台灣近10年新創圈發展得快速，無論是醫師、教授到矽谷參加STB與BTB計畫，學習設計思考和商業設計創新概念，或是因為成長因素於矽谷生活，成年後回台的年輕創業家、投資家，再加上各垂直領域擁有領域知識與商業模式等產業專家的業師輔導下，台灣新創產業的題目多元、領域豐富；同時輔以既有資通訊的快速開模、試錯、成本管控得宜等優勢，都讓台灣能夠以快速、成本低、應用廣等等面向上，取得國際的認可；然而，有了國際技術

JLR(Jaguar Land Rover)聯手全球移動、軟體、電信廠商建立智慧城市中樞：「愛爾蘭未來移動園區(Future Mobility Campus Ireland；FMCI)」，為基於全長12公里公共道路的自駕車技術合作測試場域，提供真實設施與場景、建立生態系、強化愛爾蘭相關領域國際競爭力。 根據Intelligent Transport報導，FMCI將部署專屬資料

當產品迭代週期時間縮短，而市場激烈競爭下必須抓準上市時間，否則可能錯失機會。對人命關天的產品如汽車、醫療器材，或是牽一髮而動全身的5G基地台傳輸設備等產品而言，可靠度驗證更是關鍵。如何在可靠度、成本和時間當中取得最佳解，成為業者的大考驗。 長庚大學重金禮聘的新加坡專家陳始明，針對這個考驗建立了一門新學問，被英國Research Outreach期刊譽為「可靠度科學」的開山祖師

COVID-19(新冠肺炎)疫情持續帶動自駕車業者商機，中國自駕車開發商小馬智行近期宣布，新一輪募資達2.67億美元，截至目前總計募資10億美元，公司估值達53億美元。 VentureBeat報導，自駕車新創小馬智行宣布獲得新一輪2.67億美元的注資，創立於2016年，目前在中國北京、廣州以及美國加州Fremont設有據點。 小馬智行由前百度自駕車架構師

由於COVID-19(新冠肺炎)疫情再次爆發，許多電商改變送貨方式減少感染風險，結合機器人與自動駕駛技術的「非接觸式配送」的現象也成為一股潮流，可避免人與人接觸，消費者免出門就能將餐點和日用品宅配到家。 根據The Verge報導，沃爾瑪(Walmart)宣布與通用汽車(General Motors)旗下自駕車新創公司Cruise合作，將在亞利桑那州Scottsdale沃爾瑪

升級現有電網以整合住家與辦公場所太陽能系統、電動車電池成為虛擬電廠，可支援大型太陽能園區發揮協作綜效，未來石化能源總有枯竭之時且可望於2050年完全減少溫室氣體排放，因此各式太陽能系統的組合都可能派上用場，以確保尖峰用電、天候惡劣時的持續供電。 [video=www.youtube.com/embed/-KQEt5QqPXU] 根據The Verge報導

Humax藉由提供便利、使用者友善的移動解決方案來建立新的移動生態系與最佳化移動效率，全球銷售主管表示，Humax將在全球市場提供涵蓋RAiDEA移動服務平台、移動裝置平台、移動中樞平台、商用車輛管理平台的完整移動服務解決方案，以跨足車輛移動市場。 根據Telematics Wire報導，Humax是視訊與廣播客戶端設備(customer premises equipment

近年來各國政府推動電動車產業，各大車廠持續投資與開發相關技術，其充電設備也不斷改進，積極研發大容量電池以解決電動車續航力問題。近日ABB向法國汽車到電網(V2G)合作計畫提供雙向充電技術，不僅更環保，也能滿足車主和公用事業廣大的需求。 根據Telematics Wire報導，ABB將為法國電力公司(EDF)旗下智慧充電新創DREEV提供功率為11kW的雙向充電樁，有效提升電動

2020年車內支付(in-vehicle)交易規模約5.43億美元，Juniper Research的新研究報告預測到2025年可望成長至860億美元，健全合作夥伴關係與生態系發展、建立協作框架以促進車內支付的整合與可用性，將是推升車內支付規模未來高度成長的關鍵。 Juniper Research日前發表「車內支付：採用、廠商定位與市場預測2020~2025年(In-vehi

隨著全球自駕技術應用案例越來越多，用於物流運輸以及短距離乘客接送服務的自駕車也越來越普及，加拿大多倫多市也更是預計在2021年啟動自駕接駁巴士服務試營運。 TechCrunch、BlogTO報導，多倫多市將於2021年第2季展開自駕接駁巴士服務試營運計畫，參與業者包括Local Motors與Pacific Western Transportation等公司，Local Mo