5G商轉倒數計時，年初頻譜競標讓五大電信業者競爭白熱化，但事實上5G真正戰場在於應用場域，隨著商轉在即，外界也更加好奇這項新技術，究竟可以為各行各業解決以往哪些無法解決的問題。遠傳電信、台達電子以及台灣微軟三方日前宣布，將攜手以台達電桃園龜山廠為示範場域，打造全國首個5G智慧工廠，鎖定包括無人搬運車(AGV)、瑕疵檢測設備(AOI)、數位分身(Digital Twin)與混合實境(MR)等四大應用

歐洲停車設施管理商Apcoa Parking與全球地圖和定位服務大廠HERE Technologies宣布戰略技術與商業合作，將開發數位停車服務與歐洲室內停車場HD地圖。 據TrafficTechnologyToday報導，擁有5,000名員工的Apcoa集團，在13個歐洲國家的1萬個地點管理約140萬個停車位，所有地點資料和服務都建構在HERE的平台上。雙方希望在這樣的合作

全球電商龍頭亞馬遜(Amazon)為最早在物流中心採用貨到人揀貨(G2P)技術的業者，而其運作核心AGV (Automated Guided Vehicle)車隊仍有不少缺陷，採用新一代AI技術的自主移動機器人(AMR)因有自主導航能力，未來將逐步取代AGV，成為物流智慧化的關鍵引擎。 全球電商市場快速成長，物流處理效率成為業者競爭的關鍵能力之一。大型電商巨量多樣的訂單特性，

2020年自駕車上路元年，除了是對台灣自駕車產業研發成果的期中驗收，這一路走來，對過去高度監管的交通產業來說，更是相當顛覆的創新之舉。自駕車上路是對既有路權管理、交通管理等嚴謹法令的挑戰，需要地方政府高度的支持跟配合；在地方政府開放程度不一的情況下，自駕車團隊為尋求出路，紛紛轉往封閉場域循求驗證機會。 從既有的案例中，台灣智駕自駕團隊與桃園捷運青埔廠站、麗寶樂園合作，豐榮客運

羅姆於日本CEATEC 2019展以「Move Forward! With Our Semiconductors」為主軸，顯示該公司以半導體及電子元件為核心，導入各項創新應用產品，也因應日本邁向未來2030年超智慧社會「Society 5.0」的時代，提出包括智慧汽車、智慧物流、智慧生活領域等解決方案。 2018會計年度(自2018年4月1日至2019年3月底)羅姆汽車事業部

隨著數位支付與線上購物市場的日趨增長，物流倉儲系統的自動化也成為了推動全球機器人產業增長的重要驅動力。在中國大陸，總部位於北京、已部署逾7,000台物流機器人的新創企業極智嘉(Geek+)被視為是引領中國大陸新一波自動化革命的主要新星之一，包括阿里巴巴集團、快遞公司順豐速運以及大陸國營企業中國第一汽車集團都是其主要客戶之一。 據南華早報(SCMP)報導，國際機器人聯合會(IF

中國大陸南京先進機器人與人工智慧(AI)技術領導廠商Geek+，整合AI演算法、自動化生產設備、Geek+揀選(picking)與搬運(moving)系統、Geek+倉儲存取(storage retrieval)系統，推出全球第一個以機器人製造機器人的Geek+智慧工廠解決方案(Smart Factory Solution)。 Geek+的創辦人與執行長鄭勇表示，智慧工廠能輕

台灣在2019下半年迎來自駕車成長期，法人工研院機械所、資通所、車輛中心，自駕車系統開發業者台灣智駕、勤崴，傳統客運業者豐榮、緯創、理立的自駕車團隊近期皆有新車、新自駕車方案的發表。業者們各擁優勢跨入自駕車產業，如圖資、車聯網服務、車輛遠端控制、車輛協控、傳統客運成本管理等，雖然業者的發展基礎各不相同，不過在自駕車的營運服務模式上，卻出奇地有一致的共識──需求反應式的自駕車接駁服務。

近年來電商快速崛起，改變消費者購物模式，只要在手機瀏覽網頁或應用程式(App)，就能隨時隨地選購商品，對於忙碌的現代人來說，減少出門逛街的麻煩。而和電商相輔相成的物流業者，不得不透過機器人、人工智慧(AI)與自動化倉儲等新興技術進行轉型。根據The Robot Report報導，智慧物流發展多年，物流與倉儲業使用機器人和軟性夾爪開發自動化解決方案，提高效率和準確率。

科技的快速演進，已經徹底改變從店內到店外的消費體驗，正將全球零售產業推進到前所未有的革命紀元，其中又以物聯網、人工智慧、擴增及虛擬實境與機器人，被視為未來影響零售業最關鍵的四項科技。如AI大數據可以用來分析輔助，精準掌握消費者需求；透過物聯網技術可以幫助室內定位，縮減消費者找尋商品與店家的時間；機器人可以協助顧客找到商品所在位置，還可以掃描商品及確認是內存貨。 零售業者皆應重