日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)，於CES 2020開展前6天，提出令人驚訝的構想，這次豐田不是來賣汽車，而是打造名為Woven City的智慧城鎮，預定2021年開工。 根據豐田公布消息，Woven City概念重點有6個： 1. 將街道依車速分成3種，以達成最佳MaaS 2. 以低碳建築及太陽能等環保設施為主 3. 氫燃料電池

天有不測風雲，2011年日本東北的311地震、2016年的熊本地震、2018年的北海道地震，以及2019年的法西颱風與海貝思颱風，都造成嚴重的斷電停水與斷訊問題，讓日本地方政府思考如何進行防災投資。 日本新創企業Gehirn看上氣象災害相關商機，先是推出防災用手機App，又與三菱汽車(Mitsubishi Motors)、衛星通信業者SKY Perfect JSAT合作，推出

由日本東京大學(University of Tokyo)設立的人工智慧(AI)新創企業，Trust Smith，在開發無人機(UAV)的自動控制與影像檢測、工業設備自動監測、與行人自動計測系統後，又對外宣布新的產品，自動貨運機器人，並宣稱其設計能帶來倉管物流業的新時代。 在此要先定義自動貨運機器人，因為在日本與台灣通稱為貨運機器人的這類設備，在英文中分成自動導向運輸車(Aut

日本政府鼓勵再生能源發展，在2010年代主要分成2塊：大規模太陽能發電廠20年補助，與住宅太陽能發電系統10年補助。住宅太陽能補助從2019年11月起陸續過期後，帶給日本新的再生能源市場商機，但市場同時也注意日本政府的下一步，現在看來，是農地太陽能發電系統。 第二次世界大戰結束迄今75年，全球快速工業化，在那之前不要說歐洲以外，就算工業最發達的西北歐，也只有英國、比利時等寥寥

日本總務省將從2019年12月24日起，受理5G專網(Local 5G)執照申請案，外界正關注有哪些廠商會提出申請時，日本IT大廠NEC在公開申請前1週的17日，宣布將加入5G專網市場，當成該廠次世代工廠事業NEC DX Factory的一環，促進製造業轉型。 配合5G專網執照申請，NEC將自身位於日本神奈川縣川崎市的玉川事業所，改造成5G專網事業示範工廠、Local 5G

或許，只要2020年，講到使用幾奈米(nm)製程與幾奈米薄膜，就不再是半導體業專利，而是一堆家庭主婦的日常話題，RNA結構與材料資訊科技(MI)應用，也將如各種食材的熱量值一樣，從考試題目變成便利超商貨架的必備標示，因為，化妝品業界已與IT及家電業者合作，展開最新IT科技的美容應用。 比方日本清潔用品大廠花王(Kao)，與日本家電大廠Panasonic合作，在2019年12月

氣候變遷讓夏更熱冬更冷，雖然人類發明了室內空調解決這個問題，但一旦走出戶外，酷熱寒冷依然痛苦，這帶來了涼爽衣與保暖衣需求；根據日經產業(Nikkei Business)報導，2019年夏季，日本涼爽衣市場出現革命，穿戴式空調衣大受歡迎，這類穿戴式空調成為新的熱門穿戴科技，冬天就輪到保暖衣的競爭。 過去的涼爽衣與保暖衣，是紡織業與化學的專業，強調以材質及編織方式吸汗通風涼爽，或

針對未來交通行動服務：MaaS，日本汽車大廠豐田汽車(Toyata Motor)與日本電信大廠軟銀(SoftBank)組成合資公司Monet後，積極進行技術研發與事業測試計畫，在2019年11月26日，雙方發表為期16個月、成功後可能變成正式事業的實地實驗計畫：移動醫院。 這次實驗是由荷蘭電機間醫療設備大廠飛利浦(Philips)，與Monet、以及日本長野縣伊那市合作，在豐

日本IT大廠NEC曾為國際電信設備大廠之一，但在4G時代遭其他廠商取代，雖然中國大陸電信設備廠如中興、華為，成為中美貿易戰焦點，影響中國大陸電信設備外銷，但NEC似乎未享漁翁之利。 而在NEC舉辦的C& C User Forum & iEXPO 2019中，NEC展示的5G技術應用，集中在Local 5G領域，以智慧工廠概念NEC DX Factory為中心，提

日本東京奧運保全商機是日廠的兵家必爭之地，其中人臉辨識更是如IT大廠NEC、監視攝影機大廠Panasonic等廠的宣傳重點，希望藉此在全球觀眾面前展現；但人臉辨識不只是老牌大廠的天下，日本精密機械設備廠Glory，現在也推銷該廠的人臉辨識系統，希望站穩利基市場。 Glory社長三和元純表示，該廠的人臉辨識系統不會去與大廠搶市場，不參與海關或奧運會場保全標案。目前為了打開知名度