當VR、AR等各項實境技術從2016年普及起，汽車業就開始構思如何應用這項新技術，以利提升產品製造、維修、與行銷的效率，如德國賓士(Mercedes Benz)用以教育訓練、奧迪(Audi)用來推銷，日本日產汽車(Nissan Motor)用於設計新車、豐田汽車(Toyota Motor)提供維修人員使用等。 雖然汽車業引進VR或AR技術已非新聞，但引進後的具體效益則少見公布

日本社會的少子高齡化，除造成新進員工逐年減少之外，同時也意味著高出生率的1945~1960年代出生員工逐步退休，這些支撐日本經濟起飛的資深員工與技術，同時將隨這些人退休而失傳，被日本製造業者視為嚴重問題，因此日本空調大廠大金工業(Daikin Industries)積極引進新科技，應付這個問題。 解決資深員工技術失傳的問題，以虛擬實境(VR)記錄資深員工的工作經驗，並製成教學

總公司位於丹麥的UR(Universal Robots)，現在已成為全球重要的協作機器人廠，日本多家餐飲服務業都引進該廠的機器人，進行包便當、泡咖啡、製作章魚燒的實驗，這不只帶來服務業廠商引進UR機器人的意願，同時也讓精密設備廠興起加入UR支援體系，UR+認證的念頭。 根據日本電波新聞報導，最早研發並取得UR+認證的日廠產品，是佳能(Canon)的影像處理軟體，Vision

日本少子高齡化帶來的缺工問題，引發各行各業引進自動化與機器人的話題。2019年日本天皇與年號更替時，備受社會討論的新趨勢中，餐飲機器人就被視為新趨勢之一；事隔1年，餐飲界對新科技的期待並未轉淡，但如何說服引進新技術、明顯增加獲利，成為最重要的問題。 家電中種類最多的是廚房用家電，從好處看這意味廚房自動化商機龐大，從壞處看則是不同料理要求差異很大，很難推出簡單幾種設備就滿足廚房

以工業機器人進行自動化生產，在工廠普及已近50年，但娛樂用途以外的家庭機器人，則是21世紀應用才逐一出現且功能偏向單純。如掃地機器人實際上只能部分代替吸塵器，打掃樓梯還是需要吸塵器，洗廁所則是拖把刷子，在一些因人而異或是精密的工作，要如何寫程式是個問題。 因此，美國新創Somatic替自己發展的掃地機器人提出一種作法，透過VR(虛擬實境)技術訓練機器人打掃，替辦公大樓或機場進

全球工業機器人領域居首的日本，在2010年代因AI與機器人相關領域的研究逐漸被其他國家超越，讓日本感到有必要靠政府力量支援，其中一個計劃，就是由日本經濟產業省與新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)聯合主辦的WRS(World Robot Summit)，全球機器人高峰會。 這次高峰會最受注目之處，是服務機器人競賽。因家庭服務機器人領域，主辦方規定日本汽車大廠豐田汽車(Toy

日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)，於CES 2020開展前6天，提出令人驚訝的構想，這次豐田不是來賣汽車，而是打造名為Woven City的智慧城鎮，預定2021年開工。 根據豐田公布消息，Woven City概念重點有6個： 1. 將街道依車速分成3種，以達成最佳MaaS 2. 以低碳建築及太陽能等環保設施為主 3. 氫燃料電池

天有不測風雲，2011年日本東北的311地震、2016年的熊本地震、2018年的北海道地震，以及2019年的法西颱風與海貝思颱風，都造成嚴重的斷電停水與斷訊問題，讓日本地方政府思考如何進行防災投資。 日本新創企業Gehirn看上氣象災害相關商機，先是推出防災用手機App，又與三菱汽車(Mitsubishi Motors)、衛星通信業者SKY Perfect JSAT合作，推出

由日本東京大學(University of Tokyo)設立的人工智慧(AI)新創企業，Trust Smith，在開發無人機(UAV)的自動控制與影像檢測、工業設備自動監測、與行人自動計測系統後，又對外宣布新的產品，自動貨運機器人，並宣稱其設計能帶來倉管物流業的新時代。 在此要先定義自動貨運機器人，因為在日本與台灣通稱為貨運機器人的這類設備，在英文中分成自動導向運輸車(Aut

日本政府鼓勵再生能源發展，在2010年代主要分成2塊：大規模太陽能發電廠20年補助，與住宅太陽能發電系統10年補助。住宅太陽能補助從2019年11月起陸續過期後，帶給日本新的再生能源市場商機，但市場同時也注意日本政府的下一步，現在看來，是農地太陽能發電系統。 第二次世界大戰結束迄今75年，全球快速工業化，在那之前不要說歐洲以外，就算工業最發達的西北歐，也只有英國、比利時等寥寥