隨著科技日新月異，智慧系統幫忙車主找車位、停車也不是件難事。博世(Bosch)攜手賓士(Mercedes-Benz)開發一套無人駕駛自動泊車技術(Automated Valet Parking；AVP)，將在德國斯圖加特機場啟用。 根據The Driven報導，自動泊車技術透過博世新式攝影機以取代光達(LiDAR)技術，攝影機用於辨別停車空位，並監測駕駛通道以及周圍環境，同時

2020年車內支付(in-vehicle)交易規模約5.43億美元，Juniper Research的新研究報告預測到2025年可望成長至860億美元，健全合作夥伴關係與生態系發展、建立協作框架以促進車內支付的整合與可用性，將是推升車內支付規模未來高度成長的關鍵。 Juniper Research日前發表「車內支付：採用、廠商定位與市場預測2020~2025年(In-vehi

創新思維的建立與既有產業的碰撞與融合，都是新創生態指數成長的過程。台灣過去幾年創業題目多元、市場紛呈，無論是創投(VC)、企業投資部門(CVC)、政府單位都積極輔導和育成新創，從技術研發、應用微調、商業模式等進程來走向市場。 台灣新創逐漸受世界肯定 針對政府對於新創的協助與生態型塑上，科技部產學司科長吳醒非表示，科技部成

全球智慧運輸領域5G導入商機，預估至2030年底可達95億美元，將迎來26%年成長率。未來幾年智慧運輸5G市場主要將貢獻自車載硬體系統，即驅動各項車載應用程式(App)的「車載單元」(On-Board Unit；OBU)。 隨著全球愈來愈多公路管理機構偕同汽車製造商和電信服務提供商，進行汽車連網相關基礎設施建置，預估車聯網(V2X)將以約30%年增率成長，其中北美將會是全球V

世界經濟論壇(World Economic Forum；WEF)盤點全球在工業4.0表現中最出色的典範工廠，自2018年至今全球已有44家獲選為「燈塔工廠」。而記憶體大廠美光近日也宣布，其在台灣的製造廠於2020年9月受WEF獲選為燈塔工廠之一，這也是台灣首度有製造工廠獲得此殊榮。 世界經濟論壇與麥肯錫自2018年起，便在全球挑選在第四次工業革命技術部署中表現最出色的智慧工廠

對全球經濟、產業與生活型態帶來深遠影響。在保持社交距離的原則下，自行車成了最佳通勤與運動方式之一，導致消費市場需求暴增。而一場疫情改變歐美通勤習慣，甚至未來將是一種新常態，自行車產業因此也看好將在後疫情時代中受益。 疫情蔓延期間，人們因害怕搭乘擁擠密閉的地鐵或公車，選擇兼具運動又可保持社交距離的自行車，讓自行車需求劇增。巨大機械執行長劉湧昌曾表示，通常疫情過後自行車會有更大

產業競爭越趨激烈，製造業者面臨巨大壓力，要在同樣時間與空間內生產更多種類的產品，轉型智慧工廠勢在必行。 據DesignNews報導，人工智慧(AI)走入工廠聽起來很酷，不過對於規模較小的製造商來說，往往擔心沒有足夠資源、人力甚至預算能升級。 對此，博世力士樂(Bosch Rexroth)連網產業顧問Andy Hassold認為，無關公司大小或產業別，關鍵

法國Calais港與英倫海峽海底隧道是英國與歐陸間貨運的主要樞紐，博世(Bosch)Secure Truck Parking安全卡車車位預約數位平台在Calais設立法國第一個服務據點，提供C4T Calais服務區內的卡車停車位，以保障司機、車輛、貨物安全。 根據Traffic Technology Today報導，Calais有定期往來英法的渡輪且是英倫海峽海底隧道出入口

5G帶來更大量頻寬、低延遲以及大量節點連結等特性，在智慧製造場域中可支援許多應用，製造業也在評估導入5G的可能性。不過製造業礙於商業機密、隱私安全等因素，因而衍生設置專網的需求，背後仍有問題待思考與釐清。 為了區隔商用網路，行政院2019年12月初拍板5G專頻專網政策，規劃釋出4.8~4.9GHz頻段、100MHz頻寬供專網使用，讓企業透過專網建立自己的5G場域。行政院科技

舊金山新創公司FarmWise的機器人會自動在田裡除草。這些大型橙色機器人具有跟拖拉機一樣的輪子及一系列鏡頭和環境感測器，能自動在一排排生菜、西蘭花和花椰菜間移動找出雜草，而且不會噴除草劑，而是用可伸縮鋤頭快速、準確地除草。FarmWise希望利用AI和機器人技術讓農業更具可持續性。 FarmWise除草機器人運作影片 [video=www.youtu