運輸係個體為達成社交、經濟目的，所衍生的行為；故在運輸學中，常將運輸需求稱為衍生性需求。而正是衍生性的特質，運輸行為得以作為追溯個體行為的間接證據。 而順應車聯網普及、手機定位等技術的發展，越來越多元、異質，且精確的數據用於勾勒運輸行為，移動數據成為車聯網開發商、移動服務供應商用於刻劃消費者輪廓的工具。 而COVID-19(新冠肺炎)疫情，讓反映了人類移

清明連假剛過，而於全台11處觀光景點的群聚人潮，彷彿為台灣防疫埋下了未知的變數。中央疫情指揮中心指揮官陳時中即表示，連假期間曾於人潮壅擠處旅遊者，應自主健康管理14天。 而針對疫期群聚，國內車聯網業者勤崴管理全台最大車聯網平台樂客車聯網，以其平台上超過百萬的車主規模，藉由掌握用戶的導航目的地數據，試圖還原連假時的壅塞場景；並近一步檢驗，在公部門發送簡訊通知之後，壅塞的緩解成效

2011年成立於中國大陸，金庫資本從第一支主要專注於汽車相關產業的新動力基金開始，歷經近10年的市場觀察，逐漸演變為今日橫向擴展於電池、造車、資通訊科技、B2B車聯網生態、B2C新型態移動服務、社群連結共6個板塊的投資事業。

移動載具上越來越全面的感測設備，為傳統交通產業帶入一批新業者，他們熟稔地將消費者的移動數據用於提煉商業價值，藉由與帳號串聯、實名制等方式，將龐大的交通流量帶入其他消費場域，逐漸促成移動產業的典範轉移。 而在移動產業中，在台灣發展腳步最快的共享機車產業，除了積極與異業合作之外，正以新興的付費原則，衝擊著交通傳統產業。 物聯網裝置的應用，徹底落實了使用者付費

連網車(Connected Car)將是行動裝置以外，5G的最有潛力的應用之一，再接下來即是自駕車。到2023年汽車將能夠互相通訊，藉此提升整體交通安全。 據Electronics360及FutureIoT報導，ABI Research發布《5G in Automotive and Smart Transportation》分析報告預測，從2030年到2035年，5G連網車上

5G無線網路將促成運輸業轉型、改善運輸基礎設施表現，汽車製造商將據以加強品牌忠誠度、加強車輛品質與可靠性、提供即時路況、豐富車內娛樂；鐵道業可加速列車自動化、提升乘客連網與串流體驗；航空業可優化營運作業以及乘客連網與串流服務、支援數位創新。 根據Raconteur報導，2020年全球大多數主要汽車品牌都將推出可透過5G連上物聯網(IoT)的新車款，Gartner預測2020年

近年來車聯網、智慧車載技術興起，開啟汽車發展的新時代，由於高速公路上車輛行駛速度較快，造成許多嚴重車禍事故。為了提升高速公路的安全性，明尼蘇達大學(UMN)研究團隊開發標記與地圖繪製系統，有效蒐集該區的道路資訊，並推播警告訊息給駕駛員。 根據Traffic Technology Today報導，UMN的道路維修資訊系統(SWIS)計畫由美國運輸部(USDOT)贊助開發，主要目

台灣5G頻譜釋標作業在2月21日終於底定，將可預期電信業者在5G基礎建設上的腳步即將開始。根據電信業者規劃，5G服務規劃於2020年7月開台，而有了令人咋舌的標金在前，如何有效率地進行布建，將成為電信業者的關注重點。 而在荷蘭，圖資業者Here所掌握的城市空間地圖資訊，為電信相關供應商如Nokia(諾基亞)所青睞，成為電信服務商用於提高營運績效的工具。5G毫米波因物理性質易受

汽車現今加入許多數位技術，改善了娛樂、行動通訊和導航等駕駛或乘車體驗，但反過來看，操作這些功能可能會分散駕駛人的注意力，進而降低安全性。不過，5G技術除了強化車輛實用性以及效能，也大大提高安全性，關鍵因素就是蜂巢式車聯網(C-V2X)。 據RCR Wireless News網站分析，人們正迎來汽車的重大變革，包括自動駕駛、共享行動服務，以及取消內燃機的電動化等，關鍵技術都能改

日前致力於打造車內資訊娛樂系統的Cerence宣布與圖資業者Here合作，藉由整合語音辨識與路邊的POI資訊，打造車內的駕駛助理，而得益於記錄了駕駛的定位資訊的圖資系統，助理系統得以依照駕駛個人偏好，提供駕駛精確的道路資訊。 此次合作後，經API串接，Here的圖資系統將可以由語音驅動。如同居家助理Alexa，或是Google Home Mini等的智慧音響一般，駕駛可以直接