隨2012年11月美國4G LTE服務正式上線後，行動網路速度足以傳送高畫質影片，以及美國智慧型手機普及率已從2013年的56.4%，快速提升到2019年的79.1%，「收看電視」已經不再受限於在家裡客廳的電視機前，這樣的環境下，營造了美國OTT平台業者勃發的環境，越來越多的科技服務業者、電視頻道業者等原先非有線／衛星電視業者紛紛投入OTT產業中。 據Digital TV R

自1995年行政院新聞局發出第一批有線電視系統籌設許可證後，台灣有線電視市場從各家業者獨力經營，逐漸因《有線電視廣播法》法律制度驅使下，逐漸走向控股集團式經營。如今，有線電視系統除面對無線電視、MOD等傳統業者競爭外，OTT平台興起，更使得台灣廣電市場用戶版圖出現移動現象。從台灣有線電視產業發展歷程，一路觀察到與OTT平台的競合，有線電視業者集團化經營下，有其挑戰，亦有其優勢與機會。

全美新創交易案件數2020年第1季1,271件，整體投資額達264億美元，惟各產業別新創獲得投資件數與投資額則大相逕庭。雖由生技新創業者奪得單次最大投資額龍頭，但整體而言，網路服務新創在總投資額、次數上居於領先。 由美國會計公司資誠(PwC)與市調公司CB Insights共同發布的《2020第1季創投報告》(MoneyTree? Reporting: Q1 20

周延/綜合報導 《2020第1季創投報告》顯示，全美新創交易案件數自2019年第2季起至2020年第1季止，已從1,650件下降1,271件，已連3季下降；不過，整體投資額則呈現觸底反彈跡象，2020年第1季投資額達264億美元，較2019年第4季233億增加13.3%，中止自2019年第2季起的下降趨勢。 造成交易案件數持續下探的原因，在於

周延/宜蘭 新竹科學園區管理局2月26日於礁溪舉辦「2020數位啟航、宜科飛翔：宜蘭科學園區招商說明會」，邀請科技部次長許有進、宜蘭縣長林姿妙、進駐宜科各業者分享投資宜科、投資宜蘭的利基與優勢，現場吸引滿滿有意願投資宜科業者前來聆聽。 科技部次長許有進表示，2019年全台整體科學園區產值達新台幣2.6兆元，2018、2019年內，科技部針對科學園區做了兩

宜蘭科技產業近年來挾著便宜地租、優秀人才、場域的優勢，逐漸步入成長動能，其中又以宜蘭科學園區，搭配其旁邊的宜蘭大學城南校區無人機測試場域，極有機會成為宜蘭全縣科技產業發展核心區。 宜蘭科學園區倒吃甘蔗 廠商積極搶先進駐 二期標準廠房動工 2005年獲准籌設的宜蘭科學園區，佔地面積70.8

2019年於屏東舉辦的台灣燈會上，令觀眾最記憶猶新的項目，恐怕非英特爾(Intel)公司以300架無人機在空中群飛展演莫屬。然而，無人機群飛展演應用上，除了國外團隊外，一家立足於台南的無人機新創業者也能自力完成，由南臺科大電子系助理教授李志清創立的「台灣希望創新股份有限公司」，便以厚實的技術基底，實現本土無人機群飛展演。 土博士台南創業　一步一腳印圓無人機夢

周延/台南 一般人很難想像，台灣也有能力製造整機重200公斤、機翼翼展8公尺、可載重50公斤、能在7級風環境下飛行、續航時間達8-10小時、可飛行距離1,000公里、監控範圍250公里、時速每小時110公里的無人機，這樣傲視全台的無人機數據規格，由隱身在台南市安定鄉蘇厝村的中小企業天空飛行科技總經理李文慶開發而出，旗下主力產品AL-200定翼無人機，是目前台灣續航力最長的無人

桃園無人機新創業者航見科技有限公司，以自家開發的無人機硬體機型，搭配近年深度投入在無人機通訊與軟體上的努力，成功打入農業、貨運、國防、教育等各場域別應用。 航見科技執行長張東琳表示，自己很早就對模型遙控飛機有興趣，回想2014年創業之初，還在就讀虎尾科大機械系，當時便開始嘗試自行組裝無人機硬體，累積一定經驗後，創業後3至4年內，就逐步開發出幾款標準型機型，並於2014年就經通

交通部於2019年12月3日於臺北國際會議中心舉辦「全國交通科技產業會議」，其中針對無人機產業發展上，特別召開了「無人機科技產業小組」分場次會議，會中邀請產官學界進行交流，共同商討台灣未來無人機產業發展藍圖與8大推動策略。 擔任該小組幕僚單位的交通部運輸研究所所長林繼國於開場時表示，林佳龍出任交通部長後，相當重視無人機各種創新應用，2019年5月於交通部「全國機通科技產業會議