行動、雲端侵蝕蘋果、阿里 華為4Q23淨利年增逾65%
中國電動車市需求疲軟 比亞迪2024年銷量成長目標縮水
小米電動車SU7登場 蔚小理到場支持、30分鐘收5萬輛訂單
中國商務部長將與歐盟討論電動車補貼調查
特爾電力首座綠能充電站啟用 2024年將設6旗艦站
小米SU7上市 後續行銷模式與戰略待觀察
深耕逾10年 陶琳:中國市場是Tesla的必選項
紐約國際車展開幕不再聚焦BEV HEV、ICE出頭
光陽邁入第60年油電齊出招:首款BMU電動車將問世、「哈雷寶寶」有希望
歐美左右箝制 中國電動車出口踩煞車?
現代汽車美國新廠生產HEV?業界認為不符合成本效益
中國光達龍頭年營收成長111% 虧損卻持續擴大
日產重申仍出資雷諾子公司 共建印度市場合作新模式
印度太陽光電廢棄物累積量 估2050年增至1,900萬公噸
轉型奏效 立凱迎歐美韓四大車廠新客
小米SU7即將登場 雷軍稱智慧駕駛技術是小米優勢
美國財長再訪中國 施壓電動車、電池、太陽能大規模補貼問題
加速朝電動車轉型 Stellantis於義大利啟動千人裁員行動
(Daily Issue)中國電動車業現21世紀黃潮 歐擬組「車界空中巴士」力抗
小米SU7新兵上戰場 敵軍圍剿能否殺出血路?
小米SU7恐成孤芳自賞? 供應鏈:車終究是車
2024年首兩個月中國EV出口歐盟銳減近2成
福斯汽車攜手Mobileye 推首款L4自駕商用車
Canoo收購Arrival資產 節省成本、加快商業化進程
歐洲電動車展雄心:Northvolt 50億歐元新廠動工 德國總理喊讚
高盛:2024~2025年電動車電池將大幅降價
電價調漲加溫企業綠電採購意願 再生能源業「看好又看漲」
冷凍廠電費從50萬降到30萬 宏碁智頻打造節能好幫手
面板雙虎在意電價調漲 更在乎ESG商機
印度推新EV政策 可望帶來21億美元在地化商機
印度EV政策吸引國際車廠進駐 本土供應商有望汲取高階技術
印度降低進口關稅 盼吸引國際車廠在地生產
大眾控智慧樓宇增溫 AR-HUD醞釀動能
2024智慧交通國際論壇登場 台北爭取2029智慧運輸世界年會
空中計程車巴黎奧運登場 大廠喊話與台灣合作