2017年美國約有90%的致命車禍是人為疏失所造成的，這說明人類容易分心，而現在人們可以在面臨非預期危險的瞬間做出決定，由車輛的自動駕駛電腦系統加以處理。電腦不會分心，並且比人類駕駛更快速做出緊急反應，所以安全是自動駕駛車最重要的考量。 對安全的重視不僅止於硬體系統中的備援設計，以避免系統做出錯誤決定，還包括相關的基礎設施連結，讓車輛之間與周圍環境彼此通訊交流。這種具有硬體備

日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor)公布新的實驗，在2018年12月至2019年12月，於日本三重縣進行光學感測器的農田土壤即時分析，並進行土壤環境改進工作，觀察能否進一步提高農業產值。 雖然從2014年起，豐田汽車相關新聞便以燃料電池車、自動駕駛、固態電池、MaaS等新世代汽車科技為主，但是豐田在其他新創領域還有投資，植物工廠便是其中之一，從2014年引進物聯網

日本網路遊戲大廠DeNA鑒於手機遊戲市場成長趨緩，決定轉用手機遊戲相關技術與事業到別的領域，其中人工智慧(AI)技術因成功與日本汽車大廠日產汽車(Nissan Motor)合作，進行長期自動駕駛技術合作，讓DeNA也成為汽車業注目的焦點，並因此推出計程車叫車App、MOV，2019年起商業化。 但只靠遊戲業與汽車業仍不足，因為汽車業市場成長慢，日本手機遊戲業約在2017年達到

美國汽車製造商通用汽車(General Motors)近期積極研發區塊鏈(Blockchain)應用，2017年為其區塊鏈平台申請專利，協助管理自動駕駛車數據，並組成汽車製造業有史以來規模最大的區塊鏈聯盟MOBI，促進自駕車輛共享訊息。 據CoinDesk網站報導，作為區塊鏈聯盟MOBI旗下成員之一，BMW計劃利用區塊鏈技術以實現跨汽車製造商的自駕車數據共享，據了解，MOBI

日本家電巨擘Sony重啟人工智慧(AI)事業後，首先在2016年宣布引進CMOS為首的半導體生產線，接下來作為重建機器人事業的重點技術，首發產品為2018年重新推出的機器狗Aibo，並宣布Aibo後的第2個機器人與人工智慧技術事業領域，為自動駕駛車，讓外界關注Sony的第3個機器人事業方向。 據日經產業雜誌(Nikkei Business)報導，在推出Aibo、進行自動駕駛高

汽車資訊科技愈來愈精密，自動駕駛輔助未來想必成為標配，你有沒有擔心過，這麼精密的系統如果受到駭客攻擊，後果將不堪設想？美國一所大學未雨綢繆，模擬自駕車和無人機等系統可能遭受的網路攻擊，預先準備。 據Traffic Technology Today報導，美國佛羅里達理工大學(Florida Polytechnic University)正藉由新型態的網路攻擊，測試並提升資訊物理

由於人口老化和短缺等問題，造成農民老化人力斷層嚴重，成為發展農業的一大隱憂。全球不斷開發「農業科技」，運用智慧科技的新趨勢也在中國大陸出現。有鑑於此，大型無人機公司極飛科技(XAG)研發出噴灑農藥的自動駕駛無人機，在大陸使用率漸漸提高。 據日經新聞報導，自大陸改革開放以來，農場勞動力比例大幅下降，從1991年的55%下降至2018年的16%，年輕人紛紛蜂擁到大城市尋找更好的工

已邁入第六年的智慧城市展本周於南港展覽館登場，而做為東道主的台北市政府，此次則以「Smart Taipei One City 智慧共享 宜居永續」為主題打造台北願景館，規劃智慧公宅、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧創新、智慧安防及智慧政府七個展區，共涵蓋31個以上的創新科技應用。 做為主辦城市，台北市政府是此次智慧城市展參展縣市政府中，展出規模最大的市府單位。台北市長柯文哲

日本政府與汽車廠原希望2020年東京奧運展示自動駕駛技術時，是滿街到處有自動駕駛計程車與公車，但因法規與設備投資等相關問題，自動駕駛公車只能在一定範圍內行駛；不過日本電信大廠NTT Docomo鑒於自動駕駛的主要目的是宣傳，因此提出觀光區自動駕駛技術應用，希望帶來相同的宣傳效果。 目前NTT Docomo公布的最新觀光用自動駕駛實驗，分別是2019年3月18~22日起在東京丸

為了解決交通壅塞問題，各國漸漸採用智慧交通系統(ITS)改善交通狀況，做為全球技術智慧化的領導者之一，美國有關當局積極研發智慧交通應用。有鑑於5G、車聯網、人工智慧(AI)與自動駕駛發展可期，未來將面臨更大的挑戰。 據Traffic Technology Today報導，美國舊金山灣區的大都會交通委員會(MTC)即將採用交通應用系統供應商Iteris的智慧交通技術，加強該區5