動動大拇指就能打開車門，在機場不必碰觸自助報到機就能完成手續，這些都不再只是電影情節，而是現代科技可以實現的事。加拿大新創公司Motion Gestures將鏡頭為基礎的手勢辨識科技帶到不同產業，革新現代社會中的使用經驗。 Motion Gestures於2017年由Kashif Kahn和Arash Abghari成立，利用人工智慧(AI)和機器學習(ML)替鏡頭為基礎的手

印度研究機構Global Market Vision最新報告指出，Google與三星電子(Samsung Electronics)等科技大廠未來5年內將帶領智慧隱形眼鏡蓬勃發展。 據Slash Gear報導，Google與三星過去幾年已為智慧隱形眼鏡發展奠定基礎，加上後者跨足半導體、顯示器與電子零件等領域，投入智慧隱形眼鏡發展自然符合邏輯。此外，大量發展成像技術的Sony也是

越南近年來在多個產業發展出令人矚目的新創企業場景，也正在成為電動雙輪車等綠色交通的創新中心。 根據亞洲開發銀行(ADB)一份有關印度和越南的電動雙輪車報告，電動雙輪車對亞洲城市的潛在環境利益可能非常巨大，特別是如果以其取代燃油雙輪車。越南河內科技大學(USTH)指出，越南電動雙輪車每年銷量8萬輛，佔越南總體機車銷量2 % 。另根據市場預測，全球電動雙輪車市場的出貨將

越南新創Dat Bike使用其在越南國內設計和生產的關鍵零組件製造電動雙輪車，並宣布籌集了由Jungle Ventures領投、Wavemaker Partners參投的530萬美元A輪融資，使該公司自2019年創辦以來籌資規模達到1,000萬美元。 Dat Bike創辦人暨執行長Son Nguyen表示，儘管中國和印度已經主導越南當地的機車製造，但東南亞沒有本地的摩托車品牌

AI晶片公司Blaize成立於2010年，4位創辦人Dinakar Munagala、Ke Yin、Satyaki Koneru以及Val Cook過去任職於英特爾(Intel)，具有多代GPU開發經驗。目標從AI 1.0走向AI 2.0，提供新的技術平台與產品，讓AI更容易為企業所用。 Blaize在創辦人的空房間中誕生，原本是私人專案(side project)，如今擁有

遠距技術平台領導廠商Librestream的Onsight解決方案是一個擴增實境(AR)與虛擬實境(VR)平台，印度再生能源業者ReNew Power將運用Onsight支援在印度的能源轉型永續計畫，顯示基於AR與VR的遠距技術可望成為協助企業實現永續目標的關鍵之一。 根據Smart Energy International報導，印度宣佈2030年的能源轉型目標，非石化燃料的

台灣自1990年代起便享有「自行車王國」之稱號，直至2002年，共有11間主要自行車零件廠，包括台廠、外商及中國台商在內，成立台灣自行車產業聯盟(A-Team)，並在當時工業局、中衛發展中心的協助下，導入豐田汽車(Toyota)自動化、即時生產(JIT)模式，促使台灣自行車產業朝向高值化方向發展，進一步打造如捷安特、美利達等國際知名品牌。 近年來，二輪車電動化及移動共享化趨勢

所謂印刷電路板(PCB)分板，對許多電子組裝廠都是重要工序，旨在提高表面黏著技術(SMT)產線的生產效率。具體來說，PCB經常會被設計為一塊大板，稱為「連板」或「拼板」，然後透過「分板」程序、將大板切割為多個小板，最終再進入產品組裝階段。 早期許多廠商都利用手動、V-CUT或沖壓等方式執行分板，礙於應力較大，易造成板上零件受損或接觸性劣化，連帶影響3C電子產品耐用度。近10多

總部座落在桃園的創奕能源，成立至今已超過十年，最早從鋰離子電池材料出發，原先只是鋰電池材料端的生產，爾後開始往下游生產電動車所需的鋰鐵電池模組，目前則以電動大巴整車製造為主要業務。 據悉，核心研發團隊包括從為電動車龍頭Tesla服務的鋰電池團隊，Atieva(後名為Lucid Motors電動車公司)的大中華區總經理莊嘉明。創奕能源董事長黃振聲回顧當時發展電池模組的情境，全球

Google Maps更新後將增加收費站與收費資訊，以及添加更多其他交通號誌，包過紅綠燈和停止號誌等。Google也將釋出iOS改善功能，包括新的旅行工具以及讓使用者在Apple Watch轉到Google Maps的選項。 根據TechCrunch和9to5Google報導，Google表示將首度在Google Maps加上收費道路細節，讓使用者決定是要走平面道路還是要過收