中央研究院資訊創新研究中心(CITI)主任及特聘研究員黃彥男說，透過人工智慧創新應用專題中心，能夠橋接國際資源、促進技術移轉、人才培育及與其他學門及產業的跨領域研究合作，同時也強調，跨域垂直整合與資訊人才的資訊互通，也會是未來台灣產業升級的新方向。 黃彥男觀察，目前產業除了基礎研究以外，有更多跨領域的應用，比方說人工智慧可以用在智慧製造、智慧交通、智慧醫療。此外也提到，台灣未

由日刊工業新聞主辦的第4屆日本智慧工廠展，Smart Factory Japan 2019，於2019年6月5~7日在日本東京召開，這是日本經濟產業省與製造業合作的最新製造技術與設備展，交流與推銷最新設備與技術。 而這次展示的最大亮點，在於增設新展區，物聯網(IoT)與物流(Material Handling)區，針對的是日本物流業市場：因為日本製造業已逐步接受最新的工業物聯

自動化世紀正面臨信息大爆炸與物流革命的巨大挑戰 隨著近幾年電商產業的飛速發展，物流的強大需求確實存在。有想過包裹每年的運送數量有多少？以多快的速度在大幅成長嗎？根據中國國家郵政局以及Pitney Bowes最新數據，光是中國大陸在2018年快遞業務量就已突破500億，總量達到世界第一，而美國(130億個)和日本(90億個)也是非常巨大的包裹數量，這麼多包裹加

物流業有「物」盡其用，貨暢其「流」的意涵，因此在商業的發展上扮演十分重要的角色，相對面臨的競爭壓力也隨之增加。但台灣的物流業仍多以傳統的作業與管理模式運作，以致於面臨作業速率不佳及人員管理不易等難題。如何改善優化，已是愈形重要及迫急。 以工業4.0的智動化概念導入物流業，應該可以解決現存的諸多重要問題，可行的方案有三：第一，全新導入立體倉儲(ASRS)；第二，導入無人化的堆高

面對包括物聯網(IoT)、5G等新興產業風潮一波波來襲，智慧城市往往成為每個新產業推動時，最常被提及的應用領域。不過，由於智慧城市涵蓋面相當廣泛，食衣住行育樂等幾乎無所不包，所以，業者在揮軍智慧城市領域的同時，也紛紛著手在不同的應用面上尋求新的突破點。 智慧城市聽起來很高大上，但是如果要定義什麼是智慧城市，則會有千百種不同的版本。從智慧路燈的基礎建設到任何與個人生活有關的食衣

根據聯合國預估，屆2025年，全球將有75%的人口集中居住在城市，不僅如此，未來全世界也將有29個人口超過千萬的巨型城市(Megacity)出現。因應龐大人口進駐，未來城市將面臨包括交通、經濟、環境、安全與醫療等資源調配與管理等的問題，足見城市的地位越顯重要，更值得國際深思與謀劃未來如何健全城市朝向正向發展。自2014年舉辦的智慧城市展已逐漸形成台灣一新興國際型展會，更是行銷台灣的重要平台，而20

區塊鏈(blockchain)以往常被聯想到加密貨幣交易相關應用，不過現在許多產業推動數位轉型也需要區塊鏈幫助，以物流業為例，導入區塊鏈技術可以讓物流程序變得更公開透明且有效率，不少業者看好亞太區域物流業因區塊鏈應用帶來的效益，紛紛積極展開投資，預估此項應用在近年內將有驚人成長。 據e27報導，擁有區塊鏈技術的公司如全球資訊系統龍頭IBM、顧問公司企業諮詢機構Accentur

中信國際電訊集團股份有限公司全資擁有的中信國際電訊CPC與台灣物流大廠萬泰國際物流合作，藉由IT服務化加速智慧物流實施落地，串聯供應鏈到終端客戶，打造完整透明的即時資訊平台。有效縮短50%的機房維運資源、降低30%網路與資安監管時間，並大幅加速新據點建置的前置作業流程。萬泰物流採用先進雲端服務「智動化」管理，從分散到集中，以單一平台透明營運流程，有效地運作即時大數據分析及產品追蹤服務。

企業形象的經營不易，卻能輕易毀於一旦；科技工廠對化學廢棄物處置不當的案例層出不窮，於私導致企業形象一落千丈，於公甚至可能對環境造成不可逆的破壞。對此，亞邦國際(股)於今年4月開發出智慧旋蓋iCap(以下稱iCap)原型，希望可以用於廢棄物、高價化學品追蹤等，以智慧物流帶來新的管理思維。 亞邦董事長陳皇志表示，iCap的發想要追溯到2016年。當時亞邦從事太陽能廢棄切削液的回收

零售與物流是支撐社會民生發展兩大產業，經濟部也一直關注其發展動態，近年來智慧化浪潮席捲全球，透過物聯網、大數據與AI技術導入，全球業者開始加速數位轉型。為提升臺灣廠商競爭力，經濟部特於12月4日舉辦「2018智慧商業暨物流成果發表會」，會中除展出過去1年來經濟部對於零售與物流輔導成績外，也邀請產學研專家，深入剖析其技術與應用。 技術刺激出需求，如今整個消費市場型態已經改變，在