自駕車系統穩定度與障礙排除速度 成自駕巴士服務水準關鍵

經濟部技術處的實驗車牌開放受理在即，交通部所負責的牌照子法已於15日完成公告，待到經濟部技術處完成申請作業及細節的擬訂與公告後，即開放受理。據瞭解，多數業者皆規劃以自駕巴士的服務形...

充電樁責任不只充電 應成戍守電網平衡鬥士

運具由油轉電的趨勢下，用戶面臨的最大阻力之一，便是既有建物饋線容量有限、其他住戶對充電安全產生的疑慮，導致一般住宅大樓在充電樁的建設上相當緩慢。此外，當電動車的數量逐漸上升，如何避...

因應超智慧時代 Rohm於CEATEC 2019展出Society 5.0對應解決方案

羅姆於日本CEATEC 2019展以「Move Forward! With Our Semiconductors」為主軸，顯示該公司以半導體及電子元件為核心，導入各項創新應用產品，也因應日本邁向未來2030年超智慧社會「So...

高精地圖即時更新的幕後英雄 道路影像回傳機制與影像辨識

高精地圖不僅可以服務自駕車，站在國家安全、城市安全的角度，即時更新的高精地圖更可以協助主管機關掌握城市基礎建設的變化情形，如施工、災害、交通事故對市容的破壞等。過去對城市變化的偵測...

紐約連網車先導計畫部署V2X車載單元

美國連網車和車用電子系統開發商Danlaw為紐約市連網車先導計畫供應了AutoLink售後安全裝置(ASD)。該裝置使用專用短程通訊(DSRC)，可在車輛和路邊基礎設施之間可靠地傳輸安全訊息。...

南韓3年內電動車數量成長5倍 訂定充電樁標準是關鍵

行政院在2017年喊出運具轉型口號，規劃在2030-2040年交通運具由油轉電，此後卻一直沒有推出明確的實行要點或是細則。其中，由於台灣尚未形成充電槍頭主流規格的共識，上至停車場域營運商、大...

量變促質變 挪威電動車破10萬大關 充電樁企業找建設場地搶破頭

雖然從政府到產業，各界都積極投入汽機車油轉電的發展，但在台灣仍是少見到高速公路、或是重要幹道沿線的大規模充電樁建設。如何才能帶起台灣充電樁建設的投入積極度？成為台灣電動車市場發展的...

研究報告：共享電動滑板車有利有弊 適用於歐洲大城以減少溫室氣體排放

近幾年，電動滑板車成為不少都市人代步工具，漸漸取代共享單車，不少新創企業Lime、Bird與Lyft在歐美地區部署數以萬計的電動滑板車，城市面貌也因此改變。由於交通法規尚未制定完成，使用者雙...

Linker牽手微軟 進擊國際車廠

汽車產業面臨轉型趨勢，從對依賴能源的轉換、車輛連網、共享運具，到自動駕駛，正在逐便改變人類移動的方式，以及城市的交通模型。其中車廠在自駕化的趨勢中，便透過建立AI部門、或是策略聯盟的...

全台首個5G開放試驗場域 開放100團隊免費申請測試

遠傳電信攜手台北市政府資訊局與台灣雲端物聯網產業協會，宣布啟動「內湖智慧園區5G試驗計畫」。該實驗場域位於台北智慧城市物聯網創新實驗室，遠傳聯手台灣愛立信架設5G 3.5GHz基地台，啟動5...