為努力提升效率與實現綠色環保目標，德國鐵路(DB)規劃在未來幾十年內淘汰數百輛柴油火車，宣布在新數位鐵路前瞻計畫「Sensors4Rail」部署HERE Technologies高解析度地圖技術。 根據Railway Technology報導，Sensors4Rail是由德鐵、博世(Bosch)、西門子交通集團(Siemens Mobility)與Ibeo的合作計畫，將為列車

5G浪潮席捲全球，影響所及不僅是需求端的個人消費者與企業，供應端的電信產業也必須同步轉型。身為台灣電信業龍頭的中華電信，近年來就將服務從原本的電信領域延伸到各類智慧化服務，影音則是這些新型態業務的重中之重。大肚山產創基金會在11月舉辦的產業創新論壇中，中華電信行動通信分公司總經理陳明仕就以「智慧生活-5G影音科技應用」，剖析5G對影音技術與生活定用的影響。 陳明仕先分析行動電

Bosch AI Future Compass最新調查報告顯示，有6成德國民眾都希望在汽車、飛機等製造領域見到更多AI應用，但在護理及投顧等方面，民眾對AI的接受度便低了許多，而充分的溝通與教育，將有助於提升民眾對其他領域的AI應用接受度。 Automative World引述博世(Bosch)針對1千名18歲以上德國民眾所做的調查報告指出，有6成受訪者樂於見到AI在汽車、飛

COVID-19(新冠肺炎)疫情持續帶動自駕車業者商機，中國自駕車開發商小馬智行近期宣布，新一輪募資達2.67億美元，截至目前總計募資10億美元，公司估值達53億美元。 VentureBeat報導，自駕車新創小馬智行宣布獲得新一輪2.67億美元的注資，創立於2016年，目前在中國北京、廣州以及美國加州Fremont設有據點。 小馬智行由前百度自駕車架構師

隨著科技日新月異，智慧系統幫忙車主找車位、停車也不是件難事。博世(Bosch)攜手賓士(Mercedes-Benz)開發一套無人駕駛自動泊車技術(Automated Valet Parking；AVP)，將在德國斯圖加特機場啟用。 根據The Driven報導，自動泊車技術透過博世新式攝影機以取代光達(LiDAR)技術，攝影機用於辨別停車空位，並監測駕駛通道以及周圍環境，同時

2020年車內支付(in-vehicle)交易規模約5.43億美元，Juniper Research的新研究報告預測到2025年可望成長至860億美元，健全合作夥伴關係與生態系發展、建立協作框架以促進車內支付的整合與可用性，將是推升車內支付規模未來高度成長的關鍵。 Juniper Research日前發表「車內支付：採用、廠商定位與市場預測2020~2025年(In-vehi

創新思維的建立與既有產業的碰撞與融合，都是新創生態指數成長的過程。台灣過去幾年創業題目多元、市場紛呈，無論是創投(VC)、企業投資部門(CVC)、政府單位都積極輔導和育成新創，從技術研發、應用微調、商業模式等進程來走向市場。 台灣新創逐漸受世界肯定 針對政府對於新創的協助與生態型塑上，科技部產學司科長吳醒非表示，科技部成

全球智慧運輸領域5G導入商機，預估至2030年底可達95億美元，將迎來26%年成長率。未來幾年智慧運輸5G市場主要將貢獻自車載硬體系統，即驅動各項車載應用程式(App)的「車載單元」(On-Board Unit；OBU)。 隨著全球愈來愈多公路管理機構偕同汽車製造商和電信服務提供商，進行汽車連網相關基礎設施建置，預估車聯網(V2X)將以約30%年增率成長，其中北美將會是全球V

世界經濟論壇(World Economic Forum；WEF)盤點全球在工業4.0表現中最出色的典範工廠，自2018年至今全球已有44家獲選為「燈塔工廠」。而記憶體大廠美光近日也宣布，其在台灣的製造廠於2020年9月受WEF獲選為燈塔工廠之一，這也是台灣首度有製造工廠獲得此殊榮。 世界經濟論壇與麥肯錫自2018年起，便在全球挑選在第四次工業革命技術部署中表現最出色的智慧工廠

對全球經濟、產業與生活型態帶來深遠影響。在保持社交距離的原則下，自行車成了最佳通勤與運動方式之一，導致消費市場需求暴增。而一場疫情改變歐美通勤習慣，甚至未來將是一種新常態，自行車產業因此也看好將在後疫情時代中受益。 疫情蔓延期間，人們因害怕搭乘擁擠密閉的地鐵或公車，選擇兼具運動又可保持社交距離的自行車，讓自行車需求劇增。巨大機械執行長劉湧昌曾表示，通常疫情過後自行車會有更大