交通壅塞會對上游路段產生衝擊，在台中，東西向快速道路「台74線」即飽受因下游路段回堵的壅塞所苦。台74線又名台中環線，是台灣最長的環狀快速公路，串聯台中、南投、彰化等地，是重要的交通動脈。 為了解決這個中部交通痼疾，中央與地方的交通主管機關，運研所與台中市政府交通局攜手，帶入逢甲大學智慧運輸與物流創新中心、運輸與物流學系與英研智能、景翊、勤崴、創新交通等業者，讓人工智慧(AI

在台中，交通部運研所與台中市交通局共同推動，偕同ICT業者、逢甲大學與相關交通業者共同解決台74線長期壅塞的問題。當中，IT業者代表英研智能，與逢甲大學運輸與物流學系蘇昭銘教授(兼智慧運輸與物流創新中心副主任)皆分享了在交通與AI兩個產業對話時，經歷過的差異之處與磨合。 英研智能總經理張國彬指出，成立4年以來英研致力於投入傳統產業智慧化。在交通產業智慧化的進程中，IT業者與交

在交通部指導下，華電聯網針對淡海新市鎮智慧交通車聯網試驗場域研究計畫，成立「5G智慧交通實驗場域專案辦公室」，透過與西門子(Siemens)車聯網技術合作，確保5G場域與國際標準對接。 交通部科顧室主任王穆衡形容，期望淡海新市鎮智慧交通車聯網試驗場域發揮培養皿功能，在完善且開放的基礎建設下，加速孵化不同的交通解決方案。 華電聯網董事長指出，交通是與人類生

日前由華電聯網在交通部指導下，舉辦5G智慧城市場域交通科技新紀元研討會，力邀多方講者與談。時逢5G開台，中華電信數據分公司副總經理吳坤榮以車輛聯網與行動通訊之間的關聯性為主題，分享不同通訊世代下，車聯與外界溝通的模式變化。 智慧交通作為城市智慧轉型的主要驅動力，而在智慧交通的發展上，吳坤榮認為有三大助力帶動交通產業持續升級。分別為跨域科技融合、平台整合與5G，三者恰好對應車聯

隨著都市化發展，人口漸漸移入城市，也開始出現交通擁擠、噪音污染等現象。為了提升城市運作效率，各國政府推動智慧交通應用發展，透過車聯網、人工智慧(AI)與大數據等最新科技，進一步提高民眾居住品質。 據Electronics360報導，美國康乃爾大學(Cornell University)研究人員開發一款智慧停車應用程式(App)，可依據駕駛行車時間和成本等多種因素，匹配最適合的

連網汽車(Connected Car)與車聯網(V2X)相關技術不斷發展，汽車發展進入新時代，如何創造安全又可靠的駕駛環境，是各國交通機關所關注的重要議題。近年來，美國對於開發智慧交通系統不遺餘力，提升即時路況資訊並緩解主要道路交通壅塞的問題。 根據Traffic Technology Today報導，佛羅里達州THEA高速公路管理局與美國運輸部(USDoT)攜手，開始投入連

中國深圳寶安國際機場已達成5G技術全涵蓋，自2020年初以來，設立41座室外基地台，加快5G網路建設，訊號可涵蓋航廈、飛行區和空運區等所有地方。 據RCRWireless報導，初步測試結果顯示，部署機場的5G網速比現行4G快15倍以上。 深圳寶安國際機場共有180條飛往海內外終點站的航線，該機場截至2019年承載超過5,293萬名旅客。

電動車廠商Human Horizons與中國電信即將合作推出的HiPhi1，不僅是市面上第一款配備5G技術的智慧車輛，也讓Human Horizons的智慧汽車、智慧交通、智慧城市「三智」策略藍圖再往前邁進了一步。 根據Auto Connected Car報導，全球第一款人類導向架構(HOA)即將隨著Human Horizons的5G智慧車HiPhi1問世。HOA是具備自適應

Neology與ITS Teknik團隊獲得丹麥運輸與基礎設施營運商Sund& Baelt，建置全國性自動車牌辨識(ANPR/ALPR)執行解決方案5年、1,000萬歐元合約，將在丹麥部署全球第一個全國性潔淨空氣區(CAZ)執行系統，以解決幾個丹麥最急迫的交通相關問題。 根據Traffic Technology Today報導，研究顯示吸入PM2.5相當於每年抽155支

隨著全球都市化比例不斷上升，人口逐漸由偏遠地區移入都市。據聯合國(UN)研究顯示，預估2050年全世界超過3分之2的人口居住在城市，有鑑於此，各國正投入車聯網、感測器、人工智慧(AI)與雲端技術，改善車流量多又擁擠等交通問題，並試圖透過智慧交通解決方案，進一步提升用路人安全。 據Traffic Technology Today報導，挪威交通技術公司Q-Free與美國俄亥俄州交