機械公會日前公布最新出口統計數據，機械業4月出口持續大幅成長，達26.34億美元，這是自2020年9月起連續第八個月上漲。而台灣機械業正逐漸擺脫困境之際，也積極展開產業轉型，長期深耕台灣機械產業，台灣雄克總經理周志憲接受DIGITIMES專訪則談到當前台灣智慧機械的發展挑戰，他認為產業應先從思維上走出「老二哲學」，並積極投入研發，將其轉換為開闢新市場的原動力。 創立於1945

物聯網(IoT)與工業4.0推升了機器人自動生產與邊緣運算的需求，而機器人所做的工作愈來愈細緻與複雜，力量感測器(force sensor)的應用因而更形關鍵，以控制力量防止機器因施力過大而受損。加拿大多倫多新創公司ForceN創辦人兼執行長Robert Brooks與副總Albert Chen接受DIGITIMES專訪時表示，其技術將為第三波機器人帶來革命性的創新，目標是製造全世界最精密、最容易

新一代通訊技術的發展往往是推動工業4.0加速發展的助力之一。目前在機聯網中，業界公認最具發展潛力的智慧感測通訊技術莫過於IO-Link，但事實上IO-Link雖已發展一段時間，但時至今日，仍未大規模在台灣普及，這中間雖然有許多因素，但這項未來可能演化為新的標準規範，仍舊吸引廠商積極投入產品的制定與研發。 感測器在智慧工廠中扮演著相當重要的角色，舉凡機器運轉狀況的監測、生產環

在物聯網(IoT)和工業4.0時代，對資料和資訊的快速、安全和穩定傳輸的大量需求吸引了解決方案供應商在製造業領域尋求機會。2001年成立於加拿大渥太華的中介軟體解決方案供應商Solace也將目光投向了台灣的製造業，並在加拿大駐台北貿易辦事處(CTOC)的協助下擴大其在該市場的業務。 Solace是事件流技術(event-streaming technology)的領先者，其合

全球車廠鬧晶片荒，背後凸顯的是汽車電控系統的演進越來越複雜，而在這個整個電控技術領域中，位於台中的靄崴科技則是專精於系統整合，橫跨多元領域布局，除了一般產業機械外，更涉足高階半導體設備與工業4.0控制，而靄崴更是台灣工具機的主力配盤廠，以市佔高達八成之姿一枝獨秀。同時，身兼台灣工具機公會副理事長的靄崴董事長陳金柏也對近年台灣發展智慧機械提出建言，他認為，台灣工具機應揮別過去的「複製」模式，透過智慧

英國車用電池製造商Hyperbat將與英國電信(BT)、愛立信(Ericsson)和NVIDIA合作，利用5G和虛擬實境(VR)技術，加快電動車製造團隊的遠距協作。 據PES Media和5Gradar等外媒報導，Hyperbat將數位分身(Digital Twins)用於混合動力車和電動車生產製造，並以5G技術加速流程，過程可以透過VR頭戴式裝置來操作和檢視。藉此，遠距團隊

工具機製造商合濟工業是國內機械業轉型製造技術服務專家相當成功的典範之一，其耗時數年逐步累積全球超過6萬筆鋼材資料，堪稱是全球鋸床業界最完備的鋸切材質資料庫，就像是Google搜尋引擎，該資料庫可協助客戶根據鋼材屬性選擇最合適的切割方式，進而讓鋸床的工作效率達到最佳化。 鋸床是工具機的一種，在眾多工具機中，鋸床是許多生產步驟的第一步，其用途是把原料依所需切成適當的形狀，以利後續

工業4.0提升了感測器與工業網路的連結程度，也讓更多資安問題浮上檯面。由於工業物聯網已是大勢所趨，工業感測器的資安防護也成為廠商不得不面對的課題。 據Electronics360報導，在工業4.0前的3.0時代，感測器即使連接到內部專利網路或PLC網路，與網際網路間的連結程度仍相當有限，最多用於韌體更新或遠端存取，因此工業網路面對的威脅也相對較低，駭客為攻擊企業伺服器所開發的

新加坡電信(Singtel)日前與現代汽車(Hyundai Motor)簽訂了合作備忘錄(MOU)，未來雙方將結合各自在汽車製造與5G領域的專業，共同發展智慧製造與電動車電池租用服務。 據Retail News Asia報導，現代汽車在2020年10月宣布成立現代汽車集團新加坡創新中心(HMGICS)，從事移動技術與創新解決方案的研究。未來透過與新加坡電信的合作，現代汽車將可

工業4.0的浪潮於近年愈加受到關注，尤其在新科技如5G、AI、物聯網(IoT)等的加持下，業界普遍預期未來的發展速度將會持續增快。然而，伴隨而來的是各種資訊安全問題，環境的開放、萬物連網的時代下，企業所要面對到的問題必然更加複雜。 趨勢科技委託獨立研究機構Vanson Bourne針對美國、德國與日本地區共500名IT與OT人員所做的一項調查指出，約有6成的製造業者都曾經經歷