AT&T攜手遠距病患監測(RPM)裝置、資料、技術公司Smart Meter透過基於物聯網(IoT)網路的SmartRPM平台支援遠距病患監測，IoT連線上傳與下載資料前不用像藍牙(Bluetooth)要配對裝置對終端使用者較方便。 根據Telecompetitor報導，SmartRPM平台支援iBloodPressure、iGlucose、iScale，2022年消費性電子

資安問題日益嚴峻，除了既有的網路攻擊與目標式攻擊之外，在許多新興科技應用快速迭代之際，許多新型態的攻擊態勢也隨之出現。資安業者Fortinet於13日公布《2022全球資安威脅預測》，其中便提到，小到虛擬貨幣錢包，大至衛星網路應用皆可能會變成下一個駭客攻擊的趨勢與目標。 甫上任的Fortinet台灣區總經理吳章銘指出，駭客不斷擴大攻擊版圖尋找新的獲利機會，身為全球供應鏈核心的

福斯汽車(Volkswagen)的「Joy is a State of Drive」行銷活動跟亞馬遜(Amazon)合作，從2021年12月起Taos 2022年款的潛在車主與一般人可掃描部分亞馬遜包裝盒外的QR碼，解鎖基於8th-Wall擴增實境(AR)技術的WebAR體驗，與免費使用3個月Amazon Music Unlimited。 根據Immersive Techno

講到Google與遊戲的關聯，多數人可能會先想到Google Play的遊戲。Android的確是Google遊戲業務重要的一環，不過Google的計畫或許不止於此。 據9To5 Google報導，Google認為Android遊戲未來勢必要前進PC與Mac，打造「在任何裝置都能玩」的遊戲體驗，計畫當中還出現了Android遊戲手把的蹤影。 果真在202

網路連續創業家、松果購物與生活市集共同創辦人郭家齊與廖家欣再度共同創業，於2021年6月正式創辦時尚轉售平台新創拍拍圈科技(Popchill)，11日App正式上線，同時也宣布完成pre-A輪募資，由AppWorks領投，中信創投、活水影響力投資與台灣文創天使投資基金共同投資 先前投入新台幣4,000萬種子輪資金，加上pre-A輪投資金額為新台幣6,150萬元，Popchil

電動車在2021年大幅成長，同時帶動布建充電樁商機，無論是傳產、車廠，或是石化產業龍頭皆大動作投入充電樁。據世界經濟論壇(WEF)指出，全球充電站商機可達新台幣14兆元，然以現狀來看，2020年歐盟、美國銷售電動車與充電樁的比例約在8.5:1~16:1之間。台灣目前電動車掛牌數約1.6萬輛，充電站約有1,100~1,200座。全球充電樁的數量明顯不足，且多以慢充為主。市場指出，不只車廠進入充電樁市

日本精密設備大廠歐姆龍(Omron)，與日本光學大廠佳能(Canon)，在2021年12月宣布合作消息，佳能與達明機器人(Techman Robot)合作的服務機器人系統，引進佳能的影像處理軟體，預計2022年1月開始銷售，希望藉此各自擴展合作領域事業。 根據歐姆龍與佳能發布的新聞，這次的合作是建構在歐姆龍的隨插即用自動化平台架構、i-Automation下，引進佳能的影像處

MiR(Mobile Industrial Robotics)的客戶希望藉由組織的內部物流轉型來提升生產力與競爭力，因此MiR跟Logitrans A/S策略合作，結合MiR的AMR導航與軟體專業以及Logitrans A/S的電動棧板堆高機與物料處理知識，打造自主電動棧板堆高機。 根據The Robot Report報導，2021年8月AMR市場領導廠商MiR推出的重型AM

交通移動即服務(Mobility as a Service；MaaS)為什麼會出現？主要是為了解決運輸工具難以串連的問題。當移動成為全民日常，如何使通勤生活更便利，便是MaaS存在的意義。 試想跨縣市的通勤情境，當你經常需要從新竹市區到台北，起站必須搭往高鐵六家站(新竹高鐵站)的火車，再進台灣高鐵App訂往台北的高鐵票，與此同時，還得用不同的App對照台鐵與高鐵的時刻表，決定

2018年，豐田社長豐田章男於CES演講時提到，大數據為未來金礦，而將其兌現者為軟體，當移動服務時代來臨，豐田的競爭對手便將不只是車廠，而是Google、Apple、Facebook這樣的平台企業。同年，豐田(Toyota)汽車宣布與軟銀簽署戰略合作協議，並以20億日圓規模合資成立MONET，誓師其進軍交通移動即服務(Mobility as a Service；MaaS)事業的決心。