對於全球製造業而言，疫後最大的改變之一，就是對於數位轉型與智慧製造的需求缺口越來越大，過去抱持觀望態度的業者，已深感危機來臨，尤其資源相對不足的中小企業，更迫切需要外部的奧援支持。而目前產業在推動轉型升級的過程中，還面臨哪些挑戰，又還缺了哪些拼圖？ 增加設備投資補助 過去一年，疫情成為全球企業推動數位轉型的最大貢獻者，尤

中華軟協日前發布「2021資訊服務產業白皮書」，針對資服產業未來在數位時代發展下的定位與挑戰，提出三大訴求，包括針對產業環境、轉型策略以及資安發展等。智慧時代下，軟體的比重與角色將越顯重要，業界指稱過去台灣重硬不重軟，但在面對未來很多新應用時，是由軟體帶動硬體，因此在下一波數位轉型來臨之際，應設法提升資服產業能量。 中華軟協理事長沈柏延表示，研調機構預估2025年全球GDP

2020年初，突如其來的COVID-19(新冠肺炎)疫情，打亂了全球的步調，不論是在生活面、還是工作面，都帶來了極大的衝擊。在心理學上，早期曾有一說，一個習慣的養成，至少要21天的時間；後來又有新研究指出，平均66天的時間就能讓人形成一個習慣。 然而，不論是最少21天、或是平均66天，在人類長達1年的COVID-19(新冠肺炎)抗疫期間中，市場上已經養成了許多新的行為模式及商

佔地達到200公項的麗寶樂園渡假區，園區內擁有主題樂園、渡假飯店、Outlet購物中心、國際賽車場、全台最大摩天輪等休閒渡假設施，最大每年可吸引800萬人潮入園，在這個封閉場域內，麗寶集團創造出了龐大的交通、支付、零售、人流管理、設備管理、安全監控等需求，不只集團本身對各種物聯網智慧應用技術有著強烈的需求，也成為5G服務的最佳測試場域。 月眉國際開發總經理吳武山表示，對於導入

東協十國與中國、日本、南韓、紐西蘭及澳洲正式簽署區域全面經濟夥伴協定(RCEP)，業界憂心將衝擊台灣傳統產業關稅比競爭對手高，尤以機械、紡織、石化業等為首當其衝的「重災區」。但不論從貿易戰、疫情到近期RCEP來看，卻也在強調同一件事，即產業藉由高值化轉型強化競爭力才是根本之道。 疫情期間，機械業可說是受創最重的產業，政府雖提出紓困，透過貸款及利息補貼等解燃眉之急，但產業皆不約

隨著演算法的多元、COVID-19(新冠肺炎)等日常疾病與疫情的催促之下，智慧醫療科技服務的發展如火如荼；然而，當醫療遇上科技，當科技遇上法律、當法律遇上商業，如何有效調和這各方利益關係需求，已是下一階段台灣生醫創新產業共同面臨的課題。 整合科技醫療人文法律　 醫療AI 從線上走向國際

日前RoadCloud與Here Technologies宣布合作，RoadCloud將透過Here市集(Here Marketplace)提供即時路況、路面摩擦力評估、天氣等資料，生態系中的自駕技術與產品開發商、道路維護機構、商業車隊營運商、交通資訊系統開發商等都可望受惠於這項服務。 根據Traffic Technology Today與GlobeNewswire報導，He

芬蘭環境與工業測量產品開發商Vaisala Digital宣布攜手與現代汽車(Hyundai Motor)，為車用資訊娛樂系統(IVI)提供數位天氣資訊服務，駕駛能從中央資訊顯示器查看天氣基本資訊。 根據Traffic Technology Today報導，Vaisala資訊服務能依照駕駛位置顯示即時溫度、風速、降雨量等天氣資訊。由於動態天氣條件以及不斷更新的汽車位置，要開發

對於製造業而言，數位轉型不僅僅是生產製造過程的數位化如此簡單，在全球產業結構轉型的當下，當成本不再是唯一的競爭優勢，如何創造「價值」就變得相當重要。《數位轉型 台灣最行》第十七集，DIGITIMES邀請到果實夥伴董事長陳宏守，透過在資服產業多年經驗，分享數位轉型浪潮下企業的角色定位。 陳宏守過去曾任職於IBM、微軟(Microsoft)、甲骨文(Oracle)等全球知名IT企

福特(Ford)在2019年底發表新車載系統SYNC 4，內建功能比上一代完善，搭載雲端連網、智慧導航和人工智慧(AI)語音控制系統，為駕駛打造創新、安全的行車體驗。近日福特宣布和交通數據分析公司Irnix攜手合作，以幫助駕駛找到更便宜的加油站與可用停車位。 Irnix在2013年全球首創動態停車服務正式上架，隨後在2015年6月推出路邊停車解決方案。INRIX Parkin