邊緣智能設備需求急劇增加，對於硬體廠商來說無疑將是一項新的挑戰。隨之而來的問題是如何針對這些遠在天邊的設備，更有效率地進行遠端管理與維運。像是應用於智慧零售的販賣機、ATM、數位看板等各種戶外聯網設備，或是智慧工廠聚焦於設備稼動率等課題，皆因其環境使然，造就對於遠端維運的迫切需求。 根據Gartner調查，物聯網系統商在安裝設備架構後，後續的維護和管理成本還高達80 %

聯網時代從IoT推進到AIoT，未來終端裝置除了具備基本聯網與數據蒐集的功能外，也開始要求具備更多樣化的智慧功能，這也讓終端裝置的複雜性日益增加，因而產生邊緣運算設備的龐大需求，這些邊緣裝置數量龐大且分散在全球各地，因此業界也點出未來物聯網部署將迎來三大挑戰。 工控儲存大廠宜鼎觀察未來物聯網部署將有三大挑戰，董事長簡川勝指出，首先迎面而來的挑戰必定是資安問題，甚至資料數據被偷

智慧照明帶來可靠的能源效益，LED照明設備有節能減碳的效果，使用壽命也比傳統燈泡要長。有鑑於此，許多城市拆除路燈上的白熾燈而採用LED照明，進一步達到智慧城市的目標，將感測器和無線技術搭載至智慧路燈，未來路燈能做的不只有照亮街道的功能。 根據Smart Cities Dive報導，邁入物聯網(IoT)時代，到了2050年，全球有將近70%的人口生活在城市當中。為了使城市更安全

煉鋼後的鋼液溫度超過攝氏2,000度，將爐內的鋼液傾倒出來是一項非常危險且需要純熟操作技術的作業，稍有操作不慎便會引爆工安意外，對於工作環境危險係數相當高的鋼鐵廠來說，如何防患未然才能避免工安事故的發生呢？台灣最大鋼鐵業者中鋼在智慧製造的研發項目中，有近兩成就是與工安相關的研究計畫，而其中一項便是透過VR虛擬實境模擬轉爐傾轉出鋼製程，讓新人學習傾爐作業的正確流程，而這也是全球首次有鋼鐵廠將VR導入

為了迎接2020年東京奧運，日本科技業者紛紛推出新技術，同時刺激8K顯示器買氣，電視大廠也準備發表高性能相關產品。據了解，2019年初索尼(Sony)利用Micro LED技術發表16K超大螢幕，不僅具有極高的亮度和色彩對比度，也克服OLED面板烙印與使用壽命等問題。 據RedShark News報導，有鑑於東京奧運帶來數以萬計的遊客，日本機場、車站與商店開始換上大螢幕，精彩

在鴻海入主日本家電大廠夏普(Sharp)之後，決定以8K及AIoT家電為主軸，重建公司經營，8K電視與相關的8K生態圈已隱然成形，AIoT家電則如鴨子划水，逐步取得成效，據日本經濟新聞(Nikkei)報導，因AIoT家電事業持續成長，夏普決定設立2家新公司，負責AIoT的B2B與B2C市場業務。 夏普這2家新公司，Cocoro Life、與AIoT Cloud，在2019年1

日本政府計劃利用2020年東京奧運，進行技術宣傳，電信業的5G是目標之一，因此日本電信業者均積極進行5G技術測試與基地台建設，但5G的好處不只是現有服務加速，更重要的是應用高速創造新事業，現在軟銀(SoftBank)與NTT Docomo推動運動賽事5G轉播，KDDI公布的事業方向，則偏行銷宣傳的5G應用。 根據KDDI公布的新聞，該廠從2019年10月起持續架設5G基地台，

將改變社會的新科技，物聯網(IoT)，是讓身邊各項設備都連上網路的技術，一般家電有多少種要連網由消費者自行決定，但社會基礎建設，如電線桿、路燈、基地台、監視攝影機，已經多到影響市容觀瞻，這引發多功能智慧路燈的構想，而日本IT大廠NEC現在於東京進行智慧路燈實驗，希望確認概念可行性。 NEC的測試在日本東京杉並區，2019年8~12月間以12支路燈實驗，除提供照明外，還有監視攝

東京奧運將於2020年7月24日舉行，日本做了萬全準備將向全球展示該國的高科技發展。為了迎接這場國際盛事，東京奧委會將推出一批機器人協助人員執行迎賓、運送球類、協助輪椅觀眾等任務。 據科技網站Electronics360報導，汽車巨頭豐田(Toyota)開發多款奧運機器人，日前發表不同角色的機器人，如東京奧運及帕奧(Paralympic Games)吉祥物「未來永遠郎」(Mi

日本汽車業者研發機器人技術，至少可以追溯到20世紀後半，但迄今能實用化的產品仍不多，其中自動駕駛應用主要卡在法規，因此積極發展機器人技術的日本汽車大廠之一，豐田汽車(Toyota Motor)，就想利用東京奧運展示機器人技術，可能的話進一步創造商機，因而展出5種將用在2020年東京奧運的機器人。 根據豐田網站公開資訊，會在奧運展出應用的機器人共分3種用途、5個型號：1，擬人式