COVID-19(新冠肺炎)疫情過後，全球製造業紛紛轉向智慧製程，除此之外是向「一切即服務」(XaaS)的商業模式靠攏，進而節省維護和營運成本。 據富比士(Forbes)報導，德國比起美國，不僅對科技更有信心，也更有掌握力，但等到實際面對疫情要做企業轉型時，德國不一定比美國有利。 Relayr全球業務副總裁Guneet Bedi表示，德國製造業領袖有24

高通(Qualcomm)開發H266多功能影像編碼(VVC)標準上貢獻不少，除了協助優化編解碼器，還開發出能壓縮視訊中文字內容的演算法。 根據fudzilla報導，高通技術副總裁Marta Karczewicz受訪時表示，高通協助塑造了被稱為VVC或H266的標準。與原始資料檔案相比，H266的檔案大小能減少1,000倍。 Karczewicz指出，到

產業電腦(IPC)在市場上發展已經有相當一段時間，早期多以艱困特殊環境下的運算應用為主，而隨著產業自動化的普及，台灣IPC業者以在嵌入式領域中累積的經驗，也快速轉型為自動化與嵌入式平台的供應商角色。 但當市場進一步朝向個個產業的自動化與智慧化應用發展時，隨著應用領域的擴大與市場競爭的加劇，傳統硬體平台已經無法滿足市場需求。如何進一步結合軟體與應用，甚至進一步在不同垂直市場中建

工具機產業是這波疫情衝擊下受創最深的產業，然市場認為，未來類似突發性的黑天鵝事件恐將成常態，面對局勢變化之快，因此包括像是智慧機械、工業4.0等仍是未來工具機業者不變的發展趨勢，而透過數位科技創造附加價值，也將成為業者增加市場競爭力的必要工具。 隨著5G正式進入商轉，也被視為工具機產業下一世代的發展趨勢。5G具有高速、低遲延、可同時連接眾多終端裝置的三大應用特性，除了工廠不再

福斯汽車(Volkswagen)在歐洲的18個汽車生產設施正進行工業雲(Industrial Cloud)計畫，將於2020年內完成整合讓所有主要生產設備連上雲端，運用人工智慧(AI)等技術支援預測性維護，以及減少車輛需要重新或再次加工的機會。 根據Light Reading報導，福斯汽車工業雲計畫可望成為進一步提升工廠效率與降低製造成本的關鍵，2019年已有3個工廠連上工業

目前台灣在出色防疫決策與人民積極配合下疫情始終保持和緩，但全球確診病例仍屢創新高，全球製造業也在持續不停的大流行衝擊下受到史無前例的重創，為了因應新冠肺炎大流行下製造業領域普遍形成的「去全球化」大趨勢，DIGITIMES特別聯合研華、AWS及晶睿通訊...等廠商共同假台中裕元花園酒店舉辦智慧工廠論壇。 會中除了邀請中原大學智慧製造研發中心的產研價創專家外，來自各產業界的專家與

歐洲系統軟體供應商Software AG推出工業物聯網(IIoT)智慧社交距離解決方案，協助企業在復工後確保員工健康。 據IoTNow報導，這套系統透過智慧識別證和安裝於廠區內各個聚集點的Beacon裝置，在員工沒有維持社交距離時發出示警，目的是希望促使員工改變行為。 每當有人踰越距離限制超過15秒，系統就會記錄為1次事件。這些資料透過Software

英國電信(BT)宣布英國第一座工業4.0(Industry 4.0)實況5G智慧工廠(Live 5G smart factory)設施已經在W5G試驗台(Worcestershire 5G Testbed)啟動，配置Ericsson的5G專網設備與行動邊緣運算基礎設施並由BT全權管理，工廠設施則由英國工程公司Worcester Bosch營運。 根據Light Reading

產業專家指出當前的4.9G技術是5G部署的重要踏腳石，對於發展工業4.0應用相當關鍵，因此製造業者應在5G技術、產品形成完整的生態體系前，儘早以當前的4.9G/LTE技術為核心，規劃新的無線通訊策略、使用案例，才能為即將到來的全面5G應用做好準備。 根據Automation World報導，為能順利銜接5G應用，諾基亞(Nokia)、愛立信(Ericsson)等廠商都積極投入

[video=www.youtube.com/embed/IciuMUNhBfs] 施耐德電機(Schneider Electric)設址於印尼巴淡工廠員工利用Smart Glasses Remote Assistance，與第三方OEM進行連線，協助設備故障排除、維護和維修。 據Automation World報導，施耐德巴淡廠生產控制器、驅動器、繼電