【企業ESG環保作為系列報導-9】現代汽車打造循環經濟與氫價值鏈
隨著碳排放議題獲得重視,全球電動車市場也跟著蓬勃發展,在2021的銷售規模相較2020年成長109%。南韓現代汽車(Hyundai Motor)作為世界第四大車廠,早已開始布局,將汽車技術研發主力由燃油車轉至各類電動車,其優異的策略管理能力,發展氫生態系等相關創新作為更是為其打造出新的成長動能。 現代汽車成立於1967年,主要產品包括了最初的燃油車,到現今發展油電混合車、氫燃
比亞迪吃下日本電動巴士70%市佔 市場競爭升溫
2015年中國大陸主要電動車製造商比亞迪(BYD)與英國巴士製造大廠ADL(Alexander Dennis Limited)合資在英國生產純電動巴士以來,運作順暢、市佔逾半。此外,已取得日本電動巴士市場70%市佔的比亞迪,希望進一步提高日本電動巴士銷售數量,不過將面臨當地與其他國際廠商的強力競爭。 根據Pandaily與報導,2022年4月比亞迪宣布旗下巴士的總里程數已超過
BujiBui實現隨處可用的3D數位分身科技
公司行號愈來愈習慣於廠房、設施的運作上使用數位分身(Digital Twin)科技。加拿大新創BujiBui Inc.賦予數位分身技術隨處可用的便利性,提升其價值。該公司正密切注意積極推動基礎建設計畫的亞洲國家,希望在市場上取得立足之地。 BujiBui是公司名稱,於2016年由Neehar Karnik和Ken Sheyka創立;BujiBui也同時是他們的解決方案;這項方
【企業ESG環保作為系列報導-5】NVIDIA如何在ESG超車英特爾、 超微?
氣候變遷成為企業營運重大風險之一,社會、投資人和監管機構對企業ESG (環保、社會與公司治理)的表現也更加關注,因此ESG也成為企業產品效能、財務表現外的另一競爭平台。圖像處理器(GPU)大廠NVIDIA獲得多個ESG評鑑機構給予亮眼的評級,表現都遠遠超出競爭對手英特爾(Intel)和超微(AMD),顯示NVIDIA在ESG策略上有其過人之處。 根據MSCI ESG Rati
【企業ESG環保作為系列報導-2】蘋果每年淘汰8%未達標潛在供應商
蘋果(Apple)作為全球市值最高的科技企業之一,供應鏈散佈在全球各地,更是消費性電子科技的趨勢領導者,擁有強大訂價力與影響力。蘋果自2020年起即已在營運上達到碳中和,且預計在2030年達到全供應鏈的碳中和。值得注意的是,蘋果必須將這些作為貫徹到每一個供應鏈的夥伴,才有可能達成環保策略目標。因此,了解蘋果的ESG作為對其供應商而言至關重要。 從蘋果2022年環境進度報告中可
Motion Gestures借力AI 提升以鏡頭為基礎手勢辨識科技
動動大拇指就能打開車門,在機場不必碰觸自助報到機就能完成手續,這些都不再只是電影情節,而是現代科技可以實現的事。加拿大新創公司Motion Gestures將鏡頭為基礎的手勢辨識科技帶到不同產業,革新現代社會中的使用經驗。 Motion Gestures於2017年由Kashif Kahn和Arash Abghari成立,利用人工智慧(AI)和機器學習(ML)替鏡頭為基礎的手
智慧隱形眼鏡可能大爆發 會循智慧手機還是智慧手錶發展軌跡?
印度研究機構Global Market Vision最新報告指出,Google與三星電子(Samsung Electronics)等科技大廠未來5年內將帶領智慧隱形眼鏡蓬勃發展。 據Slash Gear報導,Google與三星過去幾年已為智慧隱形眼鏡發展奠定基礎,加上後者跨足半導體、顯示器與電子零件等領域,投入智慧隱形眼鏡發展自然符合邏輯。此外,大量發展成像技術的Sony也是
發展電動摩托車 越南領先東南亞
越南近年來在多個產業發展出令人矚目的新創企業場景,也正在成為電動雙輪車等綠色交通的創新中心。 根據亞洲開發銀行(ADB)一份有關印度和越南的電動雙輪車報告,電動雙輪車對亞洲城市的潛在環境利益可能非常巨大,特別是如果以其取代燃油雙輪車。越南河內科技大學(USTH)指出,越南電動雙輪車每年銷量8萬輛,佔越南總體機車銷量2 % 。另根據市場預測,全球電動雙輪車市場的出貨將
Dat Bike打造越南首款本土自製電動雙輪車
越南新創Dat Bike使用其在越南國內設計和生產的關鍵零組件製造電動雙輪車,並宣布籌集了由Jungle Ventures領投、Wavemaker Partners參投的530萬美元A輪融資,使該公司自2019年創辦以來籌資規模達到1,000萬美元。 Dat Bike創辦人暨執行長Son Nguyen表示,儘管中國和印度已經主導越南當地的機車製造,但東南亞沒有本地的摩托車品牌
從AI 1.0到AI 2.0 人人可用才能加速普及
AI晶片公司Blaize成立於2010年,4位創辦人Dinakar Munagala、Ke Yin、Satyaki Koneru以及Val Cook過去任職於英特爾(Intel),具有多代GPU開發經驗。目標從AI 1.0走向AI 2.0,提供新的技術平台與產品,讓AI更容易為企業所用。 Blaize在創辦人的空房間中誕生,原本是私人專案(side project),如今擁有