為解決空氣品質惡劣、促進大眾改用電動車，英國倫敦Westminster市議會與Siemens GB& I從2020年3月開始合作，運用ubitricity的智慧插座(SmartSocket)技術讓街燈燈柱成為電動車的充電樁，截至2021年4月已完成設置超過1,000處這樣的街邊電動車充電站點。 根據Traffic Technology Today報導，Westminst

汽車大廠雪鐵龍(Citroe n) 2020年在法國推出迷你電動車Ami，外型精巧可愛且價格親民，受到許多年輕人青睞。日前Free2Move宣布，將在美國華盛頓特區推出電動車共享方案，用戶能短期租借Ami EV。 根據Green Car Reports報導，雪鐵龍在去年由寶獅雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citroe n)與飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)合

隨著碳排放和溫室效應對人類的影響越來越大，如何在經濟發展的同時維持地球的環境永續就成了你我都必須關注的重要議題。聯合國在2015年就訂定17個永續目標，希望以2030年為期，世界各國以此目標為準則，一同來為地球的環境永續一致努力。 台北市作為與國際接軌的一級城市，也積極的在這個重要議題上研擬政策與實踐辦法，在2019年9月以國內第一個率先研擬並發布《能源政策白皮書》的直轄市，

全球製造業景氣回溫，帶動自動化設備需求復甦，當中包括越來越多製造業將更多資源投入到機器人運用，其也順勢帶動全球機器人與自動化指數止跌回升。 這波疫情讓更多製造業確定轉型升級的重要性，除了半導體、電子零組件、汽車等產業提高對自動化設備的需求外，包括食品和飲料、紡織、塑膠產業等，也都紛紛轉向自動化生產。這使得越來越多製造業將資源投入到機器人運用，而這點從近期全球機器人與自動化指數

隨著全球環保意識抬頭，歐洲多國政府宣布禁售燃油車時間表與祭出電動車購車補助，而美國總統拜登(Joe Biden)也推動汰換政府所使用的65萬輛公務車，未來將積極開發電動車電池技術，並興建充電基礎設施。 根據Ars Technica報導，雖然近期拜登政府大力推廣電動車，但各州對電動車的接納度不一，與中國、歐洲各國相比，美國邁向電動車時代的速度要慢得多。由於平衡電網、電力基礎設施

美國總統拜登(Joe Biden)上任後推動潔淨能源計畫，盼減少全國溫室氣體排放量。有鑑於氣候變遷、惡意攻擊事件等，造成能源基礎設施嚴重損害及電力供應中斷，美國積極尋求對策，提升設施防護能力。 根據Traffic Technology Today報導，美國運輸部(USDoT)宣布加強電網計畫，並透過高速公路或道路路權用地(ROW)承載輸電線路和寬頻、建設再生能源專案，以及支援

對於電動車普及化的過程來說，充電設施與體驗一直是車主最在意的部分。近年來各國政府積極推廣電動車，並祭出相關購車補助。然賦稅、里程焦慮、充電規格等問題，使有些消費者在選購電動車時望之卻步。 根據Green Car Reports報導，目前電動車充電設施與車輛製造商開發各種各樣的智慧充電應用程式(App)，不過手機App和主要用於車廠支援的車用資訊娛樂系統(IVI)的App功能將

電動車時代來臨，各國政府和企業紛紛攜手開始興建充電基礎設施。英國永續能源公司Gridserve宣布與Ecotricity合作啟動電動公路(Electric Highway)計畫，將在高速公路廣設高功率電動車充電站。 根據Traffic Technology Today報導，Electric Highway是全球第一個全國性充電網路，雙方將在Rugby部署12座350kW高功率

電動車不僅帶動傳統汽車產業轉型，也帶動全新汽車工藝。其中汽車產業是工具機相當重要的應用領域，隨著電動車時代來臨，產業對於工具機設備的需求也將隨之改變，業界看好，未來工具機市場是「既充滿挑戰也充滿機會」。 當前多國陸續推動禁限燃油車的政策，加速推動電動車邁向主流，除了車廠爭相布局，電動車也驅使工業版圖帶來新的革命，產業大老紛紛看好，Tesla減速齒輪箱重要供應商的和大董事長沈國

疫後經濟重啟的熱絡，反應在市場對於工業生產設備的需求，包括機器人與工具機設備等，近期成長都達到高峰。 2021年全球景氣復甦，工業生產活動重啟，拉動各項工具機、自動化設備需求。工研院國際所機械與系統研究組副組長熊治民指出，除商用客機製造市場依舊低迷外，包括汽車、3C產品、半導體設備、模具與金屬製品等產業需求都較2020年成長，因此也帶動全球工具機消費增加。