日本農機大廠久保田(Kubota)，繼1970年在大阪的日本萬國博覽會發表第一款概念拖拉機後，相隔半世紀，再度於日前發表最新「夢幻拖拉機」(Dream Tractor)，慶祝公司創立130週年。 久保田表示，這款夢幻拖拉機「X」採用電氣化(Electrification)技術並搭載人工智慧(AI)，是一款自駕拖拉機，擘劃未來農業的藍圖。 在日本，隨著老一

5G高速網路時代即將來臨，開創各種各樣的應用場景，對於虛擬實境(VR)、遠距醫療、智慧製造等，其中現代車輛透過車聯網(V2X)達到行車安全，各國政府也紛紛部署5G基礎建設來降低傳輸延遲性並提高網速，以實現自動駕駛目標。 據RCRWireless報導，輪胎大廠倍耐力(Pirelli)開發搭載感測器的智慧輪胎，再透過5G無線網路將路面狀況傳輸至駕駛和附近其他車輛。

5G時代來臨，其主要優勢為大頻寬、高網速，延遲也從4G的20毫秒(ms)降低至1ms，進而提高傳輸與接收的能力。對於汽車領域來說，5G的出現對車聯網(V2X)相關技術帶來關鍵作用。 據英國媒體Autocar報導，近年來各國政府全力發展5G技術，已從概念走入應用。隨著5G進入市場，不僅能讓車輛間相互通訊，也能和週邊設備及交通號誌傳輸數據，有效提升道路安全性。

邁入工業4.0與自動化時代，所有設備越來越依賴連接性，5G被視為產業智慧化的關鍵技術。5G能可靠地處理大量數據，可以連接智慧裝置及機台，其擁有高網速、大頻寬和超低延遲特性，也成為推動車聯網與自動駕駛技術相關應用的助力。 據For Construction Pros報導，高延遲使遠端控制機台變得非常困難，拜於科技的進步，5G最高峰值資料速率可達20Gb/s，最高速率500km/

善用新科技能簡化設備操作與支援管理決策，目前雖沒有通用的全能解決方案，能提供滿足生產者所有作業需求，但使用者仍應慎選最有助益的技術解決方案，CASE IH建議生產者應將自動化、連網、導引，視為2020年不可或缺的必備科技並納入建置規畫。 根據Farms.com報導，CASE IH的AFS Harvest Command聯合收割機自動化系統，會根據不同的自動化程度，將操作人員必

在2020年1月7日至10日的美國消費性電子展(CES 2020)上，聚焦人工智慧、智慧醫療、智慧科技的台灣82家新創團隊獲得世界不少矚目。本日英國在台辦事處也宣布了2020英國創新科技競賽(2020 UK Tech Rocketship Awards)的徵選活動，聚焦3大類別，包括人工智慧(AI)與數據、高齡社會科技/生命科學 (Tech for an Aging Society/Life Sc

同樣位在牛津郡的英國車用技術公司Oxbotica與Navtech Radar宣布合作，以雷達為基礎，開發導航和感應系統，並將於2020年推出。 據Traffic Technology Today報導，Oxbotica成立於2014年，隸屬牛津大學，其自駕車軟體領先全球，目標是開發出隨時隨地、不分產業類別都能應用在各種交通工具的自動駕駛軟體，來做到「全面自駕」(Universa

安謀(Arm)與西門子(Siemens)雙方宣布合作，雙方將整合方法與工具，協助車廠、整合廠商及供應商打造模型平台，藉此解決車廠開發先進駕駛輔助與自動駕駛系統遭遇的問題。 據VentureBeat報導，由西門子推出、結合安謀技術的Pave360模型，運用高度傳真模型技術並整合感測器與IC，以及車輛動力學與車輛周遭環境等條件，其模型可在整個軟體層執行，藉此提供早期動力與效能數據

日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)，於CES 2020開展前6天，提出令人驚訝的構想，這次豐田不是來賣汽車，而是打造名為Woven City的智慧城鎮，預定2021年開工。 根據豐田公布消息，Woven City概念重點有6個： 1. 將街道依車速分成3種，以達成最佳MaaS 2. 以低碳建築及太陽能等環保設施為主 3. 氫燃料電池

　 根據摩根士丹利(Morgan Stanley)的一份最新研究報告，中國大陸有望成為智慧城市和群聚都市發展的全球領導者，該區下一階段的成長將可能透過以5G連結、智慧電網、再生能源和現代交通發展所組成的智慧城市所驅動，進而帶動全球對智慧城市的投資。 據RT報導，Morgan Stanley認為，「智慧科技超級城市」的定義就是一種由大型衛星城市所環繞的巨型中心區域群聚