管擔任課程講師，以物聯網實用領域知識為教學主旨。本文：毫無疑問，對生產製造型企業而言，近年最重要的議題即為工業4.0。深究此題材之所以備受關注，在於全球製造業面臨諸多挑戰，包括勞動力減少、產品與服務生命週期縮短，及消費者個性化需求大增等等，單憑傳統模式不足以解決難題，故需重塑工業4.0智慧製造新藍圖，以克服種種考驗。研華工業物聯網事業群大中華區總經理蔡奇男表示，驅動企業邁向智慧造的主要力量不外3種，首先是客戶驅動，如