隨著5G、物聯網(IoT)、人工智慧(AI)、雲端運算等新興技術快速發展，為能源與公用事業提供全新機遇，助企業實現成本節省和提升效率。國家電網(National Grid)作為美國最大的公用事業公司之一，近年來運用自動化及機器學習進行智慧升級，這些新科技也對該領域產生重大影響。 據TechCrunch報導，國家電網創投合作夥伴National Grid Partners自成立

在開發自動駕駛車輛的過程中，安全性是首要考量的關鍵因素，由於自駕車的連網特性無法避免有心人士入侵的風險，汽車製造業者與科技公司嚴格遵守安全規範，並採取各種方法確保自動駕駛的安全。 根據FierceElectronics報導，自動駕駛相關技術發展至今，已面臨各種各樣不同的問題，自駕車雖擁有十分先進、創新的功能，卻也對安全要求造成威脅和矛盾，這也使設計安全系統的工程師帶來巨大的挑

資訊安全在大數據、物聯網(IoT)和5G時代是關鍵的議題。資安公司Cybersecurity Ventures預測，2021年每11秒即有企業淪為勒索軟體的受害者，總計損失將超過200億美元，可見業界亟需更安全的解決方案。DIGITIMES特地與在北美台灣工程師協會(NATEA)所主辦的2020台美科技論壇(UTHF)上簡報的波士頓硬體資安新創公司Dover Microsystems執行長Joth

即使遭逢COVID-19(新冠肺炎)疫情攪局，5G次世代行動網路依舊發展迅速。然而，雖然擘劃了高頻寬、高速與低延遲的傳輸願景，不過諸如竊聽、身分冒用等資安挑戰並未因此消失。研究認為，無人飛行載具(UAV)可望針對這些問題提出解方。 據Electronics360報導，無人機應用已經跨出娛樂或空拍等消費性休閒使用進入其他市場，像是建築繪圖、精準農業、災難救援等，也應用到通訊方面

周延/報導 由中華智慧運輸協會(ITS)、台灣智慧城市產業聯盟(TSSA)、台北市電腦公會(TCA)共同主辦的「UAV應用發展論壇」於2020年12月18日於台北市電腦公會辦公室舉辦，現場邀請產官學研分別針對各種無人機技術與應用主題進行分享。 會議開幕由TSSA秘書長林志清代表致詞，自2014年TSSA成立以來，致力於辦理物聯網應用推動有關活動，無人機亦

連網車日益普及但連網裝置都可能遭駭，車輛被入侵危及安全不僅關乎人命，業者也面臨直接財務損失、法律責任、商譽受損等風險。MarketsAndMarkets最近的研究預估2020~2025年汽車網路安全的全球市場規模，將從19億美元成長至40億美元、年複合成長率16.5%。 據Telematics Wire報導，製造廠紛紛投入連網車製造以維持競爭力，通用汽車(GM)在1997年推

Verizon在創業基地Newlab位於紐約布魯克林的總部設置了5G網路與行動邊緣運算平台，並邀集多家新創業者利用高速、低延遲、高頻寬的5G網路進行多項5G應用測試。 據Electronics360報導，首批參與這項Verizon 5G網路應用測試的廠商，包括Exyn Technologies、Ghost Robotics、Vecna Robotics、Phantom Aut

現在工業4.0新科技五花八門，該如何選擇適合的科技，令許多企業傷透腦筋。據DesignNews報導，企業採用工業4.0科技通常會面臨四大挑戰，分別是資本投資、網路安全、新舊技術接軌。 首先是資本投資規模，工業4.0發展有很多種規模，端視複雜度和短中長期而定。最簡單的可能只是在生產線安裝協作型機器人或工業物聯網(IIoT)感測器，雖然成本較低，但效益值得期待。

汽車工程專業廠商HORIBA MIRA位於英格蘭中部地區(Midlands)Nuneaton的技術園區，將委由Vodafone負責建置4G與5G行動專網，可望拓展HORIBA MIRA在自駕車技術相關的網路安全專業，以及人工智慧(AI)在國防領域無人地面載具(Unmanned Ground Vehicle；UGV)的應用。 根據Telematics Wire與Informat

Zenzic最近發表的報告「英國迄2030年連網自動化移動指導方針：連網自動化移動創作者更新(UK Connected and Automated Mobility Roadmap to 2030: CAM Creator Update)」中，呼籲各方在2021年內積極合作，完成CAM相關的通訊標準與支援連網自駕車行駛的公路。 根據Traffic Technology Tod