為在疫情期間支援特殊用車需求，智慧共享機車服務WeMo Scooter推出七天騎到飽方案，使用者於方案期間可連續使用同一台車或可隨時換車，並由專人換電消毒，為第一線醫護人員以及尚需外出上班的使用者，提供安心的交通方式。 在防疫升級下，WeMo觀察到必要性交通移動族群需求，彈性調整服務推出「WeMo Scooter安心騎7日方案」，即日起販售，專案價299元限1,000組名額。

全球面臨嚴重交通壅塞與空氣污染問題，隨著民眾環保意識逐漸崛起，加上COVID-19(新冠肺炎)疫情籠罩的擔憂，不少通勤族選擇電動滑板車(E-scooter)代步，為節能減碳儘一份心力，並省下大筆油錢及停車費用，在歐、美等城市已蔚為一股微型移動(Micro mobility)新風潮。 FierceElectronics報導指出，近年共享電動滑板車產業蓬勃發展，市場競爭十分激烈。

綿密完整的交通網路可有效活化城市機能，然而一座發展完善的城市，會因不同需求而有各類型運輸系統，整合各系統資訊，並串聯城市中的各種服務，打造出以人為本的平台，就成為政府與產業建構智慧交通重要考量，這也是近幾年台灣中央與地方政府推動MaaS (Mobility as a Service)的主因。 先從城市發展來看，近幾年來全球各國的都市化速度加快，各大都市的人口數量不斷攀升，當人

發展超過數十年的物流產業，不僅是企業降低運送商品成本、提高產品運輸速度的重要發明，更是催生網路購物平台的重要推手之一。儘管近年智慧物流議題興起，但多數業者重心幾乎是運用感測器，監控物流產品的配送路線與溫度，多半都沒關注物流配送的效率高低。根據Gartner研究報告指出，全球有97%物流產業沒有使用最佳化軟體做有效的規劃，除衍生能源浪費的問題之外，也嚴重影響到企業的整體競爭力。

疫情期間消費者行為轉趨保守謹慎，全球共享移動新創與大多數共享經濟業者遭受極大影響。營運商開始發展新共享移動服務模式，以因應新通勤常態。 根據Telematics Wire報導，目前全球共享移動業者正處於調適期，CBinsights統計美國共享移動生態系受疫情影響，交通支出在共乘、停車、大眾運輸、計程車、共享機車的降幅達85~100%。而中國大陸消費者偏好的交通工具佔比，公共運