在電動車、電動化載具蓬勃發展之際，不論產業或是民眾對於產品安全性的憂慮愈來愈多。如中國電動車自燃事故頻傳、南韓儲能設備多起起火事件，甚至是7月發生震驚各界的林志穎駕駛Tesla Model Y自撞起火後難以撲滅等，都是一次次的警鐘。 隨著綠能意識崛起，儲能設備進入家庭，取代柴油發電系統是可預見的未來。UL Solutions副總裁暨台灣總經理陳宗弘表示，針對於此，UL Sol

隨著技術與時代推進，許多事與物已經逐漸從實體走向虛擬，在此前提下，如何打造一個適合未來發展的世界，將攸關未來城市發展。 交通部參事兼管理資訊中心主任王穆衡表示，數據是智慧城市發展的核心，但數據資料多且雜，甚至沒有一致格式，恐怕有礙科技發揮影響力。在過去，「得資料者孤」，甚至很多人連資料在哪裡都不知道，遑論知曉如何使用。也就是說，資料生態系必須健全，由上到下各環節都要有可參與的

截至2021年為止，全世界累計銷售超過1,300萬輛電動車，佔所有氣銷售總數僅3%。歐盟規定，自2020年起，歐盟境內95%的新車每公里排放的二氧化碳不得超過95克。另根據勤業眾信報告指出，全球動車未來10年年均複合成長率(CAGR)上看29%。最後，彭博(Bloomberg)也表示，2040年時每10輛賣出的新車當中，就有6輛是電動車。上述種種，無不明示或暗示，即便車主現在開的還是燃油車，但是未

能源轉型顯然成為近年全球不可擋的趨勢，各國陸續推出淨零碳排政策，加速綠電商機，包括創能、儲能、用能與節能產業，都被業者視為不容小覷的一環。 其中，離岸風電為產官極力合作的產業，據了解，2022年有4座開發商風場正積極施工，包含沃旭(Orsted)的大彰化風場、彰芳一期風場、海能風場以及允能風場等，預估2022年底台灣海峽離岸風機累計設置可達200座以上風力機，提供台灣更多再生

台泥集團旗下台泥儲能27日啟用位於台北大直美麗華商圈的NHOA.TCC樂群新世代電動車(EV)充電站。該充電站有三大指標：第一，為六都中首個結合太陽能光電、搭配儲能系統的直流轉直流(DC/DC)充電站，同時為全台最低碳EV充電站；第二，啟動全台第一個可事先透過Line預約充電的服務；第三，是台系第一個適用政府電動車專屬費率的充電站。 台灣EV市場高速成長，據統計，累計至202

小鵬汽車和新電途合作，整合雙方旗下的充電基礎設施。據Teslarati報導，小鵬汽車擁有954個自營充電站，再加上新電途逾11萬座充電樁，以提供車主更多的充電選擇，雙方也會共享資料數據，達到資料互通的目標。 新電途已經不是第一次跟汽車大廠合作了，先前早已跟蔚來汽車、理想汽車、本田(Honda)等合作過，而且新電途拿下9成市場，覆蓋中國350多座城市，截至目前已成功攜手國家電網

通用汽車(GM)宣布跟Pilot Flying J公司合作，建立從美國東海岸到西海岸的快速充電網路，預計在500個Pilot Flying J旅行中心建立2,000個直流快速充電樁，充電速度達到350kW，設在公路沿線，以滿足長途運輸卡車和公路旅行者的充電需求。 而根據The Verge報導，GM也正在跟EVgo合作設置3,250個充電樁，預計2025年底完成，如今又跟Pil

為了鼓勵創新技術業者運用數位技術協助產業營運，由中華軟協主辦的第8屆「Young世代－金漾獎」19日公布得獎名單，範圍包含醫療、金融、不動產，此外，隨著節能減碳風潮興起，也不乏共享載具、永續包裝、電動車智慧充電服務等業者參與。 隨著台灣在3月發布2050淨零碳排路徑願景、台灣台灣電動車滲透率成長。與此同時，充電樁等基礎建設需求也持續看增。台灣碳資產事業版圖中，不僅擁有綠能資產

ABB E-mobility 日前在義大利Tuscany區的 Valdarno開設集團迄今最大的直流(DC)快速充電樁生產基地。據悉，全系列ABB直流充電解決方案將在該生產基地生產，支持所有運輸部門的電氣化。 ABB E-mobility 已經在超過85個市場銷售超過68萬支電動汽車充電樁，對Valdarno工廠的3,000萬美元投資，意味著產能在過去2年中增加1倍以上， V

統一超商(7-Eleven)亞洲第1萬家門市—亞萬店於12日在台南市安平區開幕，台泥協助統一超亞萬店打造「新能源超商」。 這次建構的新能源模式，結合了台泥近年投入的綠能、儲能、電池與水泥本業的綠色建材，能穩定供電兼顧減碳。7-11亞萬店不僅是全台首創導入綠電加儲能做為不斷電系統(UPS)的超商，同時也是全台第一個建置DC/DC新世代充電站的超商，針對充電樁而言，據了解供應商為