在交通部指導下，華電聯網針對淡海新市鎮智慧交通車聯網試驗場域研究計畫，成立「5G智慧交通實驗場域專案辦公室」，透過與西門子(Siemens)車聯網技術合作，確保5G場域與國際標準對接。 交通部科顧室主任王穆衡形容，期望淡海新市鎮智慧交通車聯網試驗場域發揮培養皿功能，在完善且開放的基礎建設下，加速孵化不同的交通解決方案。 華電聯網董事長指出，交通是與人類生

日前由華電聯網在交通部指導下，舉辦5G智慧城市場域交通科技新紀元研討會，力邀多方講者與談。時逢5G開台，中華電信數據分公司副總經理吳坤榮以車輛聯網與行動通訊之間的關聯性為主題，分享不同通訊世代下，車聯與外界溝通的模式變化。 智慧交通作為城市智慧轉型的主要驅動力，而在智慧交通的發展上，吳坤榮認為有三大助力帶動交通產業持續升級。分別為跨域科技融合、平台整合與5G，三者恰好對應車聯

金融業者打開大門，建立生態圈並帶入各式產業，在各產業海量資料中，淘選能用以評估用戶信用的數據，以更精確的風險評估，提供用戶客製化的金融商品。 日前國泰金發表國泰服務生態圈夥伴日，瞄準蘊有大量數據的電信、住宅、社區、電商、旅遊、交通等產業，初步底定生態圈的發展雛型；生態圈業者之中，台灣之星、易遊網、遠創智慧與蝦皮購物皆分享與國泰金合作後，雙方產品服務的升級。

2020年6月底，GoShare進軍台南，更量身定製美食地圖，為用戶建立強而有力的出行動機；同時間，WeMo宣布牽手多間知名停車營運商，預計下半年於大台北地區擴大布局近1,000停車位。 除了持續地升級找車、租借、啟動車輛、騎乘等使用者體驗，共享機車業者更已悄悄將戰場轉移到「停車之後」。車位好不好找、停車後要去哪裡？運輸是社交經濟行為的衍生性需求，為用戶找到好的出門理由、讓用

隨著都市化發展，人口漸漸移入城市，也開始出現交通擁擠、噪音污染等現象。為了提升城市運作效率，各國政府推動智慧交通應用發展，透過車聯網、人工智慧(AI)與大數據等最新科技，進一步提高民眾居住品質。 據Electronics360報導，美國康乃爾大學(Cornell University)研究人員開發一款智慧停車應用程式(App)，可依據駕駛行車時間和成本等多種因素，匹配最適合的

連網汽車(Connected Car)與車聯網(V2X)相關技術不斷發展，汽車發展進入新時代，如何創造安全又可靠的駕駛環境，是各國交通機關所關注的重要議題。近年來，美國對於開發智慧交通系統不遺餘力，提升即時路況資訊並緩解主要道路交通壅塞的問題。 根據Traffic Technology Today報導，佛羅里達州THEA高速公路管理局與美國運輸部(USDoT)攜手，開始投入連

車輛聯網所衍生的效益擴及交通產業的諸多面向，廣泛從車與車、車輛與路側交通基礎建設之間的通訊，商用車隊基於營業管理與後台系統的連動，以及由車主驅動的、市場龐大的終端自小客車市場。此次DIGITIMES專訪位於台中軟體園區的老字號車機業者銓鼎，一探過往致力於協助政府建立即時大眾運輸系統的銓鼎，在車聯網轉型的趨勢中，會選定哪個方向做為下個企業目標。 擇定商用車隊

隨著終端設備的演進，安裝於移動載具的安控設備、偵測設備越來越輕巧，大量的設備加入蒐集道路數據的行列。該透過什麼方式，才能準確地篩選數據，將確實對駕駛有用的數據提煉出來？成為車隊管理業者在轉型時面臨的新關卡。 此次DIGITIMES專訪銓鼎總經理鄭旭峰，一探從終端蒐集資訊的ADAS系統、車載電腦OBU，到路側候車亭的智慧型電子站牌RSU等無所不包的銓鼎，在車聯網轉型關卡面對大量

由香港政府成立的應用科技研究院(ASTRI，簡稱應科院)正研究利用5G科技強化自動駕駛車的使用者體驗。隨著5G網路涵蓋的日漸普及，香港政府將推出各種智慧運輸計畫。 據南華早報導，港府在2017年12月公布一項藍圖計畫，計畫在5年內將當地打造為世界級的智慧城市，其中包括應科院的前述5G應用計畫。 中國大陸自2019年起就不惜巨資廣建5G基礎設施，希望成為全

亞洲首個共享機車服務商，車聯網新創WeMo Scooter日前宣布完成A輪融資，由AppWorks之初創投領投，規模達新台幣上億元。 這是AppWorks在台灣第一個智慧運輸領域新創投資案，完成本輪融資後，WeMo將即刻啟動車聯網研發中心，並擴大徵才計畫，預計3年內培植上百位海內外車聯網軟硬體科技人才。 成立於2016年，WeMo Scooter現提供的共享電動機車